青島故事｜《飛馳人生3》賽車回“家”！一輛賽車帶火一座“城”，破解“青島造”出圈密碼

3月5日，今年春節檔最熱的一輛賽車亮相青島。在電影《飛馳人生3》海拔4500米極限飛馳的奧迪A3，重返它的誕生之地。這輛青島造“戰車”帶著大銀幕的熱血和榮耀，成為光影傳奇與青島“智”造的橋梁。電影的片尾沒有“彩蛋”，是最克制的告別，而青島的汽車工業正在崛起，它的未來就藏在青島汽車產業新城的一條條生產線里，2026年的目標是確保整車產量破45萬輛。

一輛超級賽車

造價500萬，50毫秒極速換擋

與傳統商業片不同，《飛馳人生3》片尾沒有彩蛋，而對青島而言，片中的“青島造”賽車就是隱藏的最大“彩蛋”。3月5日，這輛造價500萬元的“戰車”帶著沐塵100賽道的泥土，亮相位于即墨區的一汽-大眾華東基地。

走下銀幕的賽車原車，是顏值與實力的雙重擔當。白色車身搭配紅色拉花動感十足，飛揚的尾翼彰顯“戰斗姿態”。從嚴格意義上來說，在影片中極限飛馳的不是一輛奧迪A3，而是四輛。工廠提供了6臺車架，劇組改裝了4輛用于高強度的拍攝。“整車500萬元左右，其中動力系統改裝的造價約170萬，可以實現50毫秒的極速換擋。”一汽-大眾青島分公司新媒體專員于俊坤介紹，眨眼之間就可以完成換擋。

雖然經過了硬核改裝，但張馳座駕骨子里依然是青島生產線走出的汽車，“我們在車身大量應用熱成型鋼，用激光焊接技術保證它的剛度和穩定性，這是賽車改裝的重要基礎。”一汽-大眾青島分公司總經理辦公室主任張華健說，就是基于“青島造”的硬核實力，才能被劇組兩度選中，跑得了4500米的高原，扛得住連續跳坡的“暴擊”。

四大智能車間

屋頂發電，54秒下線一輛車

屋頂發電，造車靠“光”。步入一汽-大眾華東基地，仿佛置身科幻電影的場景。空中俯瞰，是一個大型的光伏發電站，屋頂密布藍色光伏板，2025年發電5211.93萬度。“其中85%滿足工廠的生產和生活，15%并入國家電網，一年節約成本600萬元。”除了節省用電成本，規劃工程師沈江濤也給記者算了一筆“綠色賬單”，一年可以節約1.8萬噸標準煤，二氧化碳排放減少4.6萬噸。

沖壓、焊裝、涂裝、總裝，是車企的四大車間，在車間打工的是機器人，給點陽光就能造車，協作跑出青島“加速度”，平均54秒下線一臺整車。其中焊裝車間有1123臺德國產的KUKA機器人，它們前端搭載不同的工具，有的搭載焊鉗子，有的操作涂膠設備，各自揮舞機械臂，動作精準絲滑。機器人上崗，為它們做質檢的則是“AI”，車間新增了視覺在線測量系統，由機器人搭載高精度相機測量車身關鍵位置的尺寸，在軟件中進行對比，精度可以達到0.01毫米。

如果說沐塵100賽道是關于速度與勇氣的“大考”，那么在焊裝車間強度檢驗間，則是汽車品質必經的一場大考。質量保證工程師王譯煒正在將抽檢的汽車破拆，切割焊縫取樣，然后用顯微鏡觀察內部結構，識破藏在表面下的工藝漏洞，確保無氣泡無裂縫。如果發現焊點“虛胖”和焊縫“空心”，將對車間的設備參數進行調整，流出的車輛將拉回來返修。

一座汽車新城

新年產值確保破860億元

正像電影中所表達的那樣，?飛馳的意義，從來不是一個人贏，而是一群人一起把熱愛堅持到底?。在青島汽車產業新城，一汽-大眾華東基地只是一塊重要“拼圖”。在這里入駐四大整車生產基地，配套企業超400家，已形成完整產業生態，

“確保2026年全年整車產量45萬輛以上，區域規上工業產值突破860億元。”關于今年的目標，青島汽車產業新城管委會招商促進部部長高馥蕾介紹，要依托一汽-大眾、解放、奇瑞等頭部企業加快強鏈補鏈延鏈，把新能源、智能網聯作為產業增長主陣地，保障15個省市區重點項目開工建設，加速培育新質生產力、積極推進三大整車積極開拓海外市場，讓更多“青島造車”走向全國、走向世界。

一部電影一輛網紅車，讓“青島造”汽車出圈，在高質量發展的路上，科技創新。“今年我們會有兩款全新車型投產，一款轎車、一款SUV，轎車預計在4月上市，SUV車型在年底正式投產。”一汽-大眾青島分公司總經理辦公室主任張華健透露，華東基地的HEV電池包項目將在本月正式投產，實現批量出口。

青島的汽車工業，不僅僅因為一部電影而被聚焦。“青島造”的硬實力，推動汽車產業跑出青島“加速度”。2025年，青島市整車產量突破102.2萬輛，產值超千億元，“汽車之城”將是青島向世界展示的一張硬核“名片”。

（半島全媒體記者 王曉菁 劉文）

來源：大眾新聞·半島新聞