伊朗局勢緊張，英國私人飛機(jī)租賃需求激增300%

迪拜機(jī)場停放的飛機(jī)。中東沖突導(dǎo)致數(shù)千架次航班被取消。

業(yè)內(nèi)人士稱需求遠(yuǎn)超供給，呼吁建立空中橋梁以疏散中東人員

每當(dāng)世界某地爆發(fā)危機(jī)，飛機(jī)總是被急切尋求的資源。自上周六美國-以色列對伊朗的戰(zhàn)爭開始以來，需求已遠(yuǎn)超供給，成千上萬被困在中東的人們正瘋狂尋找撤離路線。

盡管許多人依賴政府派遣飛機(jī)撤離，但那些有經(jīng)濟(jì)能力的人可以選擇更昂貴、更快捷的方式——私人飛機(jī)?？偛课挥谟娜蚬尽昂娇瞻鼨C(jī)服務(wù)”的航空服務(wù)總監(jiān)馬特·珀頓，正是其中一些人快速撥號(hào)名單上的人。

珀頓不僅為全球的富人和名人安排包機(jī)服務(wù)，還協(xié)助各國政府，處理來自英國內(nèi)政部到美國政府等各方的請求，這些請求涉及用飛機(jī)遣返移民或從諸如利比亞等崩潰的國家執(zhí)行撤離任務(wù)。

盡管他的公司并非接受所有付費(fèi)客戶的私人飛機(jī)請求，但他承認(rèn)，最新的中東戰(zhàn)爭對生意來說并非壞事。“飛機(jī)請求量可能比往年同期高出200-300%，”他說，“我們忙得不可開交?！?/p>

雖然公司不會(huì)在這種時(shí)候自動(dòng)抬高價(jià)格，但供不應(yīng)求的事實(shí)意味著其價(jià)格與當(dāng)前市場行情保持一致。大多數(shù)政府工作都是按預(yù)先商定的固定費(fèi)用進(jìn)行的。

他對戰(zhàn)爭將如何發(fā)展持謹(jǐn)慎態(tài)度，無論其對公司有何影響?！艾F(xiàn)有的空中走廊已經(jīng)相當(dāng)狹窄，”珀頓說，“如果再有走廊關(guān)閉，將使飛機(jī)進(jìn)出該地區(qū)變得困難得多。目前這種情況下唯一不變的就是整個(gè)局勢的流動(dòng)性。感覺就像地震后拿著簸箕和掃帚趕到現(xiàn)場?！?/strong>

“我們接到所有人的電話——從被困在迪拜的度蜜月者、想湊錢租飛機(jī)回家的度假者，到企業(yè)、富豪以及介于兩者之間的所有人。當(dāng)戰(zhàn)爭發(fā)生時(shí)，它并不會(huì)真正區(qū)分百萬富翁和億萬富翁。”

他說，目前至少有50萬人被困在錯(cuò)誤的地方想要離開。但全球許多飛機(jī)和機(jī)組人員也未處于合適的位置，無法前往中東并接人撤離。

“我認(rèn)為歐洲各國政府需要就此合作。如果他們在像阿曼這樣的地方建立空中橋梁，他們可以更快地轉(zhuǎn)移更多人，用飛機(jī)將人們從馬斯喀特或富查伊拉國際機(jī)場運(yùn)送到像拉納卡或馬耳他這樣的地方?！?/strong>

雖然他的公司通常出租整架飛機(jī)，但偶爾也會(huì)出售座位，公司已決定以此方式空運(yùn)被困人員離開中東。

據(jù)估計(jì)，約有30萬英國人身處中東受影響地區(qū)，自美以聯(lián)合行動(dòng)開始以來，已有數(shù)千架次航班被取消。超過13萬英國人已登記表示希望獲得幫助離開該地區(qū)。

英國公民原定于周三晚搭乘首班從阿曼起飛的政府包機(jī)回國。該航班因“操作問題”延誤，現(xiàn)定于周四晚些時(shí)候起飛。未來幾天還計(jì)劃有兩架次航班。

該航班定于從阿曼首都馬斯喀特起飛，距離阿聯(lián)酋最大城市迪拜有280英里車程，目前許多英國游客和外籍人士身處迪拜。

英國外交部建議，除必要旅行外，不要前往巴林、科威特、卡塔爾和阿聯(lián)酋，并完全避免往返以色列和巴勒斯坦的任何旅行。

“這是自新冠疫情以來我們遇到的最嚴(yán)重的航空危機(jī)，”珀頓說，“我們通常能比政府更快做出決策，但我們與政府協(xié)同工作，政府能為我們提供外交及其他支持。像我們這樣的公司在這種局勢下被召來處理善后事宜?！?/strong>