中方船只已過海峽，伊朗軍方沒有動手，美國油輪剛露頭，就被炸了

美伊戰爭爆發后，伊朗方面就宣布封鎖霍爾木茲海峽，有伊朗官員甚至撂下狠話，不會允許一滴油從中東流出去。霍爾木茲海峽被封后，迫使其他滯留海灣地區的外國船只，要么原地待命，要么選擇其他航線離開。受此影響，國際油價暴增10%，還有分析認為，如果伊朗繼續封鎖霍爾木茲海峽，國際油價將有可能飆升至每桶100美元以上。不過，在這敏感時刻，中方船只已過海峽，伊朗軍方卻沒有動手。

海峽封鎖驚雷起，全球油價坐不住

美以聯軍2月28日發動“史詩狂怒”行動、斬首伊朗核心領導層后，伊朗方面就迅速亮出反制大招，公開宣布將全面封鎖霍爾木茲海峽，甚至有伊朗官員撂下狠話，直言不會允許一滴石油從這片海峽東流出去，誓要掐斷美西方的能源命脈。

這一封鎖令一出，全球航運市場瞬間陷入恐慌。要知道，霍爾木茲海峽是中東石油運往全球的必經之路，日均有近2000萬桶原油從這里穿行，一旦徹底封死，全球能源供應必將陷入癱瘓。

消息傳開后，國際油價當即暴增10%，布倫特原油期貨一度沖高，有能源分析師緊急預警，若伊朗持續封鎖海峽，油價大概率會飆升至每桶100美元以上，甚至可能突破120美元，屆時全球通脹壓力將進一步加劇。

受封鎖影響，海灣地區近150艘油輪被迫在附近海域拋錨避險，航運保險費率飆升12倍，全球航運量直接暴跌85%。各國船只要么原地待命、不敢越雷池一步，要么被迫繞行更遠的航線，額外增加的運輸成本最終還是轉嫁到全球消費者身上。一時間，霍爾木茲海峽周邊重兵云集，伊朗革命衛隊的艦艇在海峽內來回巡邏，反艦導彈隨時處于待命狀態，空氣中的火藥味濃得幾乎要炸開。

所有人都認定，接下來只要有船只敢貿然闖入，必然會遭到伊朗軍方的猛烈打擊，沒人能例外。可誰也沒想到，率先打破這一僵局的，竟然是一艘中國船只。

中方船只亮標識，安然穿行無阻攔

當地時間3月5日凌晨，夜色還未完全褪去，霍爾木茲海峽的海面上依舊籠罩著緊張氣息。一艘懸掛馬紹爾群島旗幟的散貨船，突然切換船舶識別信號，清晰標注出“中國所有”的標識，緩緩駛入這片被全球關注的敏感水域。

按照伊朗此前的封鎖聲明，這艘船只本該被攔下核查，甚至可能遭到警告性射擊，可實際情況卻是，伊朗革命衛隊的巡邏艦艇全程在旁警戒，沒有發出任何警告，也沒有采取任何攔截行動，全程目送這艘中國散貨船平穩穿過海峽，安全駛入印度洋。

美國彭博社第一時間報道了這一罕見場景，直言這是美伊戰爭爆發、伊朗宣布封鎖海峽后，首艘安全通過該海峽的外國商船。緊接著，印度新德里電視臺爆出猛料，稱伊朗方面之所以放行中國船只，核心是為了“感謝”中國在美伊沖突中的公正立場，甚至特意表態，將單獨允許中國船只自由通過霍爾木茲海峽，不受封鎖政策影響。

很多人疑惑，伊朗為何偏偏對中國網開一面？其實這背后絕非偶然，而是中方外交斡旋發揮了關鍵作用。就在這艘中國船只通過海峽的前一天，中國外交部正式宣布，中方中東問題特使已經起身前往中東，專門就美伊戰爭問題開展外交斡旋，積極推動局勢降溫，呼吁雙方停止軍事行動、重回談判桌。

中方的斡旋并非走過場，此前中國外長王毅已密集同俄羅斯、伊朗、以色列等國的外長通電話，強調應遵守聯合國憲章宗旨，反對動輒使用武力，呼吁保障能源通道暢通。這種不偏不倚、兼顧各方利益的公正立場，不僅贏得了伊朗的認可，也為中方船只順利通行埋下了伏筆。

伊朗松口釋信號，精準封鎖不盲目

就在中國船只安全通過霍爾木茲海峽的當天上午，伊朗軍方將領主動接受媒體采訪，公開釋放關鍵信號，明確表示伊朗“并未封鎖霍爾木茲海峽”，打破了外界此前“全面禁航”的猜測。

緊接著，伊朗伊斯蘭革命衛隊也發布正式聲明，進一步明確了封鎖政策的邊界——霍爾木茲海峽僅對“來自美國、以色列、歐洲及其西方盟友的船只”關閉，對于友好國家的船只，伊朗將按照國際協議妥善對待，不會進行無端攔截。這一聲明，相當于直接給中國、俄羅斯等友好國家的船只“開了綠燈”。

伊朗的這波操作，看似前后矛盾，實則暗藏高明的地緣博弈邏輯。一方面，伊朗需要通過“封鎖”的姿態反制美以聯軍的軍事打擊，彰顯自身的底氣，讓美西方付出能源代價；另一方面，伊朗也清楚，全面封鎖海峽會徹底切斷自身的能源貿易，得不償失，而放行友好國家船只，既能維持部分經濟收入，又能贏得更多外交支持，避免陷入孤立無援的境地。

要知道，中國是伊朗石油的最大買家，經霍爾木茲海峽運出的石油，有近四成流向中國，雙方還簽署了4000億美元的全面合作協議，涉及能源、基建等多個領域，伊朗顯然不會把這個關鍵合作伙伴推向對立面。與此同時，中方的外交斡旋，也給了伊朗一個“臺階”，讓其能夠在反制美西方的同時，保持政策的靈活性，不至于徹底激化與其他大國的矛盾。

結語

反觀美國，此前還高調宣稱，將派遣海軍艦艇在霍爾木茲海峽為各國油輪提供護航，甚至拉攏歐洲盟友、日本參與其中，可事實證明，這份承諾不過是一紙空談。