根據(jù)英國國防部在其官方 X 賬戶上發(fā)布的聲明,2026 年 3 月 1 日,英國-卡塔爾聯(lián)合臺風中隊的一架皇家空軍臺風戰(zhàn)斗機擊落了一架飛向卡塔爾領土的伊朗無人機。這次攔截是在遠程無人機和導彈越來越多地被用作脅迫和信號工具的地區(qū)背景下發(fā)生的,使海灣空域變成了一個有爭議的環(huán)境。通過在入境無人機進入卡塔爾領空之前對其進行交戰(zhàn),聯(lián)合中隊證明多哈和主要基地周圍的聯(lián)軍天空不會被視為敵對無人機的允許區(qū)域。正如國防部的通訊所強調的那樣,這一事件具有重要意義,既是盟軍防空行動的具體例子,也是英國決心保護卡塔爾安全和英國在該地區(qū)利益的政治信息。
國防部解釋說,臺風戰(zhàn)機當時正在卡塔爾上空進行防御性戰(zhàn)斗空中巡邏,其任務是攔截正在前往卡塔爾領土的伊朗無人機。在防御性反空中姿態(tài)下作戰(zhàn)時,戰(zhàn)斗機可能會融入更廣泛的識別空中圖像,通過 Link 16 等戰(zhàn)術數(shù)據(jù)鏈接收來自地面和機載傳感器的提示。在該殺傷鏈中,臺風戰(zhàn)斗機機組人員將執(zhí)行經(jīng)典的檢測順序,在嚴格的交戰(zhàn)規(guī)則下進行識別,在適當?shù)闹笓]級別做出決定,并使用空對空武器交戰(zhàn),然后評估攔截。這條鏈條確保無人機在卡塔爾領空之外被擊落,降低了人口稠密地區(qū)和關鍵基礎設施的風險,同時保持空域完整性以利于友好交通。
據(jù)了解,涉事飛機是一架臺風 FGR4,分配給駐卡塔爾的英國-卡塔爾聯(lián)合第 12 中隊分隊,該分隊是一個混合部隊,將英國皇家空軍和卡塔爾埃米爾空軍人員結合在一個共同的歐洲戰(zhàn)斗機平臺上。自部署以來,這些飛機在海灣地區(qū)提供了常備的快速反應警報型能力,能夠快速升空或在關鍵區(qū)域維持機載 CAP 軌道。該中隊以卡塔爾的主要航空樞紐為基地,與卡塔爾和其他盟國資產(chǎn)一起作戰(zhàn),不僅提供飛機,還共享戰(zhàn)術、技術和程序,圍繞臺風建立共同的作戰(zhàn)文化。這種兩國結構使卡塔爾能夠獲得英國皇家空軍在高端防空作戰(zhàn)方面的經(jīng)驗,同時使英國能夠向具有戰(zhàn)略意義的重要地區(qū)投射可靠的、戰(zhàn)備的空中力量。
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