你敢信嗎?美軍守了半個世紀的“實戰不敗”神話,就這么稀里糊涂碎了,還是折在自己盟友手里。本輪美以“史詩怒火”行動開戰才沒幾天,美軍三架造價超1.1億美元的F-15E,在自家管控的安全區里,被盟友的導彈一鍋端了。這還是開戰以來美軍吃的最大一次虧,實打實的裝備損失就超過3.3億美元。
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這事發生在當地時間3月1日夜間到3月2日凌晨,那會兒整個科威特空域已經亂成了一鍋粥,到處都是高強度的防空攔截任務。美軍F-15E當時正在這兒攔伊朗發射的沙赫德-136自殺式無人機,這種無人機個頭小雷達難抓,還常年貼著地面飛,整個空域每小時就得處理幾十個來襲目標,所有人都忙得腳不沾地。科威特在這里部署了14套愛國者防空系統,其中6套是愛國者2型,正繃緊了弦盯著空情。
結果科威特防空部隊操作的時候,連最基本的敵我識別確認都沒做,看到雷達上有目標就直接開火了。三架F-15E全部被擊落,出事地點離美軍阿里·薩利姆空軍基地還不到10公里,本來是美軍牢牢把控的安全區,愣是成了自家戰機的葬身之地。F-15系列從1972年服役算起,足足保持了55年的不敗記錄,實戰空戰交換比104比0,從來沒被擊落過,這下神話直接破了,而且首次被擊落還栽在盟友手里。
6名飛行員事發后全都彈射逃生,沒有生命危險,但還是有人落下了終身殘疾。現場有一名男性飛行員被炸斷了左手兩根手指,一輩子的飛行員生涯直接就結束了。伊朗這邊最先站出來認領戰果,說自己在科威特方向擊落了美軍戰機,結果美軍親自出來辟謠,坐實了就是盟友下的手,這臉打得又快又狠。
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這種烏龍事件真不是頭一回,友軍誤擊就是美軍幾十年治不好的老毛病。1991年海灣戰爭,美軍戰場陣亡148人,其中35人都死在自家友軍手里,誤傷率高達23.6%,快到四分之一了。2003年伊拉克戰爭,愛國者防空系統先后擊落了英軍的狂風戰機和美軍自己的F/A-18,兩名飛行員當場死亡,事后美軍調查報告明明白白承認,就是敵我識別和指揮協同雙重出了問題。
2024年年底紅海那邊還接連出了兩次類似的事,先是美軍巡洋艦把自家的F/A-18F錯當成反艦導彈打了下來,后來杜魯門號航母戰斗群又把自家的超級大黃蜂誤判成來襲目標,直接開火擊落。不光美軍出這種事,俄烏沖突里,俄軍的蘇-30SM、烏軍的F-16,都曾經被己方的防空系統誤擊擊落。愛國者防空系統本來就自帶敵我識別裝置,按流程操作根本不會出這種錯,可高強度作戰環境下,真的說不準哪里就掉鏈子。
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電磁干擾會屏蔽識別詢問信號,應答器可能出故障或者忘了開,操作人員緊張到跳過流程,多目標環境下識別慢個幾毫秒,任何一點差錯都能釀成大禍。那天科威特空域每小時要攔幾十個目標,雷達屏幕上密密麻麻全是光點,操作人員精神高度緊繃,只要有一個環節錯一點點,自相殘殺的慘劇就躲不開。更諷刺的是,沙赫德-136無人機才2萬美元一架,一枚愛國者攔截彈就要400萬美元,結果這次400萬的彈打掉了1.1億的戰機,科威特這“戰績”估計自己都不好意思提。
這事剛出的時候,美國和科威特官方都不約而同保持沉默,既不承認誤擊也不公布任何調查細節。對美國來說,自己的戰機在盟友領空被友軍誤擊,不光暴露了聯軍協同作戰的大漏洞,還會砸了自己F-15的招牌,影響裝備信譽和國際形象。對科威特來說,公開承認誤擊不光會激化國內的反美情緒,還有可能把自己直接卷進美伊沖突的漩渦里,怎么算都不劃算。
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美國在中東拼湊的所謂聯合陣線,本來就只講利益捆綁,根本沒做過平等協同的建設。核心數據不共享,關鍵指揮權全攥在自己手里,真到了高強度實戰的時候,大家只能各自為戰,判斷混亂反應失序,不出事才奇怪。飛行員落地之后,被當地民眾團團圍住,還有人把飛行員塞進了汽車后備箱,周圍滿是歡呼和冷言冷語,態度擺得明明白白。
中東咨詢機構的民調顯示,六成以上的阿拉伯青年希望美國減少對中東事務的干預,八成一的受訪者都認為美國的中東政策是地區安全的威脅。這事出來之后能源市場直接劇烈震蕩,布倫特原油期貨從2月27日的每桶78美元,漲到3月2日的每桶91美元,漲幅超過了16%。霍爾木茲海峽每天通過大約1700萬桶原油,占全球海運石油總量的兩成,要是這個海峽真的被阻斷,國際油價預計會突破每桶150美元。
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歐洲天然氣價格同期漲幅超過了五成,美國國內汽油零售價格也漲了大約一成二,已經壓下去一點的通脹壓力又重新抬頭,美國國內的民間反戰情緒也漲得很快。美軍本來想靠一場速勝彰顯自己的霸權,結果被友軍誤擊拖進來,現在到處都是壓力,直接陷進了困境里。靠武力霸凌全世界,靠戰爭給自己撈私利,本來就不得人心,注定走不到長遠。
參考資料:環球時報 美軍中東誤擊事件深度調查
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