ID.ERA 9X首車下線，3月底啟動預售

日前，上汽大眾官方宣布，旗下全新車型ID.ERA 9X首臺量產(chǎn)車在寧波工廠正式下線。根據(jù)規(guī)劃，新車預計于2026年3月底啟動預售，同年4月宣布正式上市。這款車定位為一款六座布局的增程式SUV，在純電模式下最大續(xù)航里程將超過400公里。官方將其描述為合資2.0階段的戰(zhàn)略落地，并強調(diào)其為中德雙方在技術研發(fā)與合作上的重要成果。

圖片來源：上汽大眾-大眾品牌

在此之前，上汽大眾于3月2日剛剛下線了EA211系列“黃金增程器”的首臺產(chǎn)品，該增程器將率先搭載于ID.ERA 9X車型之上。作為增程式動力系統(tǒng)的核心組成部分，這款發(fā)動機采用了米勒循環(huán)技術及VTG可變截面渦輪技術，最大輸出功率達到105千瓦，為車輛的綜合續(xù)航性能提供支持。

從外觀來看，ID.ERA 9X采用了品牌最新的設計語言，車頭部分造型寬大，配備了貫穿式的LED燈帶以及可發(fā)光的品牌LOGO，前臉下方兩側(cè)還設計有矩形LED日間行車燈區(qū)域。車身尺寸方面，該車長寬高分別為5207/1997/1810毫米，軸距為3070毫米。

車內(nèi)采用一體環(huán)抱式座艙設計，中控臺配備雙15.6英寸聯(lián)屏，后排則設有21.4英寸吸頂娛樂屏。座椅布局為六座設定，車內(nèi)環(huán)繞式氛圍燈總長度達到12.8米。智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，新車支持高速路段、城市路段以及點到點導航輔助駕駛，可實現(xiàn)無圖化全場景覆蓋。

動力部分，ID.ERA 9X將根據(jù)配置不同提供三種版本。具體包括：搭載51.1kWh磷酸鐵鋰電池組的后置單電機版本，電機最大功率220千瓦；搭載65.2kWh三元鋰電池組的后置單電機版本，電機功率同樣為220千瓦；以及采用前160千瓦、后220千瓦雙電機組合的四驅(qū)版本，并匹配65.2kWh三元鋰電池組。官方數(shù)據(jù)顯示，該車CLTC工況下最大純電續(xù)航里程可突破400公里，綜合續(xù)航里程則超過1000公里。