伊朗稱未封鎖霍爾木茲海峽，嚴(yán)禁美以歐船只通過

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【 伊朗稱未封鎖霍爾木茲海峽，

嚴(yán)禁美以歐船只通過】

據(jù)央視新聞報道，當(dāng)?shù)貢r間3月5日上午，伊朗哈塔姆·安比亞中央司令部副司令阿米爾·海達(dá)里在接受采訪時表示，伊朗方面并未封鎖霍爾木茲海峽。目前，伊朗按照國際協(xié)議對待過境船舶，“只針對偽裝成商船的軍艦進(jìn)行攔截”。

消息發(fā)布后，集運指數(shù)歐線期貨連續(xù)主力合約日內(nèi)跌5%，現(xiàn)報1725.10點。上期所原油期貨打開漲停，短線跳水超8%；美、布兩油短線走低超1美元，INE原油漲幅快速收窄至6%。

另據(jù)新華社此前報道，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊指揮官賈巴里3月2日在一檔電視直播中說，任何試圖通過霍爾木茲海峽的船只都會被擊毀，“我們不會允許一滴石油從該地區(qū)流出”。

霍爾木茲海峽的通行安全是油價劇烈波動的核心。作為全球最重要的石油貿(mào)易咽喉要道，該海峽承擔(dān)著全球約20%的石油消費出口量。由于船東擔(dān)憂成為伊朗報復(fù)打擊的目標(biāo)，途經(jīng)該海峽的油輪交通已陷入實質(zhì)停滯。一旦通道長期受阻，對全球能源供應(yīng)的沖擊將難以估量。

受此沖擊，WTI原油近期一度逼近每桶78美元。

為恢復(fù)市場信心、重啟油輪通行，美國政府祭出雙重舉措：通過美國國際發(fā)展金融公司（DFC）為油輪提供保險，并承諾在必要時提供海軍護(hù)航。

不過，有分析指出，發(fā)表未封鎖聲明的阿米爾·海達(dá)里出身于伊朗常規(guī)國防軍（Artesh），而實際在霍爾木茲海峽執(zhí)行威懾、騷擾甚至封鎖任務(wù)的，向來是伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊（IRGC）。

當(dāng)?shù)貢r間3月5日上午，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊表示，當(dāng)天凌晨，一艘美國油輪在波斯灣北部被其海軍發(fā)射的導(dǎo)彈擊中，目前該油輪仍在起火燃燒。

聲明稱，伊朗方面此前已表示，根據(jù)相關(guān)國際法規(guī)和決議，在戰(zhàn)爭時期，霍爾木茲海峽的通行規(guī)則將由伊朗方面掌控。美國、以色列以及歐洲國家及其支持者所屬的軍用和商用船只，均嚴(yán)禁在該海域通行，一旦被發(fā)現(xiàn)，將遭到打擊。

歷史上，霍爾木茲海峽從未被完全、長期關(guān)閉，但每次圍繞這一地區(qū)的戰(zhàn)略博弈都會對國際油價和世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生直接影響。

1980年至1988年兩伊戰(zhàn)爭期間，伊朗多次威脅封鎖霍爾木茲海峽，并于1987年在這一區(qū)域布設(shè)水雷并襲擊油輪。當(dāng)時，有油輪船員將該海峽稱為“死亡走廊”。伊朗的威脅引發(fā)油價從每桶30多美元上漲至每桶45美元以上。

與此同時，油輪運費也因海峽局勢緊張上浮，最高時翻倍。

2018年，美國政府退出伊核協(xié)議，恢復(fù)對伊朗制裁。伊朗方面當(dāng)時表示，有能力擾亂霍爾木茲海峽原油運輸。當(dāng)年7月，伊朗在霍爾木茲海峽扣留了一艘英國油輪。緊張局勢當(dāng)時推動原油價格小幅上漲。

2025年6月，美方宣稱對伊朗福爾道、納坦茲和伊斯法罕三處核設(shè)施發(fā)起“成功打擊”。伊朗官員隨后表示，伊議會已就“應(yīng)該關(guān)閉霍爾木茲海峽”達(dá)成共識。消息傳出后，倫敦布倫特原油價格一度跳漲6%。

來源：極目新聞綜合央視新聞、新華社、華爾街見聞

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