還有兩天回國 寧波32人旅行團(tuán)郵輪滯留迪拜港：生活如常，只等起飛

封面新聞?dòng)浾?劉虎 劉彥君

△MSC地中海“神女號(hào)”郵輪

受中東地區(qū)局勢(shì)驟然升級(jí)影響，原計(jì)劃2月28日從迪拜啟航的MSC地中海“神女號(hào)”（MSC Euribia）郵輪，已連續(xù)多日滯留拉希德港。這艘搭載近5000名游客的巨型郵輪，成為目前迪拜港內(nèi)唯一停泊的郵輪。

船上約有200名中國游客，其中浙江飛揚(yáng)國際旅游集團(tuán)組織的一個(gè)32人寧波旅行團(tuán)備受關(guān)注。

3月3日，封面新聞?dòng)浾邚恼憬w揚(yáng)國際旅游集團(tuán)獲悉，根據(jù)行程安排，全團(tuán)32人已成功搶到阿聯(lián)酋航空返程機(jī)票，將乘坐EK310航班，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月6日4時(shí)15分從迪拜起飛，預(yù)計(jì)當(dāng)天16時(shí)抵達(dá)杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)。

在等待回國的兩天時(shí)間里，這32名游客的生活狀態(tài)和心理狀態(tài)成為了重點(diǎn)。

關(guān)鍵詞

郵輪現(xiàn)狀

物資無憂，游客生活需求基本得到解決

自2月28日登船后，這艘18.4萬噸的度假郵輪便變成了特殊的“海上臨時(shí)避難所”。據(jù)浙江飛揚(yáng)國際旅游集團(tuán)股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人李達(dá)介紹，目前在船上中國游客的生活需求均得到妥善滿足，郵輪公司開放了所有設(shè)施，物資儲(chǔ)備充足，并免費(fèi)提供無限量高速網(wǎng)絡(luò)以安撫旅客情緒。

一段由李達(dá)所提供的視頻顯示，盡管行程受阻，仍有游客清晨在甲板上堅(jiān)持鍛煉，用規(guī)律生活對(duì)抗不確定性。

船上的服務(wù)也贏得了游客的點(diǎn)贊。一位博主在社交媒體上分享，船長(zhǎng)一天會(huì)大廣播三到四次，多語種播報(bào)最新情況，雖然內(nèi)心比較焦慮，但船上的服務(wù)真的值得點(diǎn)贊。

該博主分享，晚飯時(shí)碰到一位哥斯達(dá)黎加的服務(wù)員，對(duì)方表示他們要保持微笑，讓乘客感覺到滯留也有溫馨；晚飯的餐廳里，南非服務(wù)員主動(dòng)送上一瓶礦泉水。“上午在甲板，來自巴黎、法蘭克福、德克薩斯、多倫多的滯留乘客互相聊天緩解焦慮，大家都很友好，希望快點(diǎn)結(jié)束滯留，早點(diǎn)回家。”

△郵輪上度假的游客

關(guān)鍵詞

滯留游客

手機(jī)時(shí)間錯(cuò)亂，偶爾聽到爆炸聲與空中轟鳴

盡管生活保障無憂，可外界的緊張氣氛仍清晰可感。李達(dá)說，雖然港口看不到直接軍事沖突，但偶爾能聽到空中傳來的爆炸聲和戰(zhàn)機(jī)轟鳴聲，讓一些游客感到不安。

△滯留的游客

另一位小紅書博主提到，滯留迪拜第三天了，昨晚開始，手機(jī)時(shí)間時(shí)不時(shí)錯(cuò)亂，有持續(xù)半小時(shí)，昨晚有一次差了3小時(shí)。該博主猜測(cè)是戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致周圍通信設(shè)施出故障。

不過，寧波旅行團(tuán)的成員普遍心態(tài)平穩(wěn)。在李達(dá)提供的一段視頻中，團(tuán)里的鄧阿姨面對(duì)突發(fā)情況表示：“保障都是足夠的，除去不能游玩，衣食住行都能保障，領(lǐng)隊(duì)也很關(guān)心大家。”她的這段話代表了多數(shù)團(tuán)友的心聲，大家在等待中保持樂觀，期待早日回家。

△郵輪內(nèi)購物的游客

關(guān)鍵詞

回國機(jī)票

“不管多少錢，務(wù)必拿下”

此前，面對(duì)歸期不明的困境，旅行社的撤離工作一度陷入僵局。

李達(dá)告訴記者：“該想的辦法都想了一遍。”他們?cè)紤]安排團(tuán)友經(jīng)陸路前往第三國再轉(zhuǎn)機(jī)回國，但評(píng)估后發(fā)現(xiàn)周邊國家領(lǐng)空已關(guān)閉，且陸路運(yùn)輸潛在風(fēng)險(xiǎn)極大，最終放棄此方案。事發(fā)后，飛揚(yáng)集團(tuán)隨即成立應(yīng)急小組，24小時(shí)與文旅部門、外事局、外交部及迪拜旅游局保持溝通。

“不管多少錢，務(wù)必拿下最快返回的機(jī)票！全額由飛揚(yáng)承擔(dān)。”集團(tuán)董事長(zhǎng)何斌鋒向團(tuán)隊(duì)明確表態(tài)。考慮到原訂的中國東方航空公司需從國內(nèi)調(diào)機(jī)空飛過去，而阿聯(lián)酋航空在迪拜具有主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，旅行社果斷決定改搶阿聯(lián)酋航空的機(jī)票。

“設(shè)想一下假如現(xiàn)在是你自己的家人在那里，你會(huì)怎么選？不論多少錢務(wù)必拿下，并且務(wù)必全力保障全團(tuán)32人全部登機(jī)，一個(gè)不能少！”何斌鋒稱，經(jīng)過緊急協(xié)調(diào)，3月3日下午終于傳來好消息，該旅行團(tuán)已成功搶到32張阿聯(lián)酋航空返程機(jī)票。

旅行社方面表示，此前訂購的東航返程機(jī)票尚未退票，將全力保障游客盡快撤離。與此同時(shí)，工作人員已根據(jù)游客需求提前預(yù)備降壓藥等常備藥物，并緊急對(duì)接阿曼機(jī)場(chǎng)作為備選撤離點(diǎn)，提前預(yù)備轉(zhuǎn)運(yùn)大巴持續(xù)推進(jìn)撤離方案。

此外，迪拜旅游局也發(fā)布了最新通知，3月5日前因事件滯留當(dāng)?shù)氐耐鈬慰停洚a(chǎn)生的食宿費(fèi)用可向政府申報(bào)，若獲批準(zhǔn)將由迪拜政府承擔(dān)。這一政策為滯留游客提供了額外保障。

對(duì)于寧波旅行團(tuán)的32名游客而言，3月6日的航班是他們回家的希望。為期兩天的等待，他們將繼續(xù)在郵輪上度過，有充足的物資、暖心的服務(wù)和多方支援，他們心態(tài)平穩(wěn)，只待飛機(jī)起飛。

背景延伸

公開資料顯示，受中東沖突影響，共有6艘郵輪滯留在迪拜、阿布扎比等港口，包括途易郵輪的“Mein Schiff 4”輪和“Mein Schiff 5”輪、地中海郵輪的“MSC神女號(hào)”、Aroya郵輪的“Aroya Manara”輪，以及星瀚郵輪的“Celestyal Journey”輪和“Celestyal Discovery”輪。

該地區(qū)航空運(yùn)輸一度中斷，海上咽喉霍爾木茲海峽被封鎖，郵輪公司面臨自2020年疫情以來最嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

目前，MSC地中海郵輪已發(fā)表聲明，確認(rèn)原定3月1日從卡塔爾多哈出發(fā)的航次取消，并正持續(xù)監(jiān)控區(qū)域安全狀況。

（受訪者供圖）