就在下周一，或迎來(lái)本年度飆升！加滿一箱油要貴20元

就在下周一，油價(jià)又要調(diào)整！

中東局勢(shì)持續(xù)緊張導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)波動(dòng)加劇。摩根大通預(yù)測(cè)，如果當(dāng)前美以與伊朗的軍事沖突持續(xù)超過(guò)三周，布倫特原油的價(jià)格可能會(huì)飆升至每桶120美元。摩根大通的全球大宗商品研究主管還指出，他們還在關(guān)注的一大變量就是，如果伊朗政權(quán)崩潰，同樣將對(duì)石油供應(yīng)構(gòu)成嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)。歷史數(shù)據(jù)顯示：當(dāng)主要產(chǎn)油國(guó)發(fā)生政權(quán)更迭時(shí)，油價(jià)通常會(huì)飆升超過(guò)70%。

近期，國(guó)際油價(jià)連續(xù)推漲，國(guó)內(nèi)成品油即將迎來(lái)調(diào)整窗口期。與往次相比，本輪油價(jià)調(diào)整關(guān)注度明顯提升，“油價(jià)調(diào)整”“油價(jià)或漲超70%”等詞條近期登上微博熱搜。

據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)，截至3月5日收盤，國(guó)內(nèi)第9個(gè)工作日參考原油變化率為11.35%，預(yù)計(jì)汽、柴油上調(diào)500元/噸，遠(yuǎn)超出50元/噸的上調(diào)紅線。

按照目前的幅度計(jì)算，折合升價(jià)后，92、95、0.39元/升、0.41元/升、0.42元/升。也即，車主想要加滿一箱50L的92，預(yù)計(jì)將增加19.5元；加滿50L的95.5元，出行成本明顯增加。

按照慣例，本輪油價(jià)調(diào)整的落地時(shí)間為3月9日（周一）24時(shí)，最終調(diào)整幅度以國(guó)家發(fā)展改革委官方宣布為準(zhǔn)。

值得關(guān)注的是，受地緣政治沖突等影響，3月6日國(guó)際原油價(jià)格再度飆升。截至當(dāng)日收盤，美油漲超12%，布油漲超9%。也就是說(shuō)，本輪成品油價(jià)格上調(diào)幅度有望進(jìn)一步擴(kuò)大，預(yù)計(jì)將為今年以來(lái)上調(diào)幅度最大的一輪。

回顧來(lái)看，今年以來(lái)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)歷4輪調(diào)整。除首輪為擱淺外，后續(xù)三次調(diào)整均為上漲。在新一輪成品油價(jià)格調(diào)整落地后，國(guó)內(nèi)油價(jià)將迎來(lái)“四連漲”。

值得一提的是，近期國(guó)際上普遍面臨成品油價(jià)格走高的情況。3月6日，韓國(guó)石油公社油價(jià)信息系統(tǒng)“Opinet”數(shù)據(jù)顯示，首爾加油站汽油和柴油平均價(jià)格均突破每升1900韓元（約合8.9元人民幣）。首爾汽油和柴油價(jià)格分別時(shí)隔約3年7個(gè)月和3年3個(gè)月再次超過(guò)每升1900韓元。

此外，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月6日，菲律賓政府宣布，部分政府機(jī)構(gòu)將從下周起臨時(shí)改為每周四天工作制，以節(jié)約能源。同時(shí)，各政府機(jī)構(gòu)將辦公場(chǎng)所的能源消耗降低10%至20%，并禁止進(jìn)行非必要出行，包括考察訪問(wèn)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動(dòng)等。上述舉措旨在節(jié)約能源，以緩解當(dāng)前因中東緊張局勢(shì)給菲律賓帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)影響。

據(jù)印度最大煉油商印度石油公司官網(wǎng)消息，該公司近期上調(diào)了面向家庭和商業(yè)用戶的液化石油氣價(jià)格。新德里地區(qū)非補(bǔ)貼家用液化石油氣用戶的14.2公斤裝鋼瓶?jī)r(jià)格從此前的853盧比上調(diào)至913盧比。這是自2025年4月以來(lái)，印度首次上調(diào)家用液化石油氣價(jià)格。

受中東局勢(shì)影響，近期國(guó)際油價(jià)飆漲。從周度數(shù)據(jù)來(lái)看，本周美國(guó)原油價(jià)格創(chuàng)下最大單周漲幅紀(jì)錄，美油價(jià)格單周漲超36%，布油價(jià)格單周漲超28%。

消息面上，隨著美伊沖突愈演愈烈，途經(jīng)霍爾木茲海峽的油輪和貨船數(shù)量驟減，這是全球最關(guān)鍵的“石油咽喉要道”。根據(jù)摩根大通的描述，霍爾木茲海峽的商業(yè)交通已“幾乎完全停止”。據(jù)該行能源與大宗商品部門的分析，伊朗宣布關(guān)閉霍爾木茲海峽的當(dāng)天，有八艘船只被追蹤到通過(guò)這條狹窄的水道。而通常情況下，每天約有138艘船只通過(guò)該海峽。該水道流量銳減了94%。

此前，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)指揮官賈巴里在一檔電視直播中稱，任何試圖通過(guò)霍爾木茲海峽的船只都會(huì)被擊毀，“我們不會(huì)允許一滴石油從該地區(qū)流出”。

卡塔爾能源大臣薩阿德·卡阿比表示，這場(chǎng)沖突可能導(dǎo)致海灣能源出口國(guó)在數(shù)日內(nèi)停止該地區(qū)所有石油運(yùn)輸，部分交易商已開(kāi)始展望更高價(jià)位。若油輪無(wú)法通過(guò)霍爾木茲海峽，原油價(jià)格可能在數(shù)周內(nèi)飆升至每桶150美元。

近期，高盛發(fā)布研報(bào)稱，如果未來(lái)幾天內(nèi)看不到海峽流量恢復(fù)正?；嫩E象，將修訂油價(jià)預(yù)測(cè)。若本周內(nèi)無(wú)解決方案跡象，油價(jià)下周很可能突破100美元；若海峽流量在整個(gè)3月持續(xù)低迷，油價(jià)（尤其是成品油）將超越2008年和2022年的歷史峰值。高盛認(rèn)為，由于沖擊規(guī)?？涨?，市場(chǎng)將比歷史經(jīng)驗(yàn)和簡(jiǎn)單模型所預(yù)示的更快開(kāi)始為“需求破壞”定價(jià)。

來(lái)源 中國(guó)基金報(bào)、央視財(cái)經(jīng)

編輯 肖旭

審核 張倩 王晨郁

校對(duì) 崔勁峰

( 橙柿互動(dòng)·都市快報(bào)寵粉時(shí)間 )

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