體檢沐浴+6道品控，小象超市如何讓肥肥蠔“東鮮西進”？

文丨方 圓，出品丨零售氪星球（ID：LS-KXQ）

清晨，捕撈船一靠岸，碼頭就熱鬧起來。

十幾位中年阿姨圍坐岸邊，手里攥著短柄斧頭，等待船工卸下一個個蠔籠。剛出水的生蠔裹著海底的泥沙，三五只粘成黑黢黢的一坨。阿姨們手中的斧頭，就是用來精準分離粘連在一起的生蠔。

這里是山東乳山，“中國牡蠣之鄉”。北緯37°黃金海域，近200公里海岸線，90%以上的海區達到國家一類養殖水質標準，而當地河流里豐富的藻類和營養鹽，更讓在冷水環境養大的蠔鮮甜肥美，尤其是每年12月到來年4月的黃金賞味期里。

2026年春節前后，小象超市上一款“肥肥蠔”成了大爆品，甚至進了武漢、成都、西安等地消費者的購物車，讓生蠔這種長久以來對內陸消費者相當稀罕的“海鮮貴族”，變成了日常。

這背后，是即時零售對“深海鮮貨”供應鏈的系統性建設，把生蠔這類鮮活水產做了品質進階和供應鏈重塑。最終，把鮮活的乳山生蠔，最快24小時送到1300公里外，西安消費者家里的餐桌上。

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從“海里的活物”到“可流通的商品”

“生蠔撈上來就賣，那全是沙子。”在乳山做海鮮批發生意的陶靚告訴「零售氪星球」。

畢竟，生蠔在布滿泥沙、礁石的海底長大。此外，即使同一片海域，同一批撈上的生蠔，個頭、干凈程度和肥美度都不一樣。

要把生蠔從“海里的活物”變成“可流通的商品”，需要一系列標準清洗、凈化、分級等加工環節和全程冷鏈。即使乳山生蠔是國家地標認證的“蠔中尖子生”，“肥肥蠔”能在乳山50萬噸生蠔年產量里“冒尖”，小象超市在源頭直采之外，還對“被動收貨”、只關注收貨端的傳統模式做了系統性的供應鏈重塑。

“要求被量化到具體指標”，乳山市胖貝鮮水產養殖有限責任公司總經理向攀回憶，2023年，胖貝鮮與小象超市全供應鏈合作，雙方就把標準寫進生蠔抵達工廠后的全加工流程，并用驗收機制確保執行。

“肥肥蠔”，作為小象超市和胖貝鮮聯合開發的生蠔產品，標準被確立為出肉率大于18%（超過行業標準5%），單個克重在140-180g內，能達到成年人巴掌大。且，每只蠔生長周期要超過600天以上，保證肉質鮮嫩肥美，汁水豐富甘甜。

在加工全產線的標準落地，首先，是生蠔進廠后被“定規則”的兩件事：清洗與分級。

捕撈后被手工切割后的生蠔，抵達胖貝鮮廠，先高壓深度清洗，沖掉殼表泥垢和附著微生物，進入分揀分級流水線，分篩不同重量的生蠔。

向攀坦言，合作初期并不適應，比如，小象的收貨遠高于業內普遍的硬標準，胖貝鮮“被迫”收緊過去粗放的品控，建立更細的規范，“減少損耗，也更省心”。

第二道關鍵關卡是凈化池。

陶靚告訴「零售氪星球」，生蠔凈化，不止“吐沙”，更關鍵的是排出生蠔體內廢物，降低海腥、泥腥。對生蠔這種常被生吃的品類，凈化把細菌風險降低，穩定口感。

在胖貝鮮工廠里，凈化池被做成一套可量化管理的系統。仿生態的純凈海水，水溫鹽度有明確指標，凈化時長至少12小時等關鍵工序要求被固定在流程中，確保每一批生蠔更恒定的品質。

第三道關卡是檢測與放行。小象超市創新性地在產地設置“前置品控”，派駐專人進行每日驗收，檢測意味著成本，但決定規模化之后守住底線。包括出廠前設置金屬檢測等“體檢”環節，平臺部分安全指標的抽檢也前置到產地側。

一句話，小象和胖貝鮮重塑的整條鏈路其實只做一件事，突破銷售端，從上游端深度介入供應鏈，在產地統一標準與驗收，從源頭開始篩掉泥沙、異味和風險，把穩定、標準化的產品送入平臺，保證出品標準化和品質穩定性，也才有可能把這種“深海鮮貨”更快更新鮮地供給上千公里之外的內陸，深化“社區冰箱”的商品能力。

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品控前置，鎖鮮生蠔

“生蠔最怕的不是不好吃，是死了。”陶靚說，“死了的生蠔，體內微生物迅速繁殖，出現食安問題。”

生蠔非標、鏈路長，過去，傳統零售常靠“到倉檢”兜底，但代價也高。

所以，生蠔的生意，不只是搞定好貨，還有一場圍繞交付下限的競賽——跨越幾百到上千公里后，依然鮮活，品質穩定。

小象超市的做法，最關鍵的是“品控前置”。把規則往前挪，把“驗收”從后端移到前端，從“被動收貨”變成“主動介入”，標準被提前到上游伙伴的日常動作。

比如，小象超市品控的工位，基本是在產地加工廠，旺季幾乎整天駐場，查產線、測水溫、盯包裝，把過程盡量做成可知、可控、可復檢。

一位小象超市品控員透露，“從海洋直采到端上餐桌，我們的生蠔有六道品控，確保每一只都健康鮮活。”具體說，在小象售賣的“肥肥蠔”，采用“3+3”模式——三次抽檢疊加三次人工核驗。

這六道品控，不是“卡一個點”，而是把鏈路拆開，逐段設卡，捕撈驗貨、加工驗收、當日批次放行；到了銷地端，還要經過大倉驗收、站端暫養復核、履約打包核驗，形成從產地到末端的閉環。

而陶靚的經驗是，生蠔最怕“失水”和“應激”。“一失水就更容易開口，就更容易死。溫度一波動、裝卸一磕碰，損耗必然會高。”

很多商家會給物流路上給生蠔綁皮筋、做塑封，都是對沖在途變量，讓生蠔在運輸、周轉過程中更易保持閉合，提高存活率。

小象超市采用業內常用的密封膠帶，防開口，但為了避免流轉中破損不易被發現的問題，在部分銷地大倉，小象超市的工作人員會嘗試拆除“肥肥蠔”包裝密封膠帶，讓生蠔的“狀態可見”，消費者到手后能更直觀判斷鮮活度。

這是一個笨功夫，增加人力，但能最大程度保證鎖鮮到家。

從全鏈路角度， “品控前置“的更大價值是把損耗和風險盡量在前端解決，讓后端入倉集中爆雷減少，避免返工、拒收和履約延遲，疊加全程冷鏈和節點標準，即時平臺鏈路才真正變短，讓更遠的消費者，收到確定性品質的好生蠔。

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“肥肥蠔”標準化進階的背后

生蠔，堪稱水產品類的“壓力測試石”：非標、易損耗、品質參差。任何一個環節失守，都可能讓“口感差點”的小問題，變為食安大風險。與其說這門生意考驗的是上限能有多高，不如說是交付下限能守得多穩。

一份《2024超市水產調研報告》顯示，國內僅有24%的商超在水產經營上，建立了完整的標準化運營流程。還有20%的商超沒有獨立水產部門，16%的超市在水產經營上沒有品類管理。

小象超市“肥肥蠔”的打法，把產地直采，進化成一場把非標“海貨”變成標準化商品的系統性改造，讓嬌貴的水產海鮮，穩定地游向更廣闊的市場，無疑會拉升整個行業水產品類的交付基準。

而跑通一個“肥肥蠔”，沉淀的是一套可遷移的方法論，能復制給更多水產品類。

距離乳山海邊1300公里外的西安，如今已是“肥肥蠔”的穩定市場；武漢、長沙等內陸城市也相繼被納入小象的海鮮版圖。而從海南瓊海的龍膽石斑魚，到廣東珠海的皮皮蝦，再到舟山的帶魚——小象超市一張覆蓋南北的“尋鮮網絡”把“東鮮西進”變成日常。

當然，這場水產標準化的進階，對小象超市更有價值。零售商真正的勝負手，終將回歸商品力、體驗力、履約力的綜合較量。當小象超市把“靠天吃飯”的水產，搶先改造為具備確定性交付的日常品，會讓一個生鮮即時零售平臺，在激烈競爭中有足夠被記住、識別和選擇的理由。