3月6日,全球首張C919飛機HGT750[C]型APU維修許可證頒證儀式在陜西省西咸新區空港新城舉行,東航技術成功獲頒民航西北局維修許可證及霍尼韋爾全球獨家維修授權書。
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圖:民航西北局向東航技術頒發維修許可證
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圖:霍尼韋爾向東航技術頒發全球獨家維修授權書
此次獲證具有多重戰略意義,不僅填補了國內高端航空動力裝置維修領域的空白,更標志著C919保障體系完成關鍵本土化閉環,徹底告別APU深度維修依賴海外的歷史。
航空發動機輔助動力裝置(APU)被譽為飛機的“動力心臟”,是飛機提供地面供氣、供電及應急動力的核心部件,直接關系飛機運行安全與效率,也是飛機最核心、技術含量最高、價值最昂貴的部件之一,一次完善的APU深度大修通常需要人民幣幾千萬元。HGT750[C]型APU,是由世界500強霍尼韋爾公司專為中國商飛C919干線飛機研制的發動機輔助動力裝置,采用全球領先的燃油經濟性設計與全生命周期可靠性標準,是C919機隊自主保障、高效運行的核心部件。該型APU維修能力的建立,直接關系國產大飛機運營成本控制與航班正常性保障,具有重大戰略意義。
本次維修取證是從授權簽署到等效認證的系統性跨越,是對標原廠全要素能力的系統性工程。目前全球尚無第三方維修企業取得該型號APU原廠級維修資質,霍尼韋爾亦未開展相關維修業務,本項目將建成HGT750型APU全球首座維修站。這是中國維修企業首次在干線飛機核心附件領域斬獲OEM最高等級授權,標志著國產民機保障能力獲得國際主流OEM全面認可,具備重要行業里程碑意義。
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這份全球首張許可證花落東航技術,是其二十八載深耕的必然結果。作為國內首家APU修理單位,東航技術自1998年成立APU修理車間以來,始終堅持自主創新,率先建立131-9[A]型APU維修能力,成為國內首家OEM授權維修中心。目前其APU維修能力覆蓋東航機隊總量的77%,服務多家航司,累計修理量超2400臺。
此次獲頒首張HGT750[C]型APU維修許可證及全球獨家維修授權書,是東航技術多年技術沉淀與能力升級的集中體現,助力東航技術成功躋身全球APU維修第一梯隊。
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該事件不僅對企業發展至關重要,對當地經濟發展同樣意義重大。
該型號APU的全球首個維修資質許可落地空港新城,意味著今后國內航司的C919飛機APU維修可直接落地空港新城,大幅縮短維修周期、降低運營成本,為C919產業化、規模化、國際化運營提供堅實的在地化支撐。
據了解,作為西安乃至陜西航空維修產業的核心承載地,目前,空港新城已聚集東航技術、東航賽峰、瑞達宇航、信泰航空、國際航材供應鏈管理中心等20余家航空維修制造企業,覆蓋整機定檢大修、部附件深度維修、精密零部件制造、飛機部件拆解再制造及航材供應等全產業鏈環節,相關企業合計實現年營收超25億元,已成為空港新城臨空新經濟體系的重要組成部分。
據相關專家介紹,此次該型號APU維修資質落地空港新城,填補了國產大飛機核心動力裝置深度維修的空白,與區域內現有產業形成深度互補,讓空港新城真正具備從飛機大修到核心動力裝置翻修的全鏈條能力和一站式服務,標志著空港新城的航空維修能力從“國際水準”正式邁向了“全球頂尖”,為臨空經濟注入了全新的核心競爭力,是一次具有里程碑意義的“產業躍升”
空港新城黨委書記、管委會主任張蔚表示,希望東航以此次頒證為新起點,推動相關項目在空港盡快落地建設、投產見效,進一步放大龍頭效應、集聚產業鏈條,助力西安打造C919大型客機配套產業高地。空港新城將始終把東航作為最重要的戰略伙伴、最核心的龍頭企業,一如既往、全力以赴支持東航全面發展。
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