搭載地平線HSD，iCAR V27將于3月13日正式上市

原創(chuàng) | 李俊

3月3日，iCAR汽車舉行技術(shù)發(fā)布會(huì)，揭曉旗下首款增程車型iCAR V27的核心配置與產(chǎn)品亮點(diǎn)。新車定位中大型SUV，搭載1.5T增程動(dòng)力系統(tǒng)，提供后驅(qū)、四驅(qū)兩種版本，將于3月13日正式上市。其高配車型所搭載的基于地平線HSD的“獵鷹700”輔助駕駛系統(tǒng)，是該技術(shù)方案在硬派方盒子SUV品類中的首次應(yīng)用。

外觀方面，iCAR V27采用品牌標(biāo)志性的方盒子造型，車頭配備圓形大燈和獨(dú)立式LED轉(zhuǎn)向燈，格柵部分做熏黑處理，內(nèi)部嵌有車身同色飾板和iCAR字母標(biāo)識(shí)。車身標(biāo)準(zhǔn)長寬高分別為4909mm×1976mm×1855mm，軸距達(dá)2910mm。裝配外掛式備胎和行李架后，車長和車高將增加至5055mm和1894mm。新車提供卡其白、新碳晶黑、銀色、瓷器灰、瓷器藍(lán)、淺駝色、沙漠黃共7種車漆配色。車頂配備左右分體式雙天窗，車尾搭載側(cè)開式電吸尾門及外掛備胎，可選裝儲(chǔ)物小書包；同時(shí)新車還擁有1.6噸拖車資質(zhì)，可滿足戶外拖掛需求。

內(nèi)飾部分，新車提供黑色、棕色、紫色、灰白四種主題配色。車內(nèi)采用三輻式多功能方向盤與電子懷擋的組合，配備8.8英寸液晶儀表與15.4英寸2.5K懸浮式中控屏。中控屏下方設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口，并保留一排鋼琴式物理按鍵。座艙內(nèi)置高通驍龍8295P芯片，提供50W手機(jī)無線快充、23揚(yáng)聲器7.1.4聲道音響系統(tǒng)等配置。車內(nèi)采用純平地板設(shè)計(jì)，后排腿部空間超過1000mm。后備箱常規(guī)容積為715L，后排座椅全部放倒后可擴(kuò)展至1818L。前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)與加熱，后排同步配備加熱功能。

動(dòng)力方面，新車搭載1.5T增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)，提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力版本。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，熱效率達(dá)45.79%。前后電機(jī)最大功率分別為150kW與185kW，系統(tǒng)綜合功率最高達(dá)335kW，0-100km/h加速時(shí)間最快5.5秒。車輛提供20.6kWh和34.3kWh兩種容量的磷酸鐵鋰電池組，支持6kW放電。其中34.3kWh版車型的CLTC純電續(xù)航里程為210km，滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)1200km，饋電狀態(tài)下油耗僅為7.29L/100km。

底盤與通過性方面，iCAR V27采用承載式車身結(jié)構(gòu)，搭配前麥弗遜式、后H臂多連桿式獨(dú)立懸架組合。車輛接近角、離去角分別為28°和26°，最小離地間隙220mm，最大涉水深度600mm。車身采用11橫11縱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，高強(qiáng)鋼占比超過76%，全系標(biāo)配7個(gè)安全氣囊，底盤裝配8mm厚錳鋼護(hù)板。四驅(qū)版本搭載i-AWD鬣蜥四驅(qū)系統(tǒng)并配備三把差速鎖，支持純電、增程、運(yùn)動(dòng)、越野等多種駕駛模式，能夠應(yīng)對碎石路、砂土路等非鋪裝路面。高配版車型標(biāo)配MRC磁流變懸架，可根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)阻尼。

輔助駕駛方面，新車采用高低配分級設(shè)計(jì)。中低配車型提供獵鷹500輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)高速NOA領(lǐng)航輔助。高配版車型搭載基于地平線HSD打造的獵鷹700輔助駕駛系統(tǒng)，硬件配備27顆傳感器，包括1顆激光雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)和11顆攝像頭；該系統(tǒng)基于地平線征程J6P芯片，算力達(dá)560TOPS，并集成一段式端到端架構(gòu)和云端VLM大模型，支持城市NOA、車位到車位領(lǐng)航輔助、無導(dǎo)航漫游模式，以及復(fù)雜車位智能泊車。

作為品牌首款增程車型，iCAR V27緩解了純電車型在長途遠(yuǎn)行時(shí)的續(xù)航焦慮，同時(shí)，其搭載的地平線HSD高階輔助駕駛系統(tǒng)，成為該車在智能化競爭中的關(guān)鍵配置。不過，其承載式車身結(jié)構(gòu)更側(cè)重于公路舒適性與輕越野場景，而非專注于攀巖、深度穿越等極限越野領(lǐng)域。在20萬級SUV細(xì)分市場，新車主要競爭對手包括方程豹鈦7（指導(dǎo)價(jià)17.98萬-21.98萬元）、深藍(lán)G318（指導(dǎo)價(jià)18.59萬-22.99萬元）、哈弗猛龍PHEV（指導(dǎo)價(jià)16.58萬-20.88萬元）、北京BJ40增程版（指導(dǎo)價(jià)17.98萬-27.98萬元）等車型。