財(cái)聯(lián)社3月6日訊(編輯 卞純)隨著美伊沖突不斷升級,霍爾木茲海峽的航運(yùn)已幾乎完全停滯。
根據(jù)聯(lián)合海上信息中心(JMIC)3月6日發(fā)布的一份報(bào)告,近期對霍爾木茲海峽航運(yùn)訊號的評估表明,通行船只數(shù)量已降至個(gè)位數(shù)水平,過去24小時(shí)內(nèi)僅觀測到兩起確認(rèn)的商業(yè)通行。
根據(jù)這個(gè)專注于中東的多國海上顧問組織,這些通行涉及的是貨船而非油輪。
“這標(biāo)志著常規(guī)商業(yè)航運(yùn)幾乎完全停滯。”JMIC表示。3 月 4 日,僅觀測到一艘進(jìn)入波斯灣的船只和一艘駛出的船只通過霍爾木茲海峽。這一數(shù)字是基于那些開啟應(yīng)答器的船只統(tǒng)計(jì)得出的,并未完全涵蓋關(guān)閉信號航行的船只。
霍爾木茲海峽是連接波斯灣與印度洋的狹窄水道,是全球最重要的能源咽喉要道,承擔(dān)著約五分之一的全球石油與液化天然氣供應(yīng)運(yùn)輸量。這條水道還是化肥、鋁等關(guān)鍵大宗商品的核心運(yùn)輸通道,航運(yùn)中斷會直接沖擊能源、農(nóng)業(yè)與制造業(yè)等多行業(yè)供應(yīng)鏈。
自2月28日美伊沖突爆發(fā)以來,伊朗已經(jīng)在霍爾木茲海峽及周邊海域襲擊了多艘船只。隨著中東地區(qū)戰(zhàn)爭不斷升級,數(shù)十艘滿載石油和天然氣的船只被迫滯留在波斯灣內(nèi),不敢貿(mào)然通行。
在全球多家頂尖海事保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)宣布終止對波斯灣及伊朗周邊水域船舶的戰(zhàn)爭險(xiǎn)承保后,美國方面本周宣布將為通行霍爾木茲海峽的船只提供保險(xiǎn)擔(dān)保和海軍護(hù)航服務(wù),但這并未能打消船東們的顧慮。
由于霍爾木茲海峽運(yùn)輸受阻,多個(gè)海灣地區(qū)的能源生產(chǎn)國已經(jīng)被迫減產(chǎn)或停產(chǎn)。
本周早些時(shí)候,伊拉克石油官員表示,該國已將石油日產(chǎn)量削減近150萬桶,由于儲油設(shè)施即將耗盡且受伊朗危機(jī)影響無法出口原油,減產(chǎn)幅度可能在幾天內(nèi)擴(kuò)大至300萬桶/日以上。
卡塔爾本周早些時(shí)候暫停了液化天然氣生產(chǎn),并向受影響的買家宣布遭遇不可抗力。
分析認(rèn)為,繼伊拉克之后,科威特和阿聯(lián)酋這兩個(gè)海灣產(chǎn)油國也已進(jìn)入減產(chǎn)倒計(jì)時(shí)。
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