新能源車周報：事關自動駕駛汽車，工信部部長最新表態

證券之星新能源車行業周報：據上海有色網，本周電芯報價未有明顯上漲，過去原料價格上漲帶來的成本變動仍在傳導，下游周度排產謹慎。價格方面，受上游碳酸鋰價格震蕩影響，電芯報價整體保持穩定，部分電池廠在訂單談判中仍以長單鎖價為主，短單價格彈性有限。庫存方面，隨著3月整車生產逐步進入旺季備貨階段，電芯廠庫存壓力有所緩解，但產業鏈整體仍維持相對謹慎的生產與采購策略。整體來看，短期動力電池市場處于需求逐步回暖但價格傳導有限的階段，行業競爭仍以規模與成本控制為核心。

券商觀點

銀河證券認為，汽車行業智能化與反內卷呈現穩步發展、持續推進狀態。智能化方面，2月12日工信部就《智能網聯汽車 自動駕駛系統安全要求》等五項強制性國家標準向公眾征求意見，推動高級別自動駕駛法規政策持續完善，為L3/L4級別智駕商業化落地打下根基；反內卷方面，2月11日，市場監管總局發布《汽車行業價格行為合規指南》，對汽車行業定價行為做出規范，疊加2026年以來以舊換新政策標準優化帶動換購均價提升、汽車行業60天賬期承諾落實情況良好，汽車行業反內卷持續推進。

國元證券指出根據中汽協發布數據，2026年1月我國商用車克服傳統“淡季”影響，實現開門紅。市場銷售35.87萬輛，同比增長23%。細分市場方面，重卡銷量10.5萬輛，同比增長46%；新能源商用車銷量同比增長62%，滲透率持續提升；商用車出口繼續高位運行，同比增長23.6%。商用車增長驅動因素包括“兩新”政策推動、老舊營運貨車報廢更新、新能源商用車持續滲透以及出口增長等多重因素。展望2月，受春節假期因素影響，預計市場銷量環比或有波動，但隨著節后復工復產及“金三銀四”傳統旺季臨近，市場需求有望快速回升。中汽協預測2026年商用車市場總銷量將達到450萬輛，同比增長4.7%，為汽車行業基本面提供穩定支撐。

宏觀事件

政府工作報告：2025年我國發展向新向優、彰顯蓬勃活力

3月5日，政府工作報告提到，一年來，我國發展向新向優、彰顯蓬勃活力。新質生產力穩步發展，科技創新成果豐碩，人工智能、生物醫藥、機器人、量子科技等研發應用走在世界前列，芯片自主研發有了新突破，天問二號開啟“追星”之旅，北斗規模應用全面拓展，雅下水電工程開工建設，首艘國產電磁彈射型航母福建艦正式入列，國產大模型引領全球開源生態。產業結構持續優化，高技術制造業、裝備制造業增加值分別增長9.4%、9.2%，工業機器人、集成電路產量分別增長28%、10.9%，新能源汽車年產量超過1600萬輛，電動汽車充電設施突破2000萬個。單位國內生產總值能耗降低5.1%，生態環境質量持續改善。

工信部部長李樂成：全力推進新一代人工智能產品的攻關和迭代更新

3月5日，在十四屆全國人大四次會議首場“部長通道”集中采訪活動上，工業和信息化部部長李樂成表示，2026年工信部將按照政府工作報告要求，大力推動人工智能(AI)和制造業雙向奔赴。我國產業門類齊全，創新人才眾多，創新生態不斷改善，我們有信心，堅信必將有更多的世界級智能產品在這片熱土上生產出來。要努力推動AI電腦、AI手機、智能家居，更好滿足人民群眾對美好生活的需求。要全力推進新一代人工智能產品的攻關和迭代更新，包括腦機接口、自動駕駛汽車、機器人，推動科技攻關、技術迭代。大力支持發展智能農業機械、智能醫療器械，讓更多智能產品滿足各行各業各領域的需要。

海南：通過建設智能算力基礎設施、探索人工智能大模型賦能應用等方式 推動數字經濟體系提質升級

3月3日，海南省人民政府與百度在線網絡技術(北京)有限公司在海口簽署深化戰略合作協議。根據協議，雙方將本著互惠互利、開放合作、長遠發展的原則，成立戰略合作協調推進小組，建立常態化、制度化工作機制，在促進智能網聯汽車數據跨境有序流動、打造智能網聯汽車產業生態高地等方面進行探索，啟動百度蘿卜快跑自動駕駛國際化區域中心建設工作，在海南打造集智能網聯、數據創新、特色文旅等一體的綜合運營中心，并在數字經濟產業等領域深化合作，通過建設智能算力基礎設施、探索人工智能大模型賦能應用等方式，推動海南數字經濟體系提質升級。

行業新聞

深圳市商務局印發2026年汽車置換更新補貼實施指引

3月3日，深圳市商務局印發《深圳市2026年汽車置換更新補貼實施指引》。其中提出，對個人消費者通過售賣方式轉讓登記在本人名下的乘用車，并購買納入工業和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量的燃油乘用車，給予一次性補貼。對換購符合上述條件新能源乘用車的，按新車銷售價格的8%給予補貼，補貼金額(向上取整至整元，下同)最高1.5萬元；對換購符合上述條件燃油乘用車的，按新車銷售價格的6%給予補貼，補貼金額最高1.3萬元。

1月底我國電動汽車充電基礎設施(槍)總數達2069.8萬個 同比增長49.6%

國家充電設施監測服務平臺數據顯示，截至2026年1月底，我國電動汽車充電基礎設施(槍)總數達到2069.8萬個，同比增長49.6%。其中，公共充電設施(槍)480.1萬個，同比增長31.2%，公共充電設施額定總功率達到2.26億千瓦，平均功率約為47.01千瓦；私人充電設施(槍)1589.7萬個，同比增長56.1%，私人充電設施報裝用電容量達到1.38億千伏安。

2月9日至2月14日國內二手車日均交易量為6.58萬輛

中國汽車流通協會數據顯示，2月9日至2月14日期間，國內二手車市場呈現出典型的節前交易特征，日均交易量為6.58萬輛，環比前一周下降5.28%。受春節返鄉潮、物流停運、消費者購車決策周期延長等多重因素影響，二手車市場在假期前一周通常進入交易淡季。此外，部分車商考慮到春節臨近，為提前返鄉與家人團聚，選擇提前閉店歇業，這也進一步減少了市場上的在售車輛和營業車商數量。盡管仍有車商通過促銷活動維持客流，但整體市場活躍度仍較節前高峰期有所回落。

公司動態

王傳福：比亞迪第二代刀片電池能量密度提升5% 充電從10%至97% 僅需9分鐘

3月5日，比亞迪發布第二代刀片電池。比亞迪集團董事長王傳福表示，第二代刀片電池電量從10%充至70%，充電時間為5分鐘；從10%至97%，充電時間僅需9分鐘。第二代刀片電池較第一代刀片電池能量密度提升5%。搭載第二代刀片電池的車型包括仰望U7、騰勢N9 、方程豹鈦3、海豹07、大唐、海獅06、宋Ultra、方程豹鈦7、騰勢Z9GT和仰望U8L，其中騰勢Z9GT續航里程達到1036KM。比亞迪計劃在全國范圍內批量建設閃充站，預計到2026年年底建設落成2萬個閃充站。

全新蓮花ForMe發布 3月底上市

3月4日，蓮花跑車首次公開披露LTS(Lotus Tuned Specification)“蓮花工程專屬調校”，并宣布基于該標準打造的首款超混架構車型全新蓮花FOR ME將于3月底率先在中國上市，年中起登陸歐洲市場。全新蓮花FOR ME定位為超跑SUV，搭載全新路遙超級混動架構——X-Hybrid。該架構采用900V高壓平臺與雙永磁同步電機，峰值馬力952Ps，0-100km/h加速3.3秒；基于超混技術，綜合續航超過1400Km，WLTC綜合油耗0.07L/100Km，且擁有11C超高放電倍率電池包；饋電條件下，120km/h巡航可實現每小時額外補能25度電。

如祺出行預計2025年收入同比增幅不少于100%

3月3日，如祺出行發布業績預告，預計2025年綜合收入不少于50億元，同比增幅不少于100%；期內凈虧損同比減虧不少于43.4%。收入增加主要源于網約車訂單量顯著增長，以及加大技術服務銷售及營銷力度帶來技術服務收入增長。利潤改善主要因網約車運營效率提升且成本結構優化推動毛利持續增長，技術服務業務量增加帶動毛利相應增長，行政開支及財務成本預計同比減少。

二級市場

行業表現

行業估值

新能源車銷量

原材料價格

鋰化合物現貨價格

正極材料價格

電解液價格