北京
來源：財聯社
隨著美伊沖突不斷升級，霍爾木茲海峽的航運已幾乎完全停滯。
根據聯合海上信息中心（JMIC）3月6日發布的一份報告，近期對霍爾木茲海峽航運訊號的評估表明，通行船只數量已降至個位數水平，過去24小時內僅觀測到兩起確認的商業通行。
根據這個專注于中東的多國海上顧問組織，這些通行涉及的是貨船而非油輪。
“這標志著常規商業航運幾乎完全停滯。”JMIC表示。3 月 4 日，僅觀測到一艘進入波斯灣的船只和一艘駛出的船只通過霍爾木茲海峽。這一數字是基于那些開啟應答器的船只統計得出的，并未完全涵蓋關閉信號航行的船只。
霍爾木茲海峽是連接波斯灣與印度洋的狹窄水道，是全球最重要的能源咽喉要道，承擔著約五分之一的全球石油與液化天然氣供應運輸量。這條水道還是化肥、鋁等關鍵大宗商品的核心運輸通道，航運中斷會直接沖擊能源、農業與制造業等多行業供應鏈。
自2月28日美伊沖突爆發以來，伊朗已經在霍爾木茲海峽及周邊海域襲擊了多艘船只。隨著中東地區戰爭不斷升級，數十艘滿載石油和天然氣的船只被迫滯留在波斯灣內，不敢貿然通行。
在全球多家頂尖海事保險機構宣布終止對波斯灣及伊朗周邊水域船舶的戰爭險承保后，美國方面本周宣布將為通行霍爾木茲海峽的船只提供保險擔保和海軍護航服務，但這并未能打消船東們的顧慮。
由于霍爾木茲海峽運輸受阻，多個海灣地區的能源生產國已經被迫減產或停產。
本周早些時候，伊拉克石油官員表示，該國已將石油日產量削減近150萬桶，由于儲油設施即將耗盡且受伊朗危機影響無法出口原油，減產幅度可能在幾天內擴大至300萬桶/日以上。
卡塔爾本周早些時候暫停了液化天然氣生產，并向受影響的買家宣布遭遇不可抗力。
分析認為，繼伊拉克之后，科威特和阿聯酋這兩個海灣產油國也已進入減產倒計時。
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