江蘇省泰州市的神奇“船”說：打造具有全球影響力的“世界船都”

近年來，江蘇省泰州市積極推動船舶產業高質量發展，加大技術創新和自主研發力度，強化產業鏈合作，船舶建造效率和技術含量較以往明顯提升。資料圖為泰州市造船企業廠區內一派繁忙景象，工人們開足馬力搶效率、趕訂單。

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長江北岸，焊花映江；巨輪出海，聯通世界。憑借97.8公里長江黃金岸線的天賜稟賦與數十年產業深耕，江蘇省泰州市已崛起為全球船舶工業的核心增長極。最新數據顯示，2025年泰州造船完工量占全球10.3%、全國18.3%、全省40.8%，手持訂單達5115.7萬載重噸，鎖定未來5年產能，“全球每10艘新船就有1艘泰州造”成為生動現實。作為全國最大民營造船基地、國家級船舶出口基地，泰州市“十四五”期間船舶出口額達1529.8億元，穩居全國地級市首位。

如今，泰州市正跳出“規模領先”的傳統路徑，以“世界船都”品牌打造為牽引，通過產業集群強基、綠色智能轉型、品牌體系塑魂，推動整個產業鏈從“制造重鎮”向“價值高地”跨越，在全球造船版圖上鐫刻“泰州印記”，書寫中國從造船大國邁向造船強國的生動篇章。

集群筑底

以全鏈實力夯實品牌根基

“世界船都”的金字招牌，源于無可替代的產業硬實力。泰州市歷經數十年培育，構建起“龍頭引領、配套成林、服務協同”的全產業鏈生態，形成了“造船不出泰州”的高效配套體系，為品牌建設筑牢產業底座。

龍頭企業是“泰州艦隊”的“旗艦”，更是品牌出海的核心載體。揚子江船業穩居全球造船五強，2025年成功交付17.5萬立方米LNG運輸船，打破了國外技術壟斷；新時代造船建成單體智能化分段車間，交付的甲醇雙燃料9000TEU集裝箱船，成為全球綠色船舶的標桿產品。兩大龍頭企業手持訂單均排至2030年，以“泰州制造”的硬核品質贏得全球船東信賴。

在龍頭企業引領下，三福船舶的多用途重吊船全球市場占有率達30%，口岸船舶的62000DWT重吊船精準適配風電設備運輸，形成“頭部扛鼎、腰部專精、小微補鏈”的梯次發展格局。

配套體系的完善程度，決定著產業集群的核心競爭力。泰州市集聚船舶配套企業400余家，本地配套率躍升至50%左右，靖江的槳舵錨鏈、泰興的通風制冷、姜堰的閥泵管件各具特色、享譽全球。

作為“全球錨鏈大王”，亞星錨鏈主導編制ISO國際標準，其R6級深海系泊鏈占據全球70%市場份額，應用于“深海一號”等重大項目；泰興城區工業園區的艦船冷卻裝備系統入選省級特色產業集群，集聚中船天禾、興隆船舶等40多家規上企業，力爭三年內產業規模占全國艦船配套產業20%以上。以江蘇藍魂新能源為代表的企業突破鋁合金B型LNG液艙技術，以及振華海科研發的船用消防防爆系統，相繼打破國外壟斷，讓“泰州配套”成為全球船舶供應鏈的“硬通貨”。

產業服務的協同升級，為品牌發展注入持久動力。依托港口型國家物流樞紐優勢，泰州市打通“造、運、修、服”全流程閉環，推動航運企業、生產制造企業成立聯盟，構建互利共贏的水運產業鏈條。在第三屆高技術船舶和海工裝備產業技術創新發展大會上，泰州市揭牌成立高技術船舶和海工裝備產業海外服務聯盟，簽約長三角船舶與海洋工程組織聯盟，通過跨區域協同創新，持續提升“泰州板塊”的全球影響力。

轉型賦能

以綠色智能擦亮品牌底色

在全球海事減排新規與智能航運浪潮的雙重驅動下，泰州市以綠色化、智能化、高端化為轉型方向，推動產品迭代與產業升級，讓“綠色船舶”“智能船廠”成為“世界船都”品牌的核心標識。

綠色轉型是泰州市最亮眼的“生態名片”。面對全球海事減排新規，泰州船企率先布局LNG、甲醇、氨等清潔燃料動力賽道。目前，泰州市新接訂單中清潔能源動力船占比近70%，雙燃料及零碳預備船型成為“標準配置”。

在產品端，綠色標桿頻頻樹立。揚子鑫福為法國達飛輪船建造的24000TEU雙燃料集裝箱船，相比傳統燃油船，二氧化碳排放量減少約20%，硫氧化物排放量銳減99%；新時代造船交付的甲醇雙燃料集裝箱船，全生命周期碳排放降低30%以上，憑借卓越的綠色性能成功獲得歐洲船東批量訂單。

在生產端，泰州市全面推行“綠色船廠”標準，深度推進涂裝廢氣治理與廢水循環利用。依托靖江等國家級綠色拆船基地的獨特優勢，泰州市構建起“綠色設計—智能制造—環保運營—循環拆解”的船舶全生命周期管理體系，有力地推動著高耗能老舊船舶更新換代。

智能升級是泰州市最硬核的“科技名片”。泰州船企大規模應用數字孿生、自動化焊接、機器人涂裝等前沿技術，推動傳統“人海戰術”向“數字造船”跨越。新時代造船建成的智能化分段車間，將平面分段制造效率提升30%，推動巴拿馬型散貨船等主力船型的建造周期大幅壓縮至6—8個月，刷新行業紀錄；新揚子造船的“資源動態配置”場景入選國家級智能制造優秀場景，通過全鏈路數據貫通實現生產效率最大化。目前，泰州市龍頭企業已全面建成國家級智能工廠，智能造船覆蓋率持續攀升，整體建造周期平均縮短15%—20%，自動化焊接合格率穩定在99%以上，以硬核“智”造實力重塑全球造船競爭格局。

高端突破是泰州市最厚重的“價值名片”。泰州市主動跳出低附加值常規船的競爭，全面聚焦24000TEU級及以上超大型集裝箱船、大型LNG運輸船、高端海工裝備等高附加值領域，推動產品結構實現歷史性優化。

如今，泰州市超大型集裝箱船訂單占全球30%，成為全球重要的制造基地；海工裝備產業2025年產值達222.5億元，連續兩年保持兩位數增長，構建起“船舶+海工”雙輪驅動的新格局。

在核心技術領域，泰州市持續加大研發投入，推動船用動力、智能控制系統等關鍵部件的國產替代進程。以亞星錨鏈為代表的領軍企業主導或參與了多項國際、國家標準的制定，逐步掌握全球船舶產業的“話語權”。

品牌塑魂

以系統布局提升全球影響力

從產業實力到品牌價值，泰州市以系統思維推進“世界船都”品牌建設，通過頂層設計引領、傳播矩陣發力、服務體系支撐，讓“泰州船都”成為兼具實力與魅力的全球產業品牌。

泰州市將船舶產業作為第一主導產業，明確提出建設世界一流船舶制造基地，打造具有全球影響力“世界船都”的目標。2026年，泰州市實施現代航運服務業高質量發展專項行動，從航運金融、政務服務、人才引育等方面系統發力，確立到2030年建成“一站式”航運政務服務專區的目標，力爭船舶“交易+營運”一次聯辦比例超50%，培育海洋貨運企業80家，推動航運業營業收入突破40億元，以強有力的政策供給補齊服務業短板。同時，泰州市深入實施商標品牌戰略，將“世界船都”作為區域產業集群品牌重點培育，通過知識產權保護條例強化品牌權益保障，推動“泰州造”向“泰州牌”轉身。

泰州市構建“政府主導、企業主體、媒體助力”的傳播矩陣，全方位展示“世界船都”形象，在“泰州發布”等新媒體平臺推出“冠軍之城·泰州制造”等系列報道，通過短視頻、圖文等形式，講好泰州造船的產業故事與匠人故事，通過多維傳播唱響品牌聲音。

借助高技術船舶和海工裝備產業技術創新發展大會等國際平臺，舉辦船舶訂單簽約儀式、新產品發布會，吸引全球目光。泰州海事局等部門通過全程護航船舶出口、試航，讓每一艘“泰州造”巨輪都成為品牌傳播的“流動窗口”，推動產品遠銷全球100多個國家和地區，“泰州船都”的國際知名度與美譽度持續提升。

泰州市還設立船舶產業“一站式”服務專區，整合海事、海關、船檢等部門職能，實現審批、備案、查驗、通關“一網通辦、一次辦好”，通關時效、查驗效率位居全國前列，以不斷升級的服務筑牢品牌保障。

在金融服務方面，泰州市推出船舶按揭、訂單融資、航運保險等專屬產品，完善“政銀企?！币徽臼饺谫Y對接機制，緩解企業資金壓力；在人才保障方面，建立船舶產業人才庫，支持校企合作訂單培養，將航運緊缺人才納入高層次人才目錄，為品牌建設提供人才支撐。同時，泰州市積極培育船舶交易、檢驗認證、法律服務等現代航運服務業，推動產業從“制造為主”向“制造+服務”雙輪驅動轉變，讓“泰州服務”成為“世界船都”品牌的重要組成部分。

從江畔作坊到全球船都，從規模擴張到品牌引領，泰州市以數十年堅守與創新，在長江北岸書寫了中國制造業的傳奇。站在新的歷史起點，泰州市將繼續以產業為基、以創新為翼、以品牌為魂，奮力打造具有全球競爭力和影響力的“世界船都”，讓“泰州造”巨輪劈波斬浪、駛向深藍，為海洋強國建設貢獻泰州力量。

■中國城市報記者 鞏 靜