日前,上汽大眾公布了旗下全新車型ID. ERA 9X的內(nèi)飾官圖及部分核心參數(shù)。繼此前發(fā)布的“大漠金”車身顏色后,此次新增的“仙蹤綠”配色也同步亮相。根據(jù)規(guī)劃,這款定位于6座增程SUV的新車有望在今年3月正式推向市場。
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從已知信息來看,ID. ERA 9X在座艙設(shè)計(jì)上采用了“方圓合蘊(yùn)”的理念,整體呈現(xiàn)一體環(huán)抱式結(jié)構(gòu)。中控臺與車門板通過立體解構(gòu)和懸挑處理,實(shí)現(xiàn)了功能區(qū)域的清晰劃分,同時(shí)優(yōu)化了車內(nèi)的視覺通透感。內(nèi)飾氛圍燈系統(tǒng)總長度達(dá)到12.8米,采用四層環(huán)艙布局,并運(yùn)用漫反射技術(shù),使光線效果更為均勻柔和。
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在座艙數(shù)字化配置上,該車提供15.6英寸的中控與副駕雙聯(lián)屏。后排則配備21.4英寸可折疊吸頂屏,并通過視角補(bǔ)償膜來優(yōu)化觀看視角,旨在為后排乘客提供影音娛樂體驗(yàn)。車輛采用六座布局,官方稱之為“六席平權(quán)”理念,強(qiáng)調(diào)每位乘員的乘坐舒適性。
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智能交互方面,ID. ERA 9X搭載了環(huán)抱式數(shù)字智艙,引入了多模態(tài)AI大模型,系統(tǒng)能夠進(jìn)行語音、視覺等多維度的感知,并做出相應(yīng)反饋。在駕駛輔助層面,新車配備的智能輔助駕駛系統(tǒng)理論上支持包含高速、城市路段在內(nèi)的點(diǎn)到點(diǎn)導(dǎo)航輔助功能,并強(qiáng)調(diào)實(shí)現(xiàn)無圖化的全場景覆蓋。
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外觀延續(xù)了較為硬朗的線條設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型簡潔。尺寸上,該車長寬高分別為5207/1997/1810mm,軸距達(dá)到3070mm,屬于中大型SUV范疇。
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動(dòng)力系統(tǒng)是此次信息披露的重點(diǎn)。ID. ERA 9X采用增程式動(dòng)力方案,其增程器為大眾EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)用了米勒循環(huán)和VTG可變截面渦輪技術(shù),最大功率為105千瓦。根據(jù)配置差異,新車將提供三種動(dòng)力及續(xù)航版本:
- 后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版:搭載最大功率220千瓦的后置單電機(jī),匹配51.1kWh磷酸鐵鋰電池組,WLTC純電續(xù)航里程為267公里。
- 后驅(qū)長續(xù)航版:同樣為220千瓦后置單電機(jī),但換裝65.2kWh三元鋰電池組,WLTC純電續(xù)航提升至340公里。
- 四驅(qū)性能版:采用前160千瓦/后220千瓦的雙電機(jī)組合,同樣配備65.2kWh三元鋰電池組,WLTC純電續(xù)航為321公里。
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若轉(zhuǎn)換為國內(nèi)常用的CLTC測試標(biāo)準(zhǔn),官方表示其最大純電續(xù)航里程將突破400公里,綜合續(xù)航里程則可超過1000公里。
結(jié)語
隨著內(nèi)飾官圖的發(fā)布和動(dòng)力參數(shù)的明晰,上汽大眾ID. ERA 9X的核心產(chǎn)品輪廓已基本展現(xiàn)。新車在座艙空間布局、智能交互以及增程動(dòng)力系統(tǒng)方面均有明確的技術(shù)路徑。對于這款即將在3月上市的新車,市場終將檢驗(yàn)其產(chǎn)品定義與用戶需求的契合度。
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