越南兩條總長超50公里的地鐵線路,將連接胡志明市(TP HCM)中心與隆城國際機場(san bay Long Thành),預計分別于今年4月和6月開工,以加快完善區域交通基礎設施。
胡志明市建設局近日向越南建設部提交的報告指出,連接隆城機場的兩條線路——濱城— 守添(B?n Thành - Th? Thiêm)和守添—隆城(Th? Thiêm - Long Thành)——已被列為該市優先投資項目。
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守添至隆城城市輕軌擬建線路及車站位置
兩條線路總長約50余公里。建成后,將實現胡志明市中心與位于同奈省(??ng Nai)的隆城機場高效聯通,并與已投入運營的濱城— 守添(B?n地鐵線無縫銜接。
越南據建設局介紹,上述兩個項目均由長海集團(T?p ?oàn Tr??ng H?i,簡稱Thaco)提議以PPP模式、BT合同(建設-移交)方式投資建設。其中,濱城—守添線已由市政府委托企業編制可行性研究報告,計劃今年4月開工,工期5年。
根據當前方案,該線路全長約6公里,全線地下敷設,屬于胡志明市地鐵2號線的一段。Thaco初步估算總投資約33萬億越南盾(約合13.2億美元)。
至于守添—隆城線,該項目已從原規劃的輕軌調整為城市軌道交通,胡志明市被指定為項目實施主管單位。市政府正考慮授權Thaco開展前期研究,力爭在6月30日前開工,并于2030年建成。
該線路此前規劃全長約48公里,包括42公里主線和4.4公里車輛段聯絡線,預計總投資約35億美元(超84萬億越南盾)。
胡志明市領導層評價,這兩條地鐵線是連接胡志明市與同奈省這一戰略區域的關鍵紐帶,不僅將大幅提升公共交通運力,還將實現隆城機場與胡志明市中心及新山一機場(san bay Tan S?n Nh?t)的高效聯動。市政府明確目標:2030年前全面完工,并要求各相關單位迅速籌措資源,確保工程進度與質量。
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隆城機場施工現場
目前,作為全國最大航空樞紐的隆城國際機場正處于收尾階段,預計今年年中投入運營,但仍面臨與周邊地區——尤其是客源主力地胡志明市——的交通銜接難題。
除上述項目外,胡志明市已于今年1月啟動地鐵2號線濱城—參良(Tham L??ng)段建設。該線路設有靠近新山一機場的巴喬站(ga Bà Qu?o),未來將成為旅客前往濱城站的中轉樞紐,再經由濱城—守添—隆城軸線直達隆城機場。
2024至2030年間,胡志明市還將優先推進地鐵6號線一期(新山一—富有,Tan S?n Nh?t - Phú H?u),直接連接新山一機場,并形成通往守添—隆城的換乘通道。此外,延長地鐵1號線至同奈省隆城的項目也已列入城市優先建設的城市軌道交通清單。
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