廣汽突然官宣：10.28萬，新車正式上市

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最近總有朋友問我，十萬出頭想買臺SUV，最好是既能在市區省著開、又能隨時跑長途不帶焦慮的，到底有沒有得選？說實話，以前這個價位挺尷尬的——純電小車跑不遠，燃油車加油又心疼。但就在昨天（2026年3月2日），廣汽埃安扔出來一張牌，廣汽埃安AION i60增程210馬到成功版正式上市。我覺得挺值得聊聊。

這個名字聽著挺吉利，外觀上沒啥大變化，封閉式前臉、半隱藏式門把手、貫穿式尾燈，車頂有行李架導軌。顏色倒是有6種可選，暖絨金、星河藍、極地白、海螢灰、夜影黑、全息銀，基本把主流審美都覆蓋了。新車定位是新增的入門版本，但核心的東西沒縮水。尺寸還是4685/1854/1660mm，軸距2775mm，這數據放在燃油車里已經接近中型SUV的水平了。我看了不少媒體的實測，后排空間確實是它的強項，一米八的個頭坐進去能蹺二郎腿，后備箱也規整，日常家用、偶爾拉點東西完全夠用。

內飾也是老樣子，懸浮式儀表盤加14.6英寸中控大屏，車機是廣汽ADiGO系統，12+128GB的規格，支持雙區域語音喚醒、連續對話，也支持華為HiCar和Carlink手機互聯。配色有三種：燕麥奶白、暖絨淺棕、大溪地灰，還給配了32色氛圍燈。

安全配置這塊沒縮水。雖然是入門版，但主副駕氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾全都標配。廣汽GSD L2輔助駕駛系統也還在，全車5個攝像頭加毫米波雷達，支持全速自適應巡航、主動剎車、車道保持這些功能。

動力是這臺車最有意思的地方。1.5升增程器加電機，電機功率180千瓦（大概245馬力），峰值扭矩280牛·米。電池是29度磷酸鐵鋰，CLTC純電續航210公里，對于每天通勤三四十公里的朋友來說，基本能當純電車開，一周充個一兩次就夠了。再加上50升油箱，綜合續航能干到1240公里——北京到上海、廣州到杭州這種跨省長途，滿油滿電真能一口氣跑到。

補能也還行，支持3C快充，官方說0度左右從30%充到80%只要15分鐘，冬天用車或者跑高速臨時補電體驗會好不少。

安全方面埃安這兩年確實下了功夫。彈匣電池2.0，官方說裝車超130萬臺，累計行駛超500億公里，至今零自燃。基于這個底氣，他們給了行業里比較少見的承諾：燒一賠三。這種硬承諾比說多少漂亮話都管用，至少讓消費者心里更踏實。

好，前面說的都是車本身，接下來是你們最關心的價格和優惠。

這次新上市的馬到成功版，一口價10.28萬元。作為參考，之前i60在售的210標準版是10.98萬元，這次入門門檻直接拉低了7000塊。價格降了，配置也確實做了減法——少了副駕座椅電動調節、后排中央頭枕和扶手、電動尾門、皮質方向盤、方向盤加熱、外后視鏡電動調節/加熱/鎖車折疊、全景天幕這些。怎么說呢，有當然更好，但如果沒有，其實不影響一臺車最核心的駕駛體驗。

另外，如果你看中的是i60其他在售版本，3月份有個限時置換補貼：普適補貼8000元，廣汽老車主可以到9000元。到3月31號之前，去店里試駕還能拿個價值188元的伴手禮，下定的話有機會抽6666元的大禮包。

總的來說，這次廣汽埃安推的10.28萬新版本，等于用配置換價格，把入門門檻拉下來，同時保留了空間、動力和續航這些核心賣點。如果你想在這個價位買一臺沒有續航焦慮、各方面又比較均衡的家用SUV，AION i60這個馬到成功版，確實值得去店里摸一摸、開一開。