這是韓國(guó)史上最大的救市力度了吧?今天韓國(guó)砸4700億救市,亞太市場(chǎng)明天穩(wěn)了?
韓國(guó)股市史詩(shī)級(jí)暴跌,單日狂跌12.06%!兩天就把前期大牛市給跌沒了。危急時(shí)刻,韓國(guó)直接甩出100萬(wàn)億韓元(約4700億人民幣)“穩(wěn)市彈藥”,力度拉滿。
中東沖突引爆全球市場(chǎng),韓國(guó)股市遭遇史詩(shī)級(jí)崩盤。3月3日、4日兩個(gè)交易日,韓國(guó)KOSPI指數(shù)累計(jì)暴跌19.48%,其中3日跌7.24%,4日暴跌12.24%,連續(xù)兩天觸發(fā)熔斷,創(chuàng)下2008年金融危機(jī)以來最恐怖跌幅。
同一時(shí)間,霍爾木茲海峽航運(yùn)近乎停擺,VLCC超級(jí)油輪日租金從13.3萬(wàn)美元暴漲至42.4萬(wàn)美元,漲幅高達(dá)218%,中東至亞洲航線原油運(yùn)費(fèi)直接翻倍,全球供應(yīng)鏈遭遇致命一擊。
這場(chǎng)暴跌,是能源依賴型經(jīng)濟(jì)體的宿命。韓國(guó)原油對(duì)外依存度接近100%,70%原油必須經(jīng)過霍爾木茲海峽。海峽一堵,油價(jià)跳漲13%,運(yùn)費(fèi)直接擊穿制造業(yè)成本。
數(shù)據(jù)顯示:運(yùn)費(fèi)每上漲100%,韓國(guó)出口企業(yè)綜合成本抬升1.2%,汽車、化工、半導(dǎo)體等高耗能產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)直接腰斬。三星、SK海力士、現(xiàn)代等權(quán)重股兩日重挫15%—22%,成為砸盤主力。
更深層的邏輯是:海峽封航→運(yùn)費(fèi)暴漲→成本失控→外資出逃→股市崩盤,環(huán)環(huán)相扣、毫無僥幸。韓國(guó)作為出口導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)體,對(duì)能源價(jià)格與航運(yùn)效率極度敏感,霍爾木茲就是韓國(guó)股市的“生死閥”。
要知道,韓國(guó)股市總市值不到20萬(wàn)億,4700億的輸血規(guī)模,相當(dāng)于直接給市場(chǎng)打了一劑強(qiáng)心針。這波操作直接穩(wěn)住亞洲恐慌盤,明天亞太股市集體企穩(wěn)還是很有可能的。
A股明天能不能喘口氣了?這個(gè)可能性很大,而且正值兩會(huì)期間,利好消息不斷,超跌反彈窗口已到。盯著權(quán)重股和科技板塊的異動(dòng),抄底的機(jī)會(huì)或許很快到來,“慢牛”行情仍然可期。
目前航道仍未恢復(fù),油輪被迫繞行好望角,航程增加10—15天,運(yùn)力缺口持續(xù)擴(kuò)大。只要運(yùn)費(fèi)居高不下,韓股的恐慌就難以結(jié)束。
這不僅是韓國(guó)的危機(jī),更是全球供應(yīng)鏈的預(yù)警:一條海峽,能崩掉一個(gè)國(guó)家的股市。
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