浙江
3月4日，嘉興—胡志明航線首船“寧遠秦”號穩穩靠泊乍浦D8碼頭，這一靠，標志著嘉興港正式躋身全國“集裝箱海運準點降本”計劃行列，成為中國—東盟經貿往來的重要海上節點。
“集裝箱海運準點降本”計劃由交通運輸部海事局統一部署，旨在助力集裝箱班輪以經濟航速預約進港、準班抵港，是推動集裝箱海運降本增效的試點改革項目。該計劃對航運物流意義重大，能吸引航運資源與外貿企業匯聚，為地方產業升級和招商引資筑牢航運根基。
嘉興—胡志明航線是嘉興與東盟貿易的“直通車”，出口嘉興的家具、合成橡膠、小家電等本土產品，進口東南亞的農副產品及工業原料。加入計劃后，成效顯著，單航次可節省燃料56.4噸、減少碳排放175噸，節約燃油成本25萬元，縮短船舶待港時間11.5小時，實現降本、增效、綠色三贏。
嘉興海事局指揮中心主任劉厚慶稱，作為浙北唯一海港，嘉興港憑借海河聯運優勢，借計劃落地實現從“先到先靠”到“精準靠泊”的轉變，將提升船舶準班率與直靠率，縮短貨物中轉周期，助力嘉興打造浙北外貿物流新極點。
為保障“準點降本”計劃順利落地和航線首航成功，嘉興海事局提前謀劃、精準施策，構建“海事+港口+航運”三方協同聯動機制，召開操作級線下會明確本地化操作標準，結合海河聯運特色提出優化建議；同時強化風險預控，依托“程式化預警預控”系統開展實時監測，深化與漁業等部門協同，為船舶開辟“直進直靠”專用通道，并通過智慧海事系統實現航次預報、信息共享全流程線上辦理，以精細化交通組織、全方位服務保障，為計劃實施筑牢海事屏障。
未來，隨著更多航線納入“準點降本”計劃，嘉興港將充分發揮海河聯運與準點海運的疊加優勢，提升港口國際競爭力，為浙北地區外貿貨物進出打造更高效、綠色、經濟的海上物流通道，推動區域經濟高質量發展和經貿合作邁向新高度。
（周穎）
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