近日,網(wǎng)絡(luò)上流傳的“武直-21”(直-21)6236號(hào)機(jī)飛行的視頻,這就代表它服役了嗎?
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中國(guó)央視等權(quán)威媒體報(bào)道顯示,直-21預(yù)計(jì)最快于2026年實(shí)現(xiàn)小批量服役,目前仍在進(jìn)行定型試飛、高原測(cè)試及艦上適配測(cè)試(如從075兩棲攻擊艦起飛);
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所以,這架武直-21編號(hào)“6236”屬于試飛編號(hào),而非正式服役編號(hào)。這類“623X”編號(hào)與直-20原型機(jī)試飛編號(hào)(如622X、632)一脈相承,表明該機(jī)仍處于試飛后期或小批量試用階段,尚未正式列裝作戰(zhàn)部隊(duì);
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盡管它的深綠色低可視度涂裝是我軍陸航標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)術(shù)涂裝,可是,它依舊是用于試飛階段的原型機(jī),不代表特定戰(zhàn)區(qū):編號(hào)“6236”屬于試飛院或廠家測(cè)試編號(hào),與戰(zhàn)區(qū)隸屬無(wú)關(guān)。
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目前,公開信息中,直-21的優(yōu)先列裝方向包括西部戰(zhàn)區(qū)(高原需求)、東部戰(zhàn)區(qū)(臺(tái)海方向)及海軍陸戰(zhàn)隊(duì),但6236號(hào)機(jī)作為試飛平臺(tái),其歸屬仍為試飛單位,而非戰(zhàn)區(qū)作戰(zhàn)部隊(duì);
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根據(jù)央視軍事、環(huán)球網(wǎng)、Military Watch、Army Recognition等報(bào)道,武直-21需要測(cè)試的科目數(shù)量眾多、數(shù)據(jù)龐大、時(shí)間節(jié)點(diǎn)比較長(zhǎng)……
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武直-21的飛行性能與環(huán)境適應(yīng)性(定型試飛核心):
同步,還有武直-21的測(cè)試武器與火控系統(tǒng)科目:
中國(guó)正在打造全域戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò),因此,武直-21的“信息化與有人-無(wú)人協(xié)同”科目也需要諸多測(cè)試:必須讓這款重型武直適應(yīng)未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的全數(shù)字化智能化環(huán)境;
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測(cè)試中,武直-21的結(jié)構(gòu)與可靠性測(cè)試和驗(yàn)證科目需要重點(diǎn):
如果武直-21測(cè)試入役,優(yōu)先列裝戰(zhàn)區(qū)也是外界很有興趣了解的方向:中國(guó)西部戰(zhàn)區(qū)直面青藏高原、中印邊境,海拔4000–6000米,傳統(tǒng)武直(如直-10)動(dòng)力衰減嚴(yán)重,雖然更換過動(dòng)力系統(tǒng),但是,重型武直的地位無(wú)可替代。所以,武直-21是全球首款可在5000米以上滿載作戰(zhàn)的重型武直,高原功率遠(yuǎn)超AH-64E,解決“高原火力不足”;它可在喜馬拉雅山區(qū)執(zhí)行反裝甲、火力支援、邊防巡邏掩護(hù)—西部戰(zhàn)區(qū)的邊境線長(zhǎng)、地形復(fù)雜、氣候惡劣,需要全域適應(yīng)、大航程、強(qiáng)火力、高可靠的重型武直;它與直-10/19形成“高低搭配”,與直-20、無(wú)人機(jī)構(gòu)建空地一體、有人-無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)體系;
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中國(guó)西部邊境是當(dāng)前陸上邊防最主要壓力方向,優(yōu)先列裝以快速形成高原空中優(yōu)勢(shì),提升邊境管控與威懾能力—央視軍事/環(huán)球網(wǎng):明確武直-21高原性能、全海拔作戰(zhàn)、西部戰(zhàn)區(qū)優(yōu)先部署。
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