兩會建議：提前考研初試時間，春節前結束錄取

3月5日，十四屆全國人大四次會議在人民大會堂開幕。高教議題持續引發代表委員高度關注，建言獻策熱度不減。讓我們一起來聽聽代表委員的“高教聲音”——

吳仁彪：建議提前碩士研究生初試時間

針對我國研究生招生錄取周期問題，全國人大代表、中國民航大學副校長吳仁彪在調研中發現，從前一年10月報名、12月初試到第二年5月錄取公示結束的考錄節奏已持續12年。

2025碩士研究生統考報名人數為388萬，2025研究生（含碩士、博士）錄取人數為143.8萬。借鑒高考兩個月的考錄周期經驗，碩士研究生考試應該縮短考錄周期，助力大學生就業。對此，他建議：

一、相關職能部門縮短閱卷周期、縮短確定最終招生計劃時間。

二、提前碩士研究生初試時間，將5個月的考錄間隔縮短至2個月。

三、推動研究生錄取工作在春節前結束，緩解考生和家長的焦慮情緒，也方便落榜考生利用寒假求職。

吳仁彪：建議在行業高校試點本碩貫通專業學位研究生培養

吳仁彪表示，行業高校是我國高校的重要組成部分，在專業學位研究生培養方面具有先天優勢，所設專業多圍繞行業核心技術和關鍵環節，課程體系更注重實踐能力培養。可是有些行業雖然國家急需，學校水平也不低，但由于工作艱苦或者學校地理位置不好，也難以留住高水平的學生在本校繼續讀研。

因此吳仁彪建議，可以先從交通運輸、航空航天等國家急需領域先行先試，開展本碩貫通專業學位碩士研究生培養項目。針對特色鮮明的行業高校可開展定向推免，即在推免政策中設置“行業特色專業本碩貫通專項推免計劃”，將符合條件的本校優秀本科生直接納入專業學位碩士研究生培養序列。

同時，借鑒“5+3”一體化醫學人才培養模式，行業高校可針對行業急需高層次人才情況，設置本碩貫通培養專項班，即本科階段合格者直接進入本校專業學位碩士研究生教育階段，實施一體化人才培養。

洪明基：建議高考英語降為100分

全國政協委員洪明基建議：高考英語由150分降至100分，推行一年兩考，取最高分，弱化偏難語法，側重聽說實用能力。同時涉外語、國際類專業設英語門檻，其他專業僅要求基礎達標即可。

洪明基指出，現行高考英語與語文、數學同為150分主科，中學生日均英語學習超2小時，其中畢業班高達4小時。

有數據顯示，67.2%的兒童5歲前開始學英語，遠超傳統文化啟蒙時間。

洪明基認為，這也容易加劇教育不公平，農村考生比城市考生的高考英語平均分，低了約20分，差距遠大于數學和語文學科。

賈亮：建議應用型本科擴招技工院校畢業生

目前，技工院校由人社部門管理，中高職院校由教育部門管理，在院校布局、專業設置和招生培養等方面存在部門分割，導致技工院校學生升學通道不夠暢通。

全國人大代表、全國勞動模范、阜陽技師學院實訓中心主任賈亮建議，構建貫通培養體系，推廣“中高本”縱向貫通模式，支持中職學校與技工學校開展五年一貫制辦學，推動高職院校與技師學院合作開展“3+2”貫通培養，擴大應用型本科院校招收技工院校畢業生的規模。完善職教高考制度，健全“文化素質+職業技能”考試招生辦法，為技工院校學生升學提供便捷通道。

雷軍：建議設立智能電動車輛一級交叉學科

據小米公司消息，雷軍在2026全國兩會中提出5條建議。其中一條是：關于進一步加快培育智能網聯新能源汽車復合型人才的建議，建議設立“智能電動車輛”一級交叉學科。

建議教育部將“智能電動車輛”正式納入國家一級學科目錄，賦予獨立學術地位和資源配置權限。該學科應打破傳統機械學科的框架，深度融合機械工程、電氣工程、計算機科學、控制工程、電子信息、能源與動力工程等多個一級學科，構建以智能、電動、車輛為核心的交叉知識體系，聚焦智能駕駛、電池技術、整車架構等關鍵領域，打造模塊化核心課程，并將產業合規素養納入培養重點，把功能安全、網絡安全、數據安全、智能駕駛倫理等設為必修內容，培養既精通技術又具備合規能力的復合型創新人才，支撐我國智能網聯新能源汽車產業高質量發展。

陳瑋：建議推進師范教育課程改革

全國人大代表、浙江中醫藥大學附屬第三醫院院長助理、九三學社衢州市委員會副主委陳瑋受訪時提出建議稱，她關注到，當前許多性教育課程由兼任教師承擔，專業素養參差，教學能力不足。

對此，她建議推進師范教育課程改革，在學前教育、小學教育等專業設立“全面性教育基礎”必修課；同時明確師資崗位編制，為中小學設置專職性教育教師崗位，完善職稱評審，讓師資“名正言順”，從而幫助青少年掌握科學的性知識，樹立正確的性觀念，提升自我保護、防范性侵害的能力。