從循崗認知到技術破題：西鐵職院?學子的“蜂巢式”成長之路

今年2月，西安鐵路職業技術學院實訓演練場內，一臺僅手掌高度、能在鋼軌軌腰上靈活穿行的智能巡檢車在陜西科維鐵路測量技術有限公司總經理趙魁龍的見證下成功通過驗收。這臺由該校入學僅一年半的動車組檢修技術專業在校生程起浜領銜研發的“可移動式軌道車輛車底智能巡檢車”，填補了鐵路車底檢測“移動盲區”的技術空白，被企業專家評價為“小設備解決大難題”。這臺巡檢車的誕生，不是一次偶然的學生創意爆發，而是西安鐵路職業技術學院歷時8年，深耕“蜂巢式”產教協同育人模式的必然產物。

“蜂巢”生態：讓學生在真實產業土壤中生根

故事的起點，源于一次“循崗認知”。2024年9月，剛入學的程起浜按照學校“六步進階”培養路徑的第一步，走進西安客車車輛段開展崗位學習。在與工人師傅的交談中，他敏銳捕捉到傳統車底檢測的三大痛點：軌邊圖像檢測系統覆蓋不全，人工復檢易因疲勞漏檢，設備故障時檢修人員仍需鉆入車底，存在安全隱患。“能不能做一臺能自己跑進車底的小車？”這個念頭，在他心中悄然生根。

在西安鐵路職業技術學院，運行著一套“蜂巢式”產教協同育人生態——如同蜂巢六邊形緊密嵌合，政府、行業、企業、學校四方主體互聯互通，資源、平臺、師資、課程高效聚合。學校牽頭組建的西安軌道交通職業教育聯盟、西安國際陸港物流產教聯合體，將百余家企業與課堂直接連通。學生走進的不是實習基地，而是真實的生產一線；聽到的不是“案例模擬”，而是工人的痛點、技術的缺口。正是這個“蜂巢”生態，把程起浜的疑問，變成了一顆可以生根的種子。

“五共”機制：讓每個創意都能獲得全鏈條支撐

然而創新之路并非坦途。團隊最初采用履帶式底盤，但測試發現設備通過枕木時產生的高頻震動使相機無法聚焦，圖片大量失真。加裝減震云臺、優化算法后，效果仍不理想。重新調研中，程起浜注意到軌腰處留有一定空間，但壓軌彈簧成為“攔路虎”。正當團隊一籌莫展時，一篇關于仿生學的文獻帶來轉機——“蜘蛛蟹”八條腿傾斜安裝、末端細窄的結構特征，啟發團隊將車輪改為傾斜38°安裝。團隊先用木板搭建基礎模型驗證可行性，再利用3D打印技術制作從動輪安裝架，最終以高強度鋁合金完成整車制作。從動輪從4個增至8個，橫向主動輪與旋轉式機械臂提供精準動力，混控拖剎車實現遙控中位自動制動。

負責人程起浜進行基礎模型功能驗證

可移動式軌道車輛車底智能巡檢車

每一個技術細節的突破背后，都是學校“蜂巢式”體系的系統支撐：學校開放軌道交通虛實一體實訓基地供團隊進行數十次測試，企業導師從生產一線帶來技術靈感，創新導師全程參與協助攻克金屬車體加工難題。這正是“五共貫通”協同機制的生動寫照——共研產業需求讓目標與路網同頻，共商培養目標讓內容與技規同步，共建教學資源讓條件與現場同構，共管教學過程讓教學與生產同軌，共評成長成效讓評價與崗位同鑒。五環相扣、層層遞進，如同蜂巢的六邊形結構，每一面都彼此支撐、每一格都傳遞能量。

“六步”進階：讓每一次跨越都有階梯可循

程起浜的成長軌跡，詮釋了學校“三階六步”的培養路徑：從“循崗認知”發現問題，到“適崗仿真”明確方向，再到“實崗實操”“多崗輪訓”中反復試錯、迭代優化，最終在“對崗強化”“頂崗勝任”中完成從學習者到創造者的跨越。正如程起浜所言：“學校的‘六步進階’路徑為我們提供了清晰的成長路線圖，每一步都有明確的目標和支撐。”

程起浜團隊的成功并非孤例。在“蜂巢式”育人模式的滋養下，西安鐵路職業技術學院學生獲“挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽一等獎等國家級獎項30余項，實現陜西高職在“大挑”賽事的歷史性突破；畢業生就業率超97%，國企就業率超89%，涌現出全國勞動模范、五一勞動獎章獲得者等行業翹楚；師生共獲國家授權專利320項，立項技術服務項目52項，為企業節約成本5000余萬元。

當“交通強國”戰略與“一帶一路”建設縱深推進，當鐵路產業加速向數字化、智能化轉型，西安鐵路職業技術學院用8年時間，將“蜂巢式”協同育人將理念落地為體系，從體系轉化為學生的創造力。在這里，產教不再是“兩張皮”，而是彼此嵌入的有機整體；創新不再是“精英游戲”，而是每個學生都可以觸及的成長方式。這正是職業教育最動人的模樣：讓每個蜂巢都充滿能量，讓每只蜜蜂都能飛向遠方。(張剛毅 劉莉 史駿)