北京
來源：市場資訊
（來源：汽車之地）
3月6日消息，據36氪汽車報道，多位產業人士透露，奔馳、吉利兩家車企巨頭，正在商談一場整車電子電氣級別的合作。
而電子電氣架構，汽車智能化、數字化、網聯化的基礎，也是支撐輔助駕駛、智能座艙的核心，相當于汽車的靈魂。
目前，雙方已經初步達成共識，奔馳將基于吉利的GEEA電子電氣架構，開發全新的電動車平臺，奔馳已在基于GEEA 4.0版本做POC驗證（項目開始前的概念驗證）。
吉利GEEA4.0架構，是吉利集團正在開發的、油電通用的電子電氣架構。2024年，GEEA3.0架構首發于銀河E5車型，這一架構曾為吉利撐起了百萬級的銷量規模。
吉利是奔馳母公司戴姆勒的大機構股東之一，從發動機、到混動系統以及智駕，雙方業務交往頗多。
但整車級的合作，這幾乎是首次。在行業中，也幾乎只有大眾和小鵬、斯特蘭蒂斯與零跑等車企之間，通過強資本綁定，方能展開整車級的深度合作。
另有知情人士透露，奔馳已經啟動了一個代號為“鳳凰”的新平臺，支撐全球的入門級電動車型，正是這個全新平臺，奔馳初步計劃將融合吉利GEEA架構。
奔馳籌備“鳳凰”平臺的開發工作，預計在2030年實現SOP。屆時，它將代替奔馳現有的、油電同行的MMA平臺，打造奔馳旗下的A級、B級、GLA、GLB、CLA等緊湊型車型。這些車型將面向全球進行銷售。
不過，對于以上爆料，奔馳稱信息存在不實；截至發稿，吉利沒有回應。
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