寧夏
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《車矩陣》新車一手料：六座版Model Y（參數(shù)丨圖片）L剛在國(guó)內(nèi)上市的時(shí)候就有不少準(zhǔn)車主吐槽，為什么不直接來個(gè)大七座版，畢竟國(guó)內(nèi)家庭用戶的需求還是存在的，雙方父母+三口之家剛好，但少一個(gè)座則對(duì)于他們的出行就有了限制，可以說六座版Model YL的用戶群體則是過多的考慮了商務(wù)用車，對(duì)于打算入手特斯拉的家庭來說就略有遺憾！
不過近日傳來好消息，七座版特斯拉Model Y在海外市場(chǎng)已經(jīng)開售，采取2+3+2的座椅布局，該七座版僅提供長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)車型，海外市場(chǎng)需額外支付2500歐元選裝。按照特斯拉全球化的布局計(jì)劃，該七座版車型極有可能會(huì)導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)并在特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)，同時(shí)供應(yīng)全球其它市場(chǎng)。這與2023年8月在中國(guó)首發(fā)并交付的六座版Model YL逐步拓展歐洲等地市場(chǎng)的計(jì)劃完全吻合。
在新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的當(dāng)下，特斯拉對(duì)于市場(chǎng)的拿捏非常精準(zhǔn)，雖然在中國(guó)市場(chǎng)僅有三款車型在售，但基本上在同級(jí)領(lǐng)域保持了極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，而Model Y曾連續(xù)數(shù)月居于國(guó)內(nèi)新能源車型銷量前列，在新能源領(lǐng)域其品牌溢價(jià)也較強(qiáng)。若順利的話，七座版Model Y或會(huì)下半年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，對(duì)于老百姓來說，選擇六座版還是七座版？估計(jì)選七座版的要更多一些吧！（配圖均為六座版Model YL）
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