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中東局勢徹底亂了。
美以聯手對伊朗發動軍事打擊,直接導致伊朗最高領袖身亡。憤怒的伊朗立馬開啟報復模式,不光炸了鄰國境內的美軍基地,更直接放話:霍爾木茲海峽進入戰爭狀態。
“一滴石油都別想從這兒過”,伊朗這話一出口,直接掐住了全球能源的命門。
這條窄窄的水道,一下子成了點燃全球能源危機、攪亂金融市場的導火索。
3月4號那天,日韓股市直接崩了,資本慌得不行,瘋狂出逃。
而另一邊,中國石油A股總市值突破2.1萬億,時隔7年再次坐上A股市值頭把交椅。
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▲圖源:微博
一場地緣沖突引發的連鎖反應,把全球能源格局的脆弱和博弈,暴露得一覽無余。
霍爾木茲海峽對全球能源安全的重要性不言而喻。
它一邊連著重波斯灣,一邊連著阿曼灣,是沙特、阿聯酋、科威特這些中東主要產油國,幾乎唯一能把石油運出去的海上通道。
用數據說話最實在。霍爾木茲海峽,承擔著全球20%-30%的原油海運量,中東產油國90%的能源出口,都得走這兒。
說白了,全球每五桶海運原油,就有一桶要從這里過。伊朗要是真把它徹底封死,就相當于直接切斷了全球五分之一的石油供應,這沖擊可是全球性的,殺傷力極大。
更關鍵的是,它不只是原油通道,還是全球20%的液化天然氣運輸要道。卡塔爾是全球最大的液化天然氣出口國,它大部分出口量,都得經過這條海峽。
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▲圖源:視頻截圖
這次沖突里,卡塔爾的能源設施被無人機炸了,只能暫停生產,這讓全球能源供應緊張的局面,雪上加霜。
伊朗搞封鎖,其實是一把雙刃劍。對它自己來說,這是對抗美以的最后手段,但代價也不小——它自己90%的原油出口也得走這條海峽,長期封鎖下來,一天就得損失1.5億美元以上。
但在憤怒和絕望之下,伊朗也顧不上這些了,直接打開了地緣沖突的潘多拉魔盒。
魔盒一打開,最先倒霉的,就是那些嚴重依賴中東能源的國家。日本和韓國,就是最典型的例子。
日本的原油,約95%都來自中東,其中約70%還得經過霍爾木茲海峽。韓國也好不到哪兒去,70%-73%的進口原油來自中東,天然氣儲備撐死也就夠52天用。
能源一斷,經濟立馬就出問題。工廠沒能源開工,制造業成本一個勁漲,物價跟著飛漲,老百姓手里的錢越來越不值錢,消費意愿也降了,經濟衰退的風險一下子就上來了。
資本對風險最敏感,3月4號那天,日經指數、韓國KOSPI指數直接暴跌,上演了一場小型股災,資金瘋狂往外跑,能看出來市場對未來的經濟前景,特別不看好。
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▲圖源:微博
而中國石油在這個時候漲起來,其實也很好理解。
首先,是替代效應的直接影響。霍爾木茲海峽一封,全球原油供應就缺了一塊,國際油價立馬漲瘋了。
油價一漲,最直接受益的就是石油勘探、開采企業。中國石油作為國內油氣行業的龍頭,手里有大量的油氣儲備,產業鏈也完整,油價上漲直接就能讓它的收入和利潤變多。
其次,是能源自主帶來的避險優勢。中國雖然也需要大量進口原油,但這些年一直在搞能源多元化布局,國內原油自給率保持在不低的水平,對中東原油的依賴度,比日韓低多了。
全球能源供應鏈一亂,中國石油的國內產能優勢就凸顯出來了,成了市場避險資金的“安全港”。
投資者看重的,不只是短期油價上漲帶來的收益,更看重長期的穩定性。在全球能源格局這么亂的情況下,像中國石油這樣有自主產能、完整產業鏈的能源龍頭,抗風險能力更強,估值還有上漲空間。
另外,是市場提前預判了局勢。這次霍爾木茲海峽封鎖,不是短期能解決的事。美伊沖突已經升級成實質性的軍事對抗,美軍已經打擊了超過2000個伊朗目標,伊朗也在忙著籌備新最高領袖的選舉,局勢短期內根本緩和不了。
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市場普遍認為,海峽封鎖可能會持續幾周甚至更久,能源供應緊張的局面會一直存在。
很多人都會問,霍爾木茲海峽封多久,經濟上的壞結果才會完全顯現?
短期來看,1到4周內,能源運輸成本就會暴漲。現在,國際商船的“戰爭風險溢價”漲了50%,超大型油輪的運費漲到了2008年以來的最高水平。
要是封鎖持續超過一個月,全球原油市場就會從供大于求,變成嚴重短缺,每天的供應缺口能達到1500萬桶,就算歐佩克+全力增產,也補不上這個缺口。而亞歐地區會最先受到沖擊。
如果封鎖持續兩個月以上,就會引發全球性能源危機。日韓經濟可能會陷入衰退,歐洲的天然氣庫存會告急,埃及、黎巴嫩這些不產油的國家,債務違約的風險會上升。
更可怕的是,要是沖突進一步擴大,沙特、伊拉克這些核心產油國的設施被襲擊,全球石油供應就會面臨系統性的風險。
現在,市場真正的考驗才剛剛開始。
霍爾木茲海峽會不會一直封下去,美伊沖突會不會進一步升級,油價能不能突破100美元/桶,這些不確定的因素,都會一直攪亂全球金融市場和經濟格局。
但不管怎么樣,實現能源自主、做好多元化布局,都是應對不確定性的唯一辦法。
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