殲16首批完成航電升級(jí)，百架殲11BG順位而進(jìn)

根據(jù)最新報(bào)道，近日的中東沖突中，科威特的F/A-18以一己之力擊落美軍三架F-15：科威特空軍飛行員向王牌飛行員邁進(jìn)（5架）—盡管美國(guó)在全球展開(kāi)軍事干涉行動(dòng)，在亞太收緊對(duì)中國(guó)的包圍圈和軍事威脅，可是，美軍的重型戰(zhàn)斗機(jī)航電系統(tǒng)更新明顯落伍，導(dǎo)致敵我識(shí)別能力、強(qiáng)電磁環(huán)境下的作戰(zhàn)能力滯后；

中國(guó)空軍按部就班的持續(xù)更新3.5代戰(zhàn)斗機(jī)：將第一批次的殲16更換新航電，將更換后的航電更新到殲-11BG上，順利完成了持續(xù)換代的工作，極大提升了殲16第一批次性能、節(jié)省殲-11BG換新的成本；

殲-11BG/殲-16更換航電以后，中國(guó)空軍的體系戰(zhàn)力倍增，形成“黃金三角”：殲-20負(fù)責(zé)隱身突防與信息獲取，殲-16專攻多任務(wù)精確打擊，殲-11BG專職區(qū)域制空、掩護(hù)高價(jià)值節(jié)點(diǎn)（預(yù)警機(jī)、加油機(jī)），三者通過(guò)高速數(shù)據(jù)鏈實(shí)現(xiàn)“A射B導(dǎo)”與信息共享，構(gòu)建無(wú)縫銜接的殺傷鏈 。央視報(bào)道顯示，殲-11BG已在東部、西部戰(zhàn)區(qū)成建制列裝，可快速響應(yīng)東海、南海、高原等方向空情；

殲-16首批換下來(lái)的航電（含有源相控陣?yán)走_(dá)）完好可用，移植到中期大修的殲-11B上，使百架老舊殲-11BG快速升級(jí)為四代半水平，避免資源浪費(fèi)，改裝周期短、成本低，迅速形成規(guī)模化戰(zhàn)力；

老殲-11B無(wú)法掛載PL-15遠(yuǎn)程空空彈與PL-10格斗彈；升級(jí)后，殲-11BG可全面兼容這兩款主力彈種，超視距作戰(zhàn)與近距格斗能力躍升至四代半標(biāo)準(zhǔn)，有效壓制周邊F-15J、“陣風(fēng)”、蘇-30MKI等機(jī)型；

殲-16換裝后的航電具備更強(qiáng)的抗干擾與低可探測(cè)目標(biāo)探測(cè)能力，配合體系支持，可在復(fù)雜電磁環(huán)境下穩(wěn)定跟蹤隱身戰(zhàn)機(jī)，提升本土防空與遠(yuǎn)海維權(quán)的實(shí)戰(zhàn)能力。

據(jù)中國(guó)新聞網(wǎng)、央視國(guó)防軍事頻道權(quán)威披露，殲-16首批航電核心為第一代國(guó)產(chǎn)機(jī)載有源相控陣?yán)走_(dá)（AESA） ，配套綜合航電與武器控制系統(tǒng)：

而殲-16換裝的氮化鎵（GaN）基第三代有源相控陣?yán)走_(dá) 及升級(jí)后的綜合航電，相較首批航電實(shí)現(xiàn)代際提升，央視與中國(guó)軍網(wǎng)總結(jié)的核心優(yōu)勢(shì)如下：新雷達(dá)T/R組件采用氮化鎵材料，功率密度與散熱效率顯著提升，對(duì)典型空中目標(biāo)探測(cè)距離擴(kuò)展至250-300公里；對(duì)RCS≈0.1㎡的隱身目標(biāo)，探測(cè)距離達(dá)140公里，視距內(nèi)可有效“燒穿”隱身防護(hù)，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定跟蹤；它們采用自適應(yīng)波束成形技術(shù)，抗干擾閾值提升一個(gè)數(shù)量級(jí)，復(fù)雜電磁環(huán)境下目標(biāo)識(shí)別率達(dá)99%；多目標(biāo)跟蹤與攻擊能力提升，可同時(shí)處理制空、對(duì)地、對(duì)海多任務(wù)，數(shù)據(jù)處理能力是首批航電的數(shù)倍；

殲-16（第一批次）新航電采用模塊化設(shè)計(jì)，與殲-20、空警-500等平臺(tái)的互聯(lián)更高效，可作為空中信息樞紐，引導(dǎo)無(wú)人機(jī)與三代機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)；座艙人機(jī)工效優(yōu)化，雙座分工更清晰，復(fù)雜任務(wù)執(zhí)行效率顯著提高；從成本角度出發(fā)，新雷達(dá)的氮化鎵組件壽命更長(zhǎng)、功耗更低，整機(jī)出動(dòng)率與持續(xù)作戰(zhàn)能力提升，維護(hù)成本降低，適配高強(qiáng)度戰(zhàn)備與實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練需求；