兩會(huì)聚焦！張伯禮、李書福、雷軍等建議在設(shè)立這些一級(jí)學(xué)科

近日，2026年全國(guó)兩會(huì)期間，多位代表委員為推進(jìn)高等教育高質(zhì)量發(fā)展建言獻(xiàn)策，圍繞學(xué)科建設(shè)、高校建設(shè)、人才培養(yǎng)、促進(jìn)就業(yè)、科技創(chuàng)新等方面，提出了許多建設(shè)性的議案提案。

智能電動(dòng)車輛一級(jí)交叉學(xué)科

2026年3月4日，全國(guó)兩會(huì)拉開序幕，第十四屆全國(guó)政協(xié)委員、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福聚焦綠色交通發(fā)展、智能汽車學(xué)科建設(shè)、城市無(wú)障礙出行三大核心領(lǐng)域建言獻(xiàn)策，緊扣汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展主線，同時(shí)兼顧產(chǎn)業(yè)升級(jí)與民生福祉，為推動(dòng)交通領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型、破解產(chǎn)業(yè)人才瓶頸、完善城市公共服務(wù)體系提供具體解決方案。

針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的人才短板，李書福在相關(guān)提案中提出破局思路。

智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車是我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量增長(zhǎng)的創(chuàng)新引擎、能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵突破口，是全球科技競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。然而，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展長(zhǎng)期面臨復(fù)合創(chuàng)新人才嚴(yán)重短缺、前瞻性原始創(chuàng)新支撐乏力的瓶頸。傳統(tǒng)學(xué)科知識(shí)體系難以覆蓋產(chǎn)業(yè)技術(shù)革新所需的跨學(xué)科內(nèi)涵，導(dǎo)致人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性錯(cuò)位，人才“再培養(yǎng)”成本巨大。

對(duì)此，李書福建議，以2027年新一輪學(xué)科專業(yè)目錄調(diào)整為契機(jī)，由教育部等相關(guān)部門在《研究生教育學(xué)科專業(yè)目錄》中設(shè)立“智能電動(dòng)車輛”一級(jí)交叉學(xué)科，進(jìn)一步明確其學(xué)科內(nèi)涵、定位、建設(shè)方向和發(fā)展目標(biāo)，明確人才培養(yǎng)目標(biāo)、核心課程體系及學(xué)位授予標(biāo)準(zhǔn)，以此破解長(zhǎng)期以來汽車領(lǐng)域?qū)W科體系欠缺的結(jié)構(gòu)性難題，為教育科技人才一體化發(fā)展提供強(qiáng)有力的制度支持。

同時(shí)深化產(chǎn)教融合，推進(jìn)復(fù)合創(chuàng)新人才培養(yǎng)。李書福建議制定專項(xiàng)政策，引導(dǎo)汽車龍頭企業(yè)參與學(xué)科建設(shè)，支持高校與企業(yè)共建產(chǎn)教融合共同體、產(chǎn)業(yè)學(xué)院、聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室和實(shí)習(xí)實(shí)踐基地，推行“雙導(dǎo)師制”，將產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)需求、工程案例和研發(fā)體系直接融入教學(xué)全過程，確保人才培養(yǎng)緊密對(duì)接產(chǎn)業(yè)前沿動(dòng)態(tài)與技術(shù)需求，并形成“產(chǎn)業(yè)需求牽引學(xué)科發(fā)展，學(xué)術(shù)創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)”的良性循環(huán)，增強(qiáng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

3月4日消息，2026年全國(guó)兩會(huì)期間，全國(guó)人大代表，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍向大會(huì)提交五份建議案，涵蓋智能汽車、人形機(jī)器人和工業(yè)旅游等不同領(lǐng)域。

在《關(guān)于進(jìn)一步加快培育智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車復(fù)合型人才的建議》中，雷軍提到，全球汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化浪潮加速重塑產(chǎn)業(yè)格局，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的核心載體。當(dāng)前，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已從單點(diǎn)技術(shù)比拼，轉(zhuǎn)向生態(tài)協(xié)同能力較量，人才成為核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵支撐，人才能力需求從“單一學(xué)科支撐”轉(zhuǎn)向“復(fù)合交叉、系統(tǒng)集成”。

雷軍建議，設(shè)立“智能電動(dòng)車輛”一級(jí)交叉學(xué)科，重構(gòu)知識(shí)體系；推行“雙導(dǎo)師”與“實(shí)戰(zhàn)化”培養(yǎng)模式，深化產(chǎn)教融合；強(qiáng)化政策引導(dǎo)作用，構(gòu)建汽車行業(yè)協(xié)同育人新機(jī)制。

在當(dāng)前備受關(guān)注的人形機(jī)器人領(lǐng)域，雷軍認(rèn)為，人形機(jī)器人有望成為繼計(jì)算機(jī)、智能手機(jī)、新能源汽車后的顛覆性產(chǎn)品，是未來產(chǎn)業(yè)的重要方向之一。伴隨通用人工智能技術(shù)的持續(xù)突破，我國(guó)在人形機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域，已經(jīng)形成先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

他同時(shí)指出，人形機(jī)器人的大規(guī)模工程化應(yīng)用，尚存在工藝穩(wěn)定性差、單體硬件成本高、車間工位數(shù)量少等突出問題，導(dǎo)致人形機(jī)器人還屬于“學(xué)徒工”狀態(tài)，尚未真正轉(zhuǎn)向“正式工”。

雷軍建議，加快突破工程化落地難題，形成規(guī)模化量產(chǎn)條件；擴(kuò)大智能制造應(yīng)用場(chǎng)景，提高人形機(jī)器人使用率；加強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，促進(jìn)人形機(jī)器人應(yīng)用。

康復(fù)醫(yī)學(xué)一級(jí)學(xué)科

3月3日，全國(guó)人大代表、中國(guó)工程院院士張伯禮為2026年全國(guó)兩會(huì)準(zhǔn)備的一份建議與康復(fù)醫(yī)學(xué)的學(xué)科建設(shè)相關(guān)。

張伯禮認(rèn)為，康復(fù)醫(yī)學(xué)已成為中國(guó)衛(wèi)生健康服務(wù)體系中不可或缺的基礎(chǔ)組成部分，但不清晰的學(xué)科定位嚴(yán)重制約了其發(fā)展。他建議增設(shè)康復(fù)醫(yī)學(xué)為一級(jí)學(xué)科，前瞻性、系統(tǒng)性地規(guī)劃學(xué)科布局。

近年來，中國(guó)對(duì)康復(fù)學(xué)科建設(shè)和相關(guān)科研的投入持續(xù)增加。國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目等重大項(xiàng)目中都設(shè)立了康復(fù)方向，對(duì)康復(fù)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)也給予了大力支持。依托這些項(xiàng)目，全國(guó)眾多科研團(tuán)隊(duì)開展了系列康復(fù)的基礎(chǔ)和臨床研究，對(duì)康復(fù)學(xué)科的發(fā)展起到巨大的推動(dòng)作用。新興的神經(jīng)調(diào)控、運(yùn)動(dòng)追蹤、數(shù)字療法等技術(shù)不斷涌現(xiàn)，極大豐富了康復(fù)醫(yī)學(xué)的理論體系與實(shí)踐內(nèi)涵，推動(dòng)康復(fù)學(xué)科的獨(dú)立發(fā)展與體系完善。多所院校在臨床醫(yī)學(xué)目錄下設(shè)立康復(fù)醫(yī)學(xué)與理療學(xué)博士、碩士學(xué)位點(diǎn)，在中醫(yī)學(xué)、中西醫(yī)結(jié)合目錄外自設(shè)中醫(yī)康復(fù)學(xué)、中西醫(yī)結(jié)合康復(fù)學(xué)博士、碩士學(xué)位點(diǎn)，在中醫(yī)學(xué)、中西醫(yī)結(jié)合科研流動(dòng)站招收博士后，形成了完整的教育體系，為學(xué)科建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)。

中國(guó)康復(fù)醫(yī)學(xué)擁有完善的研究體系和人才體系，具有龐大的社會(huì)需求，已具備成為獨(dú)立一級(jí)學(xué)科的條件。但是，教育部學(xué)科目錄中尚未設(shè)置康復(fù)醫(yī)學(xué)一級(jí)學(xué)科，僅將康復(fù)醫(yī)學(xué)與理療學(xué)列為臨床醫(yī)學(xué)下的二級(jí)學(xué)科，而中醫(yī)康復(fù)學(xué)、中西醫(yī)結(jié)合康復(fù)學(xué)則分屬中醫(yī)學(xué)、中西醫(yī)結(jié)合目錄外自設(shè)的二級(jí)學(xué)科。康復(fù)物理治療、康復(fù)作業(yè)治療歸屬醫(yī)學(xué)技術(shù)項(xiàng)下，康復(fù)工程、假肢矯形學(xué)歸屬生物工程項(xiàng)下。這種分散設(shè)置，使康復(fù)學(xué)科無(wú)法按照自身的體系獨(dú)立建設(shè)，學(xué)科定位不清、特色難以突出、建設(shè)力度不足，康復(fù)診療儀器設(shè)備研發(fā)滯后，嚴(yán)重制約了康復(fù)醫(yī)學(xué)的發(fā)展。

編輯、審核：石瑾鵬

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