春季熱門(mén)新車(chē)盤(pán)點(diǎn)！鉑智7/小米SU7/問(wèn)界M6等

春季新車(chē)扎堆，新能源占了七成多，智能不再是加分項(xiàng)而是成為了標(biāo)配——這是今年車(chē)市最直接的信號(hào)。

豐田、華為、小米等多款新車(chē)發(fā)布，包括8萬(wàn)的小車(chē)敢配激光雷達(dá)，20萬(wàn)的轎車(chē)直接上華為全家桶，30萬(wàn)的MPV出廠就自帶AI大模型。你敢信？反正放2年前，我是真不敢想。

所以這篇熱門(mén)新車(chē)盤(pán)點(diǎn)我把新車(chē)按上市時(shí)間給你排好了，該看哪款、哪款值得等，都在下面了。希望能給您買(mǎi)車(chē)時(shí)帶來(lái)幫助。

1、埃安i60 馬到成功版

上市時(shí)間：3月2日（已上市）

官方售價(jià)：10.28萬(wàn)元

車(chē)型定位：緊湊型增程SUV

名字很有記憶點(diǎn)。210km純電續(xù)航、1240km綜合續(xù)航——10萬(wàn)級(jí)增程車(chē)?yán)铮@個(gè)數(shù)據(jù)確實(shí)能打。29.165度電池，按日均50公里通勤算，一周只需充一次電。增程器持續(xù)發(fā)電功率85kW，虧電狀態(tài)下也能維持150km/h行駛；油電轉(zhuǎn)化率3.73kWh/L，虧電油耗僅5.5L。

五連桿后懸架在同價(jià)位十分少見(jiàn)，2775mm軸距帶來(lái)B級(jí)車(chē)水準(zhǔn)的后排空間。彈匣電池2.0技術(shù)累計(jì)裝車(chē)超130萬(wàn)輛，保持零自燃紀(jì)錄；GSD智駕系統(tǒng)可覆蓋41類(lèi)場(chǎng)景。

適合誰(shuí)：預(yù)算10萬(wàn)左右，想要低成本通勤+長(zhǎng)途無(wú)焦慮，同時(shí)對(duì)底盤(pán)質(zhì)感有要求的家庭用戶(hù)。

2、小鵬X9

上市時(shí)間：3月2日（已上市）

官方售價(jià)：30.98-36.98萬(wàn)元

車(chē)型定位：中大型純電MPV

3月2日，小鵬汽車(chē)在廣州舉辦第二代VLA媒體體驗(yàn)日，2026款小鵬X9純電版同步上市。新車(chē)共推出5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間30.98萬(wàn)-36.98萬(wàn)元。

尺寸與空間：車(chē)身尺寸5316/1988/1785mm，軸距3160mm，定位中大型MPV。空間是核心賣(mài)點(diǎn)：全系標(biāo)配三排電動(dòng)三折疊座椅，支持四座、五座、六座、七座四種模式切換，后備廂最大可拓展至2514L。全系標(biāo)配N(xiāo)appa真皮座椅和帶安全氣囊的零重力座椅，可180度躺平，第二排零重力座椅新增腿托加熱功能。

智駕核心亮點(diǎn)：新車(chē)全系標(biāo)配圖靈AI芯片，最高有效算力達(dá)2250TOPS。首搭第二代VLA（視覺(jué)語(yǔ)言動(dòng)作）物理世界大模型，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋——園區(qū)小路、鄉(xiāng)村土路、無(wú)導(dǎo)航道路都能開(kāi)，支持原地起步全程輔助駕駛能力。綜合行車(chē)效率提升23%，安全接管次數(shù)下降60%，對(duì)路面障礙物的識(shí)別能力提升124%。據(jù)小鵬官方數(shù)據(jù)，自3月2日發(fā)布后，第二代VLA版本大定占比突破80%。該智駕系統(tǒng)將于3月下旬開(kāi)始全量用戶(hù)推送。

補(bǔ)能與續(xù)航：全系標(biāo)配800V高壓碳化硅平臺(tái)+5C超充AI電池。CLTC綜合電耗低至15.9kWh/100km。根據(jù)配置不同，提供665km、650km、710km、750km四種續(xù)航版本，最高續(xù)航達(dá)750km，是全球續(xù)航最長(zhǎng)的5C純電大七座之一。充電8分鐘可補(bǔ)能400公里，10%—80%充電最快僅需11.7分鐘。在挪威NAF冬季測(cè)試中，-20℃環(huán)境下從10%充至80%僅用12分鐘，拿下全球車(chē)型充電性能第一。

底盤(pán)與操控：全系標(biāo)配主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向，后輪最大轉(zhuǎn)角±5°，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.4米——相當(dāng)于一臺(tái)緊湊型轎車(chē)，徹底解決大型MPV窄路掉頭難的問(wèn)題。標(biāo)配智能雙腔空氣懸架+6液壓襯套，配備6D防暈車(chē)算法。全系標(biāo)配爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，AEB與AES主動(dòng)安全功能最高工作車(chē)速提升至130km/h。

舒適與安全：全系標(biāo)配RNC主動(dòng)降噪和前排電吸門(mén)。車(chē)內(nèi)配備17.3英寸懸浮中控屏+21.4英寸后排娛樂(lè)屏。安全方面，全車(chē)標(biāo)配9安全氣囊，新增前排遠(yuǎn)端氣囊和二排坐墊氣囊，滿足中歐雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)。

適合誰(shuí)：預(yù)算30-37萬(wàn)，追求最新一代智駕體驗(yàn)、需要大七座空間、同時(shí)希望解決大型MPV駕駛難點(diǎn)的年輕家庭用戶(hù)。第二代VLA智駕的下放，對(duì)于一臺(tái)車(chē)長(zhǎng)超5.3米的大車(chē)來(lái)說(shuō)，能極大減輕日常駕駛疲勞感。

3、昊鉑A800

上市時(shí)間：3月4日

預(yù)計(jì)售價(jià)：22-28萬(wàn)元（入門(mén)或低于20萬(wàn)）

車(chē)型定位：中大型增程轎車(chē)

這臺(tái)車(chē)把配置選項(xiàng)拆得很細(xì)：從基礎(chǔ)的鴻蒙座艙+電磁懸架，到頂配的四激光雷達(dá)+雙腔空懸+后排獨(dú)立座椅，跨度不小。6068mm貫穿星環(huán)燈、華為百萬(wàn)像素投影大燈，儀式感給足。尺寸5130/1960/1500mm，軸距3020mm，后排空間是標(biāo)準(zhǔn)的商務(wù)級(jí)。

動(dòng)力全系增程，1.5T增程器+272馬力單電機(jī)或598馬力三電機(jī)，電池35.03kWh，WLTC純電續(xù)航178/163km。數(shù)據(jù)上看，純電續(xù)航不算長(zhǎng)，但勝在配置梯度清晰——你可以為智駕花錢(qián)，也可以為底盤(pán)花錢(qián)，不必打包強(qiáng)買(mǎi)。

適合誰(shuí)：對(duì)鴻蒙座艙和華為智駕有偏好，同時(shí)想要中大型轎車(chē)氣場(chǎng)，且充電條件一般的用戶(hù)。

4、豐田鉑智7

上市時(shí)間：3月內(nèi)（3月5日預(yù)售）

預(yù)計(jì)售價(jià)：22-26萬(wàn)元

車(chē)型定位：中大型純電轎車(chē)

這臺(tái)車(chē)的看點(diǎn)很直接：廣汽豐田的品控，加上華為、Momenta國(guó)內(nèi)頂級(jí)智能科技加持。車(chē)頂那顆激光雷達(dá)沒(méi)藏著掖著，直接告訴你它具備城市NOA能力。5130mm車(chē)長(zhǎng)、3020mm軸距，后排地板純平，三人乘坐不局促。內(nèi)飾用上Nappa真皮和白栓木飾板，雙電機(jī)零重力座椅、雅馬哈7.1.4全景聲——舒適配置幾乎拉滿。

智能化方面全系標(biāo)配華為鴻蒙座艙5.0系統(tǒng)，搭載最新MoLA大模型，智駕部分采用帶激光雷達(dá)的Momenta R6方案，支持城市與高速路況輔助駕駛功能。

動(dòng)力來(lái)自華為Drive One電驅(qū)，207kW，續(xù)航600/710km，高配支持800V快充。空氣懸架帶路況預(yù)瞄功能，過(guò)減速帶的質(zhì)感值得期待。

適合誰(shuí)：這次預(yù)售發(fā)布會(huì)，將帶來(lái)新能源時(shí)代的豐田味道，重點(diǎn)推薦給想要豐田的可靠性，又不想在智能化體驗(yàn)上妥協(xié)的用戶(hù)。

5、奇瑞iCARV27

上市時(shí)間：3月13日

預(yù)計(jì)售價(jià)：20-30萬(wàn)元

車(chē)型定位：中大型硬派增程SUV

方盒子造型、圓形大燈、外掛備胎、拖車(chē)鉤——V27的硬派元素給得很全。尺寸分常規(guī)版和備胎版，軸距2910mm，五座布局，后備廂715-1818L，儲(chǔ)物空間50處，實(shí)用性考慮周到。

內(nèi)飾保留了物理按鍵，電子懷擋+15.4英寸大屏。8295P芯片+獵鷹（參數(shù)丨圖片）700智駕（地平線J6P芯片，560 TOPS），支持城市/高速領(lǐng)航。動(dòng)力用智界R7同款增程系統(tǒng)，1.5T增程器+單電機(jī)后驅(qū)/雙電機(jī)四驅(qū)，四驅(qū)版335kW，5.5秒破百。CLTC純電210km，綜合續(xù)航1200km以上。底盤(pán)推測(cè)為非承載式，適合輕度越野。

適合誰(shuí)：喜歡硬派造型，但日常以城市通勤為主，偶爾需要走爛路或拖掛的用戶(hù)。

6、零跑A10

上市時(shí)間：一季度內(nèi)（3月26日預(yù)售）

預(yù)計(jì)售價(jià)：8-10萬(wàn)元

車(chē)型定位：小型純電SUV

8萬(wàn)級(jí)小車(chē)配激光雷達(dá)？零跑這次把“卷”帶到了新領(lǐng)域。高配版10萬(wàn)內(nèi)，帶128線激光雷達(dá)+L2+級(jí)高速領(lǐng)航，算力200TOPS。尺寸4270mm，軸距2605mm，四輪四角設(shè)計(jì)+602L后備廂+折疊小桌板，空間利用率很高。

內(nèi)飾軟包面積達(dá)2.63㎡，8295座艙芯片+8650智駕芯片，14.6英寸2.5K屏，搭載通義千問(wèn)AI助手。動(dòng)力90kW電機(jī)，續(xù)航403/505km，支持800V快充，16分鐘可完成30%-80%補(bǔ)能。后扭力梁懸架配底盤(pán)運(yùn)動(dòng)融合控制，高速爆胎時(shí)能毫秒級(jí)介入穩(wěn)定車(chē)身。

適合誰(shuí)：預(yù)算10萬(wàn)以?xún)?nèi)，想要純電小車(chē)+越級(jí)智能化體驗(yàn)，對(duì)后排空間要求不高的年輕人或家庭第二臺(tái)車(chē)。

7、新款極狐 阿爾法S5

上市時(shí)間：3月中下旬（3月1日預(yù)售）

預(yù)計(jì)售價(jià)：17萬(wàn)級(jí)（預(yù)售補(bǔ)貼后11.28萬(wàn)起）

車(chē)型定位：中型轎跑（純電/增程）

這次改款的關(guān)鍵詞是“雙動(dòng)力”和“細(xì)節(jié)升級(jí)”。新增幻影綠車(chē)漆、C型獠牙前包圍、可升降尾翼，運(yùn)動(dòng)感比現(xiàn)款更強(qiáng)。尺寸4886/1930/1480mm，軸距2900mm，轎跑造型兼顧了實(shí)用性。

內(nèi)飾換裝赤焰棕配色，8775芯片+元境OS系統(tǒng)，響應(yīng)速度在線。智駕用大疆雙目視覺(jué)方案，支持城市/高速NOA，帶小藍(lán)燈提示工作狀態(tài)。純電版最長(zhǎng)續(xù)航720km，增程版純電230km、綜合1450km，15分鐘可完成30%-80%補(bǔ)能。四驅(qū)版3.7秒破百。

適合誰(shuí)：預(yù)算15萬(wàn)左右，想要轎跑造型+增程無(wú)焦慮，或者對(duì)性能有要求的年輕人。

8、小米新一代SU7

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)3-4月

預(yù)計(jì)售價(jià)：22.99萬(wàn)元起

車(chē)型定位：中大型純電轎車(chē)

3月4日起，新一代SU7實(shí)車(chē)已陸續(xù)進(jìn)入全國(guó)143個(gè)城市的492家門(mén)店。雖然正式上市要等到4月，但這個(gè)月就能看實(shí)車(chē)，熱度已經(jīng)拉滿。

這次升級(jí)挺實(shí)在。安全方面全系標(biāo)配2200MPa超強(qiáng)鋼防滾架（覆蓋A柱到C柱）和9安全氣囊，新增后排側(cè)氣囊。底盤(pán)加了1500MPa防刮橫梁和防彈涂層，耐穿刺性能提升13倍。車(chē)門(mén)把手也升級(jí)了，支持內(nèi)外物理機(jī)械開(kāi)啟，提前滿足未來(lái)國(guó)標(biāo)要求。

動(dòng)力上全系標(biāo)配V6s Plus電機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)版320馬力，Max版690馬力。全系碳化硅高壓平臺(tái)，標(biāo)準(zhǔn)版752V、Max版897V。續(xù)航方面，標(biāo)準(zhǔn)版CLTC 720公里，Pro版直接干到902公里。智駕也全系標(biāo)配激光雷達(dá)+4D毫米波雷達(dá)，芯片升級(jí)為NVIDIA Thor。

顏色給得很全：卡布里藍(lán)、赤霞紅、流金粉、霞光紫、璀璨洋紅、雅灰、曜石黑、珍珠白共8種。

適合誰(shuí)：預(yù)算23-31萬(wàn)，想要全能型純電轎車(chē)，對(duì)安全、續(xù)航、智駕都有要求的用戶(hù)。尤其是那些當(dāng)年沒(méi)搶到首批SU7的人，這次可以沖了。

9、比亞迪 宋Ultra EV

上市時(shí)間：3月內(nèi)

預(yù)計(jì)售價(jià)：18-26萬(wàn)元

車(chē)型定位：中型純電SUV（大五座）

宋家族再添新丁，這次是純電動(dòng)力的Ultra版本。尺寸4850/1910/1670mm，軸距2840mm，比宋PLUS EV大半圈。車(chē)頂可選激光雷達(dá)，匹配“天神之眼B”高階智駕系統(tǒng)。

空間是核心賣(mài)點(diǎn)：前排座椅放平后可形成“雙人大床模式”，車(chē)頭還提供前備箱，家用細(xì)節(jié)到位。動(dòng)力單電機(jī)270kW，續(xù)航620/710km，基于e平臺(tái)3.0 Evo+800V快充，10分鐘可補(bǔ)能220km。底盤(pán)可選云輦-C。

適合誰(shuí)：預(yù)算18-25萬(wàn)，想要純電大五座SUV，對(duì)空間靈活性和智駕有要求的家庭用戶(hù)。

10、智己LS8

上市時(shí)間：3月內(nèi)

預(yù)計(jì)售價(jià)：25萬(wàn)左右

車(chē)型定位：中大型增程SUV（5/6座）

5085/2000/1807mm，軸距3060mm，5座和6座可選。動(dòng)力用1.5T超級(jí)增程系統(tǒng)，114kW增程器+單電機(jī)/雙電機(jī)，電機(jī)最高230kW。電池52.1/65.9kWh，WLTC純電續(xù)航268-335km，這個(gè)數(shù)據(jù)在增程車(chē)?yán)锼汩L(zhǎng)的。

智駕配置預(yù)計(jì)激光雷達(dá)+多傳感器，全場(chǎng)景輔助駕駛。線控轉(zhuǎn)向技術(shù)或?qū)⒃贖yper版上應(yīng)用。

適合誰(shuí)：想要中大型SUV空間+長(zhǎng)純電續(xù)航增程，對(duì)智駕有要求的家庭用戶(hù)。

11、問(wèn)界M6

上市時(shí)間：3月內(nèi)

預(yù)計(jì)售價(jià)：25.98萬(wàn)元起

車(chē)型定位：中大型SUV（增程/純電）

這臺(tái)車(chē)的核心賣(mài)點(diǎn)很集中：華為乾崑智駕ADS 4.0，192線激光雷達(dá)+后向固態(tài)激光雷達(dá)，無(wú)圖城市NCA、跨層代客泊車(chē)全支持。如果你想要華為當(dāng)下最強(qiáng)的智駕體驗(yàn)，M6是目前最直接的選項(xiàng)。

內(nèi)飾和動(dòng)力細(xì)節(jié)尚未完全公布，但可以預(yù)期的是，鴻蒙座艙、華為DriveOne電驅(qū)都會(huì)上車(chē)。尺寸定位介于M5和M7之間，預(yù)計(jì)五座布局。

適合誰(shuí)：科技極客，對(duì)智駕體驗(yàn)有強(qiáng)需求，愿意為最新的華為方案買(mǎi)單。

12、奇瑞風(fēng)云T9L

上市時(shí)間：3-4月（3月有望預(yù)售）

預(yù)計(jì)售價(jià)：13.99-16.99萬(wàn)元

車(chē)型定位：中型插混SUV（5座）

4870/1930/1710mm，軸距2920mm，五座布局。前排雙零重力座椅（16向電動(dòng)調(diào)節(jié)），后排座椅也帶電調(diào)+通風(fēng)加熱，放倒后可拼成“雙大床”。23揚(yáng)聲器伯牙音響、冷暖冰箱、流螢氛圍燈一應(yīng)俱全。

智駕采用獵鷹700+地平線征程6P芯片+27傳感器。動(dòng)力為1.5T C-DM系統(tǒng)，260kW/330N·m，四驅(qū)版零百5秒級(jí)。電池19.5/32.7kWh，純電續(xù)航101/170km。

適合誰(shuí)：對(duì)座椅舒適度要求極高，想要插混+四驅(qū)+大空間，且不急于用車(chē)的用戶(hù)。

13、五菱星光L

上市時(shí)間：3月內(nèi)（待定）

預(yù)計(jì)售價(jià)：15萬(wàn)左右

車(chē)型定位：中大型插混SUV（5/6座）

五菱星光L車(chē)身尺寸長(zhǎng)x寬x高分別為4980/1930/1760mm，軸距2950mm，尺寸逼近中大型。6座版二排采用雙獨(dú)立座椅，帶功能控制屏+冷暖冰箱，家庭屬性明顯。動(dòng)力提供1.5L/1.5T兩套插混，電池31/37.9kWh，純電續(xù)航150/185km。

內(nèi)飾為T(mén)形環(huán)抱座艙+電子懷擋，配50W無(wú)線快充。如果定價(jià)延續(xù)五菱的親民策略，這臺(tái)車(chē)很可能在15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)攪動(dòng)風(fēng)云。

適合誰(shuí)：多孩家庭，預(yù)算有限但需要6座+插混，對(duì)配置有一定要求的用戶(hù)。

14、東風(fēng)日產(chǎn)NX8

上市時(shí)間：3月內(nèi)（有望）

預(yù)計(jì)售價(jià)：18萬(wàn)起

車(chē)型定位：中大型5座SUV（純電/增程）

4870/1920/1680mm，軸距2917mm，五座布局。純電版73/81kWh電池，續(xù)航565-650km，800V+5C快充；增程版1.5T增程器+195kW電機(jī)，電池20.3-37.4kWh，純電最高185km，虧電油耗5.15-5.46L。

配置帶EDR、L2級(jí)輔助駕駛、前后雷達(dá)。基于天演架構(gòu)，懸架預(yù)計(jì)為前麥弗遜后多連桿。

適合誰(shuí)：對(duì)合資品牌有偏好，想要純電/增程雙選擇，且以五座為剛需的用戶(hù)。

15、極氪8X

上市時(shí)間：第二季度（預(yù)計(jì)3-4月）

預(yù)計(jì)售價(jià)：43-55萬(wàn)元

車(chē)型定位：中大型插混SUV

如果說(shuō)極氪9X是極致豪華的象征，那8X就是運(yùn)動(dòng)豪華的性能旗艦。

性能參數(shù)：搭載全球混動(dòng)領(lǐng)域首個(gè)全棧900V高壓架構(gòu)，頂配三電機(jī)兆瓦電驅(qū)版綜合最大功率達(dá)1030千瓦（約1400馬力），零百加速進(jìn)入“3秒級(jí)”。這是中國(guó)品牌首次在中大型SUV上實(shí)現(xiàn)超千匹馬力。配備2.0T插混專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配70kWh 6C超快充電池組，WLTC純電續(xù)航328公里，饋電油耗6.43L/100km。

尺寸與平臺(tái)：車(chē)身尺寸5100/1998/1780mm，軸距3069mm，基于SEA-S超級(jí)電混架構(gòu)打造。

核心配置：中國(guó)豪華品牌首次配備315mm原生寬胎。標(biāo)配雙腔空氣懸架、CDC可變阻尼減振器及48V主動(dòng)穩(wěn)定桿，底盤(pán)硬件拉滿。智能駕駛方面，搭載首發(fā)新一代G-ASD高階輔助駕駛系統(tǒng)。

適合誰(shuí)：預(yù)算50萬(wàn)左右，追求極致性能+插混無(wú)焦慮，想要與百萬(wàn)級(jí)燃油性能車(chē)掰手腕的新銳用戶(hù)。

16、比亞迪 大唐

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)4月上市（3月5日發(fā)布）

預(yù)計(jì)售價(jià)：30-40萬(wàn)元

車(chē)型定位：中型SUV（純電/插混）

王朝網(wǎng)迎來(lái)重量級(jí)SUV產(chǎn)品，3月5日正式發(fā)布，預(yù)計(jì)4月上市，預(yù)估價(jià)30-40萬(wàn)元，直接對(duì)標(biāo)理想L9、問(wèn)界M9。

前臉采用貫穿式LED燈帶，搭配封閉式格柵與豎向進(jìn)氣口，豎向大燈分布在兩側(cè)，機(jī)蓋上有隆起的筋線。車(chē)身側(cè)面線條流暢，配備隱藏式門(mén)把手與多輻式輪轂，C柱處有專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)。車(chē)尾采用貫穿式尾燈，搭配“BYD”標(biāo)識(shí)與牌照框，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔現(xiàn)代。

尺寸方面，大唐車(chē)長(zhǎng)5263/5302mm，寬1999mm，高1790/1800mm，軸距3130mm——標(biāo)準(zhǔn)的全尺寸SUV。目前申報(bào)的版本都是7座布局，主打“三代同堂”家庭出行。

動(dòng)力方面，純電版搭載比亞迪超級(jí)e平臺(tái)，采用全域1000V高壓架構(gòu)，配合10C充電倍率的閃充電池與1000A充電電流，最高可實(shí)現(xiàn)1000kW的充電功率（兆瓦閃充），5分鐘可補(bǔ)能400公里。插混版預(yù)計(jì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)組合，綜合功率或超500kW。

車(chē)頂配備激光雷達(dá)，搭載天神之眼B高階智駕系統(tǒng)，支持城市NOA、高速NOA和全場(chǎng)景智能泊車(chē)。底盤(pán)方面，新車(chē)配備云輦-A智能空氣懸架和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎直徑可縮小至11米以?xún)?nèi)，解決了大車(chē)掉頭難、停車(chē)難的問(wèn)題。

適合誰(shuí)：預(yù)算30-40萬(wàn)，想要全尺寸大空間、對(duì)補(bǔ)能效率有極致要求、同時(shí)希望兼顧科技配置的家庭用戶(hù)。兆瓦閃充+后輪轉(zhuǎn)向+云輦-A，這套組合確實(shí)把技術(shù)堆滿了。

最后說(shuō)幾句：

春季這批新車(chē)，有幾個(gè)趨勢(shì)值得留意：

第一，增程正在大規(guī)模下探和上攻。埃安i60打入10萬(wàn)級(jí)，昊鉑A800和智己LS8則在25萬(wàn)以上布局長(zhǎng)純電續(xù)航增程。增程不再是“過(guò)渡方案”，而是主流選擇之一。

第二，智駕分層更清晰。10萬(wàn)級(jí)的零跑A10開(kāi)始配激光雷達(dá)，20萬(wàn)級(jí)的鉑智7、昊鉑A800用華為/Momenta方案，30萬(wàn)級(jí)的小鵬X9全系標(biāo)配第二代VLA大模型，問(wèn)界M6直接上ADS 4.0，極氪8X則首發(fā)新一代G-ASD。你可以按預(yù)算選智駕，不必再為“有無(wú)”糾結(jié)。小鵬X9的大定數(shù)據(jù)顯示，超八成用戶(hù)選擇第二代VLA版本，說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)高階智駕的認(rèn)可度正在快速提升。

第三，家用屬性被極致細(xì)化。零跑A10的折疊小桌板、五菱星光L的冷暖冰箱+二排獨(dú)立座椅、風(fēng)云T9L的雙大床模式、宋Ultra EV的前備箱+放平大床、小鵬X9的三排電動(dòng)折疊+零重力座椅——車(chē)企在想辦法讓你在車(chē)?yán)锎酶娣?/p>

購(gòu)車(chē)建議很簡(jiǎn)單：先定預(yù)算，再選動(dòng)力形式，最后看智駕梯度。春季新車(chē)夠多，從8萬(wàn)到55萬(wàn)，從純電小車(chē)到千匹猛獸，從家用MPV到智能轎跑，總有一款能對(duì)上你的需求。