獨家連線滯留迪拜郵輪的95后導游：搶票像“打仗”

2026.03.04

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作者 |第一財經 樂琰

毛乾勛是一個出生于1998年的小伙子，陽光開朗，他的家鄉在寧波，這幾天，他滯留在迪拜的MSC地中海郵輪“神女號”上，他不是普通的游客，而是浙江飛揚國際旅游集團（下稱“飛揚旅游”）的一名導游。

在飛揚旅游工作已經7年的毛乾勛帶團去過很多地方，但是遭遇戰爭引發滯留當地的情況還是第一次，他所帶領的旅游團共有30位客人，目前還在郵輪上，但經過他和工作人員日以繼夜的搶票，3月6日他和旅游團應該可以飛回中國了。第一財經記者3月4日獨家采訪到毛乾勛，聽他講述了滯留期間的經歷。

登船第一天就滯留了

從寧波出發到上海，2月27日，毛乾勛帶著這個春節假期過后的“錯峰游”團隊踏上了行程，根據原本的安排，毛乾勛加上另一個工作人員、30位團隊游客共計32人，先從上海飛往迪拜，然后2月28日登上迪拜港口的地中海郵輪，出發去卡塔爾、阿布扎比等中東線路進行郵輪旅行，3月7日郵輪返回迪拜，當天飛回中國，預計3月8日抵達上海。

然而，天有不測風云，就在登上MSC地中海郵輪“神女號”的第一天，也就是2月28日，美國和以色列對伊朗發起軍事行動，中東地區緊張局勢升級，導致伊朗、以色列、伊拉克、巴林、卡塔爾、阿聯酋等多個國家相繼宣布關閉領空，大量航班被迫取消或繞行，對全球航空運輸及旅客出行造成嚴重影響。郵輪被迫停留在港口，無法出發。

“事情一發生，我就第一時間聯系了公司匯報情況，我們馬上拉了一個應急工作小組群，在明確了暫定方案后，我當天晚上和每一個家庭客人都進行了溝通，說明了目前的情況，基本上客人都表示理解。客人也都在新聞里看到了中東局勢緊張，大家有一定的心理準備，所以情緒都比較穩定。”毛乾勛告訴第一財經記者。

目前來看，郵輪上物資都比較充足，餐飲、演出活動等都比較正常。MSC地中海郵輪3月3日對第一財經記者表示，首要任務是保障賓客與船員的安全及健康，目前郵輪正停靠在迪拜港口。隨著該地區航班逐步恢復，郵輪公司正與航空公司密切協作，協助賓客安排后續行程。郵輪公司持續與各國大使館及外交部門保持溝通，確保掌握本國公民的相關信息，并跟進相關撤僑計劃。目前，船上整體情況平穩有序。賓客可正常使用船上所有服務與設施，船上物資儲備充足，郵輪還免費提供了無限量高速網絡。

導游的一天：開會、點餐、買藥

毛乾勛所帶領的這個“錯峰游”團隊主要是中老年游客，這就意味著游客的外語溝通能力不強，且中老年人的身體健康狀況也要格外注意。

毛乾勛這幾天在郵輪上每天7點起床，他和客人們約好，每天早上8點半在指定地點集合，大家溝通一下最新情況，并給家人報平安。“郵輪上所有的設施、活動都可以參加，每天晚上的7點半、9點和10點半都有演出，活動還是比較豐富的。但有些活動和演出需要在機器上預約，中老年游客的外語溝通和機器操作等方面都會有困難，所以我每天一早要給大家安排好這些，幫助有需要的客人預約演出的位子，如果客人有其他需求，也要一一解決。”

毛乾勛告訴第一財經記者，中老年人多少需要一些常用藥，所以這幾天他還聯系了迪拜地面的地接人員進行了相關藥品的采購，昨天這些藥品已經送到了郵輪上。“同樣因為語言溝通問題，有些游戲活動可能老年人不太適合參加，我怕他們無聊，所以我們還特意采購了瓜子、花生甚至撲克牌，讓他們能在船上消磨時間。”

早會過后，客人們自由活動，而毛乾勛則繼續“站崗”，從8點半到11點，他會在郵輪6樓的酒吧坐著，他與客人約定好，如果有問題可以到這個地方來找自己，并幫助客人解決問題。

11點過后，進入午餐時間，毛乾勛還不能自己先吃，而是先要到主餐廳為客人點餐。“郵輪用餐有兩種方式，一是15樓的自助餐，這個問題不大；二是5～6樓的主餐廳，這是需要點餐的，一共三道菜，還是語言的問題，客人大多不能用外語交流，所以我得趕過去餐廳給他們點餐。”毛乾勛對第一財經記者表示，午餐過后，客人們繼續自由活動，自己則在公司應急工作小組群匯報工作和最新進展，一般一天會有2～3次船長廣播，這些信息都要快速更新給應急工作小組，大家前后方配合，盡快能幫助游客回國。

下午5點半開始，和中午一樣，毛乾勛要去主餐廳給客人點晚餐的餐食，晚餐過后，此前給客人預約的演出項目開始，客人們去觀看演出，演出過后，大約晚上9點左右，中老年游客們就基本在房間休息了，而毛乾勛則繼續緊張工作，除了刷最新的當地新聞，盯緊實時情況，接下來就是與公司伙伴們一起制定撤離方案，直到深夜，毛乾勛才能入睡。

像“打仗”一樣搶票，帶上自由客人一起回國

原本毛乾勛的團隊加上工作人員一共32人，但就在這幾天，有5位在迪拜滯留的自由行客人也加入了毛乾勛的“回國團隊”。

“他們不是飛揚旅游的團隊客人，而是自由行的客人，滯留發生后，他們在迪拜比較無助，自己買機票很困難，他們通過相關部門找到了我們，希望我們可以幫助他們一起購買回國機票，盡快回家。這5位自由行客人也是寧波老鄉。我很快和他們取得了聯系，并一起購買機票。”毛乾勛告訴第一財經記者。

然而這幾天機票的購買并不容易，幾乎全球滯留在迪拜的游客都在等待航空公司復飛，一旦有機票放出來，很快就會被瘋狂搶購。

“搶機票就好比‘打仗’一樣，我們每天都盯著各個渠道，關注有沒有機票放出來，有時候即便有票，后續也會取消航班，搶票很是艱難。同時我們直接與阿聯酋航空公司保持密切聯系，基于我們和阿聯酋航空公司的長期合作關系，幾經周折和努力溝通，終于通過多位同事的配合搶到了3月6日從迪拜飛往杭州的阿聯酋航空公司機票。”飛揚旅游副總裁李達對第一財經記者說道。

在李達和毛乾勛看來，這次搶機票也是一場“打仗”，每天緊密與航空公司溝通并且盯住各大渠道后，在得知即將放票時，由公司的4～5位工作人員同時將客人的信息輸入電腦，然后盯住頁面，一旦開始放票立馬多管齊下，同步快速搶票，經過一頓超快手速的多人操作后，一共37張3月6日回國的機票終于在3月3日完成預訂，目前來看，3月6日的航班狀態是正常的。

“在郵輪上，回程機票已訂的我們一共32名游客需提前下船，但下船后就無法再次上船，萬一3月6日的航班再次取消，我們也做了第二套預備方案，即提前預訂好迪拜市區酒店，并與各航司保持聯系，盡快安排新的航班回國。”毛乾勛對第一財經記者透露，現在安排的是當地時間3月5日晚上下船，航班是3月6日凌晨4點左右起飛，中國時間3月6日可以抵達杭州，然后再安排游客從地面返回寧波。

如今的毛乾勛和他的同事們依然在時刻保持溝通，并且準備多套方案來應對可能出現的變化。根據飛揚旅游高層的意見，無論機票多貴，都要購買盡快回國的機票，差價費用由旅行社承擔。

“我在郵輪上有聽見飛機呼嘯飛過的聲音，要說一點也不緊張那是假的，但我作為一個專業的導游，還有那么多客人需要我，所以我很快就冷靜下來并開始處理工作。我們現在就希望3月6日可以順利回國，這個郵輪團的費用人均約2萬元，后續對于此次行程是否涉及退款及其他處理，我們公司會及時跟進，目前安全撤離最重要。”毛乾勛如是說。

微信編輯| 小羊

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