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      全國首次!山東港口首批國際航行船舶綠色甲醇完成“船對船”加注作業(yè)!

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      山東港首次!“中遠(yuǎn)海運(yùn)雙子座”輪青島港成功完成船對船綠色甲醇加注作業(yè)

      3月2日-3日,在山東港口青島港前灣港區(qū),甲醇加注船“建航利達(dá)”輪在海事海巡艇的監(jiān)護(hù)下,順利完成“中遠(yuǎn)海運(yùn)雙子座”輪和“長鳴”輪兩艘國際航行船舶的綠色甲醇“船對船”加注作業(yè),累計(jì)加注量達(dá)2500噸。


      這是全國首次以“一船多供”模式開展綠色甲醇加注作業(yè),標(biāo)志著山東港口正式打通綠色甲醇“山東制造-山東運(yùn)儲-山港加注”全鏈條,成為中國北方首個(gè)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化、全鏈條船用綠色甲醇加注服務(wù)的港口。

      綠色發(fā)展是高質(zhì)量發(fā)展的底色。習(xí)近平總書記指出,綠色循環(huán)低碳發(fā)展是當(dāng)今時(shí)代科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的方向,是最有前途的發(fā)展領(lǐng)域。

      山東港口成立以來,堅(jiān)持將綠色低碳理念融入港口發(fā)展全過程,加快建設(shè)國際領(lǐng)先的智慧綠色港口,在青島港建成運(yùn)營全國首個(gè)全國產(chǎn)全自主自動化碼頭、投運(yùn)全國首艘氫電拖輪、實(shí)現(xiàn)岸電常態(tài)化應(yīng)用,持續(xù)推動能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。同時(shí),堅(jiān)持前瞻布局、主動作為,組建方舟智能公司,系統(tǒng)布局綠色燃料供應(yīng)體系,率先獲得綠色甲醇倉儲、裝卸資質(zhì)并完成ISCC認(rèn)證,相繼落地中國北方首船B24生物燃料油和首單“車對船”船用甲醇加注業(yè)務(wù),不斷豐富綠色能源供給,為港航業(yè)綠色轉(zhuǎn)型筑牢根基、積累經(jīng)驗(yàn)。

      此次加注作業(yè),是山東港口立足新發(fā)展階段、滿足航運(yùn)變革需求、踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略的“綠色升級”。據(jù)了解,本次加注所用綠色甲醇產(chǎn)自山東省內(nèi),是通過ISCC EU認(rèn)證、具備負(fù)CI值的生物甲醇,由青島港方舟智能公司協(xié)同山東港口投控集團(tuán)采購、由山東港口物流集團(tuán)協(xié)助辦理船舶靠離泊手續(xù),最終由青島港與洲際船務(wù)合作改造的甲醇加注船“建航利達(dá)”輪全程實(shí)施加注。其中,本次加注服務(wù)的中遠(yuǎn)海運(yùn)“星座系列”代表船型,搭載甲醇/傳統(tǒng)燃油雙燃料系統(tǒng),使用綠色甲醇可實(shí)現(xiàn)近零碳、硫氧化物及顆粒物排放,精準(zhǔn)契合國際海事組織(IMO)碳減排目標(biāo),充分彰顯現(xiàn)代航運(yùn)綠色發(fā)展理念。


      隨著綠色甲醇加注服務(wù)的常態(tài)化開展,山東港口將持續(xù)深化與口岸單位、航運(yùn)企業(yè)、能源企業(yè)的戰(zhàn)略合作,以更大力度推進(jìn)智慧綠色港口建設(shè),聚焦清潔能源替代、低碳設(shè)施升級、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)制定等關(guān)鍵領(lǐng)域突破創(chuàng)新,在青島國際航運(yùn)中心建設(shè)中勇當(dāng)先鋒、敢打頭陣,為全球航運(yùn)綠色減排脫碳貢獻(xiàn)山港力量。

      當(dāng)前,全球海事脫碳進(jìn)程加速推進(jìn),綠色轉(zhuǎn)型成為航運(yùn)業(yè)發(fā)展的必由之路。自國際海事組織(IMO)確立全球海事脫碳目標(biāo)以來,航運(yùn)界的探索路徑日益清晰:以氫、氨、醇等清潔燃料及電氣化替代傳統(tǒng)化石能源,并輔以碳交易、碳稅等經(jīng)濟(jì)手段,多維度驅(qū)動航運(yùn)業(yè)邁向低碳未來。

      此次加注作業(yè)的順利實(shí)施,離不開各主管部門的大力支持。在前期準(zhǔn)備過程中,青島自貿(mào)區(qū)靠前統(tǒng)籌、主動協(xié)調(diào),為加注業(yè)務(wù)落地提供有力政策支撐與高效服務(wù)保障;青島海事局嚴(yán)格依規(guī)指導(dǎo)甲醇加注風(fēng)險(xiǎn)評估,協(xié)助強(qiáng)化加注船舶安全檢查和管理提升,全程筑牢作業(yè)安全防線;青島海關(guān)精準(zhǔn)施策,量身打造專項(xiàng)監(jiān)管方案,深化“一船多供”等便利化措施,全面提速查驗(yàn)效率,全力保障業(yè)務(wù)安全、高效、順暢開展;青島市交通運(yùn)輸局強(qiáng)化行業(yè)指導(dǎo),優(yōu)化手續(xù)審批流程,為加注作業(yè)提供便利條件;黃島邊檢站靠前指導(dǎo),優(yōu)化搭靠手續(xù)辦理模式,保障加注船舶順利搭靠;稅務(wù)部門主動作為,打通綠色甲醇退稅流程,為業(yè)務(wù)成本控制提供全方位保障;山東港口青島港輪駁公司在集團(tuán)統(tǒng)一安排下,組織2艘拖輪全程為甲醇加注船護(hù)航保障,確保順利開展綠色甲醇“船對船”加注作業(yè)。

      綠色甲醇“船對船”加注業(yè)務(wù)的落地,不僅填補(bǔ)了山東港口在國際航行船舶綠色甲醇加注領(lǐng)域的空白,更助力山東港口構(gòu)建起立足山東、輻射東北亞、服務(wù)全球的綠色能源供應(yīng)保障體系,為航運(yùn)業(yè)提供安全、高效、全流程的“山港綠色”方案。


      來源:山東港口

      一審:彭婷

      二審:許芮

      三審:孫立梅

      終審:劉新英

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