全球最關(guān)鍵的能源運輸通道霍爾木茲海峽,也一下子成了人人避之不及的危險地帶。就在全世界的商船都遠(yuǎn)遠(yuǎn)繞著這片海域走、不敢輕易靠近的時候,卻傳出了中國貨船能安安全全通過霍爾木茲海峽的消息,而且伊朗方面也明確表態(tài),海峽的通行管控只針對美國、以色列、歐洲以及他們的支持方,并不是針對所有國家。
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印度新德里電視臺在3月4號最先爆出這個消息,說伊朗是為了感謝中國在這次沖突里始終保持中立、不偏不倚的立場,才特意給中國船只開了綠燈,允許正常通過海峽。
到了3月5號凌晨,美國彭博社還記錄下了一個很現(xiàn)實的細(xì)節(jié),一艘名叫“鐵娘子”號的散貨船,為了能平安穿過海峽,直接把船舶識別信號從“待指示”改成了“中國所有”,就靠著這個身份標(biāo)識,順利沿著阿曼海岸線突破了航道。
航運數(shù)據(jù)公司Kpler的船舶追蹤信息也完全印證了這件事,這艘“鐵娘子”號從去年12月開始就一直在波斯灣活動,前前后后執(zhí)行了好幾批貨物運輸任務(wù),這次改信號通行,也是眼下局勢里最穩(wěn)妥的選擇。
不過負(fù)責(zé)運營這艘船的興達(dá)航運(上海)有限公司,發(fā)言人很謹(jǐn)慎地表示,公司不會就具體的航運操作發(fā)表評論,畢竟這種敏感時刻,任何信息都可能危及船上船員的安全。而這艘船的登記船東Mi-Das Line SA,連公開的聯(lián)系方式都沒有,注冊地址還和日本的洞云汽船有關(guān)聯(lián),背后的股權(quán)和運營關(guān)系也顯得有些復(fù)雜。
其實這段時間霍爾木茲海峽的安全形勢已經(jīng)惡化到了極點。早在3月2號,伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊司令顧問就公開說,霍爾木茲海峽已經(jīng)被關(guān)閉,伊方會打擊所有試圖通過的船只,革命衛(wèi)隊海軍副司令還補(bǔ)充說,海峽已經(jīng)完全處于伊朗海軍的控制之下,已經(jīng)有十多艘油輪在海峽內(nèi)被炮彈擊中。
也正是因為危險系數(shù)拉滿,不少船只都開始想辦法給自己“避險”,上周末就有一艘土耳其運營的液化石油氣運輸船,特意廣播聲明自己是“穆斯林所有、土耳其運營”,靠著表明身份躲開了風(fēng)險,現(xiàn)在已經(jīng)安全航行到印度附近了。
3月5號當(dāng)天,伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊終于給出了最明確的官方表態(tài),說霍爾木茲海峽并非全面封鎖,目前只對美國、以色列、歐洲及其西方盟友的船只關(guān)閉。同一天還有伊朗軍方高官出來澄清,稱伊方并沒有封鎖海峽,只是按照國際法和相關(guān)決議,在戰(zhàn)爭時期有權(quán)管控海峽的通行,同時也放出了狠話,只要發(fā)現(xiàn)屬于美以歐及其支持者的船只,必然會遭到打擊。(部分時效性內(nèi)容來源:參考消息)
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