來源:上海證券報
3月5日,比亞迪正式發布第二代刀片電池。
比亞迪董事長兼總裁王傳福在比亞迪第二代刀片電池暨閃充技術發布會現場表示,第二代刀片電池從10%到70%的充電速度僅5分鐘,從10%到97%的充電速度僅9分鐘;在零下20℃的環境下,從20%到97%的充電速度只需不到12分鐘。
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比亞迪發布會現場。上證報記者黎靈希攝
“5分鐘‘充好’,9分鐘‘充飽’,零下30℃只多3分鐘。”王傳福表示,充電過程的最后20%是充電技術最難突破的一段,“比亞迪第二代刀片電池就是要突破這個區間,讓用戶充的電更多,充的時間更短”。
為什么只充到97%的電量?王傳福稱:“剩下的3%是專門留給剎車動能回收用的,這樣更有利于降低車輛的能耗。”
“第二代刀片電池不只帶來了閃充,更做到了全方位的升級。”王傳福表示,為了破解充電速度和能量密度的矛盾,比亞迪重構了材料、電極、電芯、系統等四大層級的設計。第二代刀片電池在實現閃充的同時,電池能量密度較第一代刀片電池提升了5%以上。
比亞迪方面介紹,第二代刀片電池通過打造“鋰離子高速通道”和“全溫域智能熱管理系統”,實現了更低的產熱和更高效、均勻的散熱。
王傳福表示,比亞迪第二代刀片電池在發布后即量產上車,首批將搭載10款車型。
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比亞迪公布第二代刀片電池首搭車型。上證報記者黎靈希攝
據發布會現場介紹,搭載第二代刀片電池的車型包括仰望U7 2026款、方程豹鈦3閃充版、海豹07EV、大唐、2026款海獅06EV、宋Ultra EV、方程豹鈦7EV快充版、全新騰勢Z9GT、仰望U8 2026款等,其中全新騰勢Z9GT續航里程達到1036km。
為實現第二代刀片電池的閃充速度,比亞迪全新開發了閃充樁,其單槍充電功率做到1500kw。
在發布會上,比亞迪正式發布“閃充中國”戰略,宣布將在全國范圍內大規模建設閃充站,到2026年底要建設落成2萬座閃充站。
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比亞迪發布會現場。上證報記者黎靈希攝
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比亞迪閃充深圳常溫充電實測現場。上證報記者黎靈希攝
其中,1.8萬座為“閃充站中站”。比亞迪將攜手全國充電網絡的運營商,在現有公共充電站里建設,不增加電網的容量,也不增加土地的占用,將實現城區內90%的區域在5公里內就會有比亞迪閃充樁。
另外2000座為“閃充高速站”。王傳福表示,到2026年底,比亞迪會在高速服務區建成2000座“閃充高速站”,此后高速公路上平均每隔100多公里就會有一座比亞迪的閃充站。比亞迪將在今年“五一”假期前建成首批1000座“閃充高速站”。
此外,比亞迪宣布,2026年底將在海外規模化落地閃充站。“我們要在不到一年的時間里,把充電站的數量做到中國車企的第一。”王傳福說。
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