北京
德國鐵路系統年久失修、列車晚點頻發，早已成為公眾詬病的焦點。面對質疑與不滿，德國鐵路公司負責人帕拉（Evelyn Palla）近日坦言，盡管聯邦政府已投入巨額資金，鐵路網絡的全面翻新仍至少需要10年時間。她直言，這將是一場漫長的工程。
▲圖源：br.de
帕拉在接受德新社采訪時表示，當前正在推進的軌道網絡整修工程規模龐大，乘客需要為此保持耐心。她強調，為了提高施工效率，鐵路方面采取了將大規模施工區段與長時間全線封鎖相結合的做法。盡管這種方式給出行帶來不便，但在她看來，這是加快進度、系統性修復基礎設施的必要之舉。她說，這項工作“將會持續很長時間”。
近年來，列車取消、ICE列車廁所故障等問題嚴重損害了德國鐵路的形象。帕拉指出，對許多人而言，乘坐火車不僅是交通方式，更代表一種自由與生活方式，這種吸引力必須重新被找回。
她表示，現在必須采取行動，讓鐵路旅行重新煥發魅力。她的目標，是打造一個讓員工和整個國家都能感到自豪的鐵路系統。不過，她也承認，實現這一愿景的道路并不平坦。
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在長期結構性整修之外，帕拉承諾會推出一些短期改善措施，包括提升車站的清潔度和安全性，改進出行信息服務，讓乘客盡快感受到變化。
鐵路基礎設施長期缺乏維護，導致如今不得不進行全面翻新。根據規劃，到2036年，將有40多條高負荷干線進行徹底改造。為此，聯邦政府通過舉債設立特別基金提供資金支持。僅今年，德國鐵路計劃投入超過230億歐元用于建設項目。繼2025年約2.6萬個施工工地之后，今年預計將增至2.8萬個。
（歐洲時報德國版紫蒿報道，轉載請注明公眾號GermanReport）
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