3架F-15E在眾目睽睽下被擊落,不是伊朗的S300發威了,而是友軍的愛國者導彈痛下殺手?
3月2日,美以繼續空襲伊朗,伊朗則竭盡全力反擊。
美軍也迎來首次戰損,3架F-15E戰斗機在科威特上空中彈墜毀。
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事發時,波斯灣空域的作戰環境極度復雜,伊朗方面同時出動了大量無人機、彈道導彈和戰機,對科威特及周邊的美軍目標發起反擊。
科威特的防空指揮中心雷達屏幕上,同時出現了超過120個空中目標,涵蓋了多種類型的空中裝備,防空系統的算力出現過載,雷達信號也出現混雜情況。
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在高密度的空中目標沖擊下,科威特防空系統的操作人員處于高度緊張的狀態。
執行任務的3架美軍F-15E戰機,當時在低空飛行執行攔截任務,戰機的敵我識別信號未能及時與科威特防空系統完成對接響應。
愛國者導彈系統將這3架低空飛行的F-15E標記為無應答的高威脅未知目標,操作人員沒有按照標準的作戰流程,反復核實目標的真實身份,而是直接向上級申請了開火授權。
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隨后,開火指令正式下達,愛國者防空導彈連續升空,在短短兩分鐘內,先后擊中了這3架F-15E戰斗機,機組人員只能啟動彈射裝置逃生。
值得慶幸的是,總共6名飛行員全部成功彈射逃生,被科威特地面部隊及時救起,身體狀況穩定,沒有出現人員死亡的情況。
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事件發生后,信息場出現了明顯的分歧,很多普通民眾誤以為是伊朗的S-300防空導彈擊落了美軍戰機。
伊朗哈塔姆·安比亞中央司令部第一時間發布消息,聲稱這3架美軍戰機是被伊朗防空系統擊落,試圖非法侵犯伊朗領空,被精準鎖定后擊落,殘骸墜落在科威特境內。
伊朗方面的這一表態,讓外界更加混淆了事件的真相,也讓S-300防空導彈系統成為了大家猜測的焦點。
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但從實際情況和技術角度來看,這3架F-15E絕對不可能是伊朗S-300擊落的。
首先,事發地點位于科威特境內,距離伊朗本土有一定距離,伊朗S-300防空導彈的射程無法覆蓋到該區域,不具備打擊的物理條件。
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從戰機的損毀特征來看,墜毀的F-15E尾部被擊中,垂直尾翼被炸飛,機身起火后螺旋墜落。
這種損傷情況,和S-300導彈的打擊效果有明顯區別,明顯是愛國者PAC-2導彈造成的。
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最后,美國中央司令部作為美軍官方機構,在事件發生后數小時內就發布了正式聲明,明確表示戰機是被科威特防空力量錯誤擊落,科威特方面也承認了此次誤擊事件,雙方已經啟動聯合調查。
這一結論有官方背書,可信度遠高于伊朗方面的輿論表態。
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很多人會疑惑,美國和科威特是鐵桿盟友,雙方的軍事裝備都是美式體系,為什么會出現如此嚴重的友軍誤擊?
核心原因主要有三點,第一是戰場環境過于混亂,短時間內出現大量空中目標,防空系統無法精準篩選,操作人員的判斷受到嚴重干擾。
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第二是美科雙方的指揮協同存在漏洞,美軍戰機的行動信息沒有及時、同步傳遞給科威特防空指揮中心,導致地面部隊不知道空中的友機位置。
第三是敵我識別系統出現銜接問題,F-15E的識別信號沒有被科威特的愛國者系統正確接收,加上操作人員緊張,跳過了核實流程,最終釀成了這次烏龍事件。
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友軍誤擊并不是新鮮事,在現代戰爭中頻繁出現。
早在1991年海灣戰爭期間,美軍就出現過自家防空火力誤擊F-15E戰機的情況。
但伊朗第一時間認領戰果,還是提升了國內的士氣,也削弱了美國在中東的軍事威懾力。
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目前,美國和科威特已經成立聯合調查小組,對此次誤擊事件的具體細節展開全面調查,包括敵我識別系統的故障原因、指揮流程的漏洞、操作人員的處置規范等問題。后續雙方大概率會升級防空系統的協同能力,優化目標識別流程,避免類似的烏龍事件再次發生。
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現代戰爭的復雜性遠超普通人的想象,即便是裝備先進的美軍,也無法完全避免友軍誤擊的情況。
這次F-15E被友軍誤擊的事件,也成為了現代戰爭史上一次典型的烏龍案例,給全球各國的軍隊都敲響了警鐘,協同作戰和目標識別,是比武器裝備性能更重要的戰場關鍵因素。
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