開戰后美軍出現最大損失，多架戰機被擊落，罪魁禍首竟是友軍？

你敢信嗎？美軍守了半個世紀的“實戰不敗”神話，就這么稀里糊涂碎了，還是折在自己盟友手里。本輪美以“史詩怒火”行動開戰才沒幾天，美軍三架造價超1.1億美元的F-15E，在自家管控的安全區里，被盟友的導彈一鍋端了。這還是開戰以來美軍吃的最大一次虧，實打實的裝備損失就超過3.3億美元。

這事發生在當地時間3月1日夜間到3月2日凌晨，那會兒整個科威特空域已經亂成了一鍋粥，到處都是高強度的防空攔截任務。美軍F-15E當時正在這兒攔伊朗發射的沙赫德-136自殺式無人機，這種無人機個頭小雷達難抓，還常年貼著地面飛，整個空域每小時就得處理幾十個來襲目標，所有人都忙得腳不沾地。科威特在這里部署了14套愛國者防空系統，其中6套是愛國者2型，正繃緊了弦盯著空情。

結果科威特防空部隊操作的時候，連最基本的敵我識別確認都沒做，看到雷達上有目標就直接開火了。三架F-15E全部被擊落，出事地點離美軍阿里·薩利姆空軍基地還不到10公里，本來是美軍牢牢把控的安全區，愣是成了自家戰機的葬身之地。F-15系列從1972年服役算起，足足保持了55年的不敗記錄，實戰空戰交換比104比0，從來沒被擊落過，這下神話直接破了，而且首次被擊落還栽在盟友手里。

6名飛行員事發后全都彈射逃生，沒有生命危險，但還是有人落下了終身殘疾。現場有一名男性飛行員被炸斷了左手兩根手指，一輩子的飛行員生涯直接就結束了。伊朗這邊最先站出來認領戰果，說自己在科威特方向擊落了美軍戰機，結果美軍親自出來辟謠，坐實了就是盟友下的手，這臉打得又快又狠。

這種烏龍事件真不是頭一回，友軍誤擊就是美軍幾十年治不好的老毛病。1991年海灣戰爭，美軍戰場陣亡148人，其中35人都死在自家友軍手里，誤傷率高達23.6%，快到四分之一了。2003年伊拉克戰爭，愛國者防空系統先后擊落了英軍的狂風戰機和美軍自己的F/A-18，兩名飛行員當場死亡，事后美軍調查報告明明白白承認，就是敵我識別和指揮協同雙重出了問題。

2024年年底紅海那邊還接連出了兩次類似的事，先是美軍巡洋艦把自家的F/A-18F錯當成反艦導彈打了下來，后來杜魯門號航母戰斗群又把自家的超級大黃蜂誤判成來襲目標，直接開火擊落。不光美軍出這種事，俄烏沖突里，俄軍的蘇-30SM、烏軍的F-16，都曾經被己方的防空系統誤擊擊落。愛國者防空系統本來就自帶敵我識別裝置，按流程操作根本不會出這種錯，可高強度作戰環境下，真的說不準哪里就掉鏈子。

電磁干擾會屏蔽識別詢問信號，應答器可能出故障或者忘了開，操作人員緊張到跳過流程，多目標環境下識別慢個幾毫秒，任何一點差錯都能釀成大禍。那天科威特空域每小時要攔幾十個目標，雷達屏幕上密密麻麻全是光點，操作人員精神高度緊繃，只要有一個環節錯一點點，自相殘殺的慘劇就躲不開。更諷刺的是，沙赫德-136無人機才2萬美元一架，一枚愛國者攔截彈就要400萬美元，結果這次400萬的彈打掉了1.1億的戰機，科威特這“戰績”估計自己都不好意思提。

這事剛出的時候，美國和科威特官方都不約而同保持沉默，既不承認誤擊也不公布任何調查細節。對美國來說，自己的戰機在盟友領空被友軍誤擊，不光暴露了聯軍協同作戰的大漏洞，還會砸了自己F-15的招牌，影響裝備信譽和國際形象。對科威特來說，公開承認誤擊不光會激化國內的反美情緒，還有可能把自己直接卷進美伊沖突的漩渦里，怎么算都不劃算。

美國在中東拼湊的所謂聯合陣線，本來就只講利益捆綁，根本沒做過平等協同的建設。核心數據不共享，關鍵指揮權全攥在自己手里，真到了高強度實戰的時候，大家只能各自為戰，判斷混亂反應失序，不出事才奇怪。飛行員落地之后，被當地民眾團團圍住，還有人把飛行員塞進了汽車后備箱，周圍滿是歡呼和冷言冷語，態度擺得明明白白。

中東咨詢機構的民調顯示，六成以上的阿拉伯青年希望美國減少對中東事務的干預，八成一的受訪者都認為美國的中東政策是地區安全的威脅。這事出來之后能源市場直接劇烈震蕩，布倫特原油期貨從2月27日的每桶78美元，漲到3月2日的每桶91美元，漲幅超過了16%。霍爾木茲海峽每天通過大約1700萬桶原油，占全球海運石油總量的兩成，要是這個海峽真的被阻斷，國際油價預計會突破每桶150美元。

歐洲天然氣價格同期漲幅超過了五成，美國國內汽油零售價格也漲了大約一成二，已經壓下去一點的通脹壓力又重新抬頭，美國國內的民間反戰情緒也漲得很快。美軍本來想靠一場速勝彰顯自己的霸權，結果被友軍誤擊拖進來，現在到處都是壓力，直接陷進了困境里。靠武力霸凌全世界，靠戰爭給自己撈私利，本來就不得人心，注定走不到長遠。

參考資料：環球時報 美軍中東誤擊事件深度調查