“國民增程”i60上新，埃安重塑增程新秩序

　　3月2日，埃安“國民好車”i60加推一個新版本——國民增程 210馬到成功版，售價10.28萬元，讓210km大電池增程拉進10萬級。

　　在車市價格戰持續、行業普遍預計今年汽車銷量將下降或微增的背景下，此舉或有助于在一季度的車市淡季為埃安貢獻更多銷量，從而更好地應對2026年整年的競爭。同時，推出新車型并觀察不同價格、配置版本的市場表現，也有助于埃安在增程車市場積累更多經驗、探索屬于自身的成功之道。

　　埃安i60是廣汽埃安旗下首款雙動力（純電+增程）車型，定位“國民剛需大五座SUV”，于2025年11月16日上市。純電版本四個款型售價為10.98萬-13.58萬元，增程版本2個款型售價為10.98萬和11.58萬元。此次推出的增程 210馬到成功版擴大了增程版本的產品陣容，10.28萬元的售價也強化了性價比和競爭力。

　　極致性價比路線

　　對埃安來說，推出增程車型意味著它改變了以往只依靠純電的技術路線，而是采用純電+增程兩條技術路線同步推進的策略，這是一個重大的策略調整，有助于覆蓋更大的市場和更多元的用戶需求。但埃安首款增程車型并非市場上常見的中型或者中大型SUV，而是一款緊湊型SUV。

　　目前，市場上緊湊型增程SUV并不多。基于市場需求、研發制造成本、用戶使用習慣等多方面因素考慮，很多車企目前的技術路線選擇是，為介于小型車和中型車之間的緊湊型SUV搭載純電或者插電混動系統。

　　因此，主流品牌中，除了埃安i60之外，只有深藍S05和奇瑞風云X3L兩款緊湊型增程SUV可選。前者售價為11.99萬-14.99萬元，后者售價為11.99萬-15.99萬元。這意味著，埃安i60是目前市場上性價比最高的緊湊型增程SUV車型。

　　從實際市場表現來看，埃安i60增程版還處于銷量爬升階段。交強險數據顯示，2025年11月至2026年1月，埃安i60增程版的上險量分別為839輛、2181輛、1098輛。同期，純電版本上險量為267輛、6704輛、3750輛。顯然，增程版本銷量不及純電版本。

　　這種情況下，埃安快速調整了產品配置和價格策略，增程210馬到成功版的推出就是基于這個背景。

　　對比售價10.98萬元的增程210標準版，馬到成功版的價格降低了7000元，減少的配置和功能包括天窗、皮質方向盤、后排杯架、后備廂電動開合/位置記憶、外后視鏡電動調節/折疊/加熱、方向盤加熱等，主要是一些舒適性配置和功能，核心的210km大電池、與昊鉑同源的星源增程技術、五連桿等并未受影響，但卻大幅降低了購買門檻。

　　科技平權，重塑A級SUV價值標桿

　　在10-15萬元的新能源SUV市場，用戶往往既要續航實、又要空間大，還要安全可靠——看似“既要又要”的需求背后，實則是家庭用戶對全場景出行的真實剛需。長期以來，該市場中多數產品或聚焦純電、或側重插混的單一動力布局，使得家庭用戶往往面臨“續航焦慮”與“使用成本”的兩難抉擇。

　　這造就了該價位區間的增程車型往往在續航、空間或配置上有所妥協，20萬元以下、純電續航200km以上的品質高、體驗好的增程SUV幾乎空白。

　　埃安i60的破局，正是源于對這一市場痛點的精準洞察與技術普惠的決心。在埃安 i60 發布會上，官方稱“國民好車”意味著為用戶提供超越期待的技術體驗與品質享受，實現“科技平權”。

　　通過“科技平權”理念，埃安將廣汽星源增程技術普及至10萬級市場，此前該技術是昊鉑HL等高端車型的專屬，這次搭載到i60上，在10-15萬元這個區間可以說是“降維打擊”。

　　星源增程憑借行業標桿級的3.73kWh/L油電轉化效率，實現了虧電油耗低至5.5L/100km的優異表現，配合黃金懸停技術，有效抑制了70%的增程器啟動抖動，意味著入門級的預算，也能獲得無限接近純電的平順靜謐體驗。真正實現了“科技平權”，不讓價格成為體驗的壁壘。

　　搭載星源增程的埃安i60增程版配備純電續航210公里，綜合續航達1240公里，將超長續航體驗帶給這個價位預算的用戶，以實現“工作日五天一充，節假日連續跨省”的體驗。另外，埃安i60純電版搭載75度大電池，CLTC續航達650公里。埃安表示希望真正在A級新能源市場普及雙動力車型，并率先實行“增電同價”，讓“科技平權”及“價值普惠”落地，使更多用戶真正能體驗到高品質、長續航的A級新能源產品。

　　總結：綜上所述，埃安i60馬到成功版與之前推出的增程版本在核心產品力方面沒有任何差異，都是一樣的強大，只是在一些舒適性和便利性配置和功能方面進行了微調，但購買門檻卻大幅下降，無疑會讓更多喜歡它的消費者心動。接下來可以觀察一下新車上市后，i60增程版的銷量是否會有顯著增加。