高市早苗這下是望眼欲穿,中東打仗,日本跳腳,中東越打越猛,自家石油庫存告急不說,眼看,中國油輪都通過霍爾木茲海峽,日本卻只能眼睜睜地看著,高市早苗不出意外的開始著急了,中國可以扛,北邊還有個大油庫,而日本卻只能坐困愁城。
3月2日深夜,隨著美伊局勢的不斷惡化,伊朗伊斯蘭革命衛隊司令強硬表態,“霍爾木茲海峽已被完全關閉,絕不允許一滴石油從這里流出”。
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此后一天時間,十多艘無視警告的油輪被炮彈擊中并燒毀,船只通行量跌幅超95%,多個高度依賴中東石油的國家陷入恐慌,緊急拉響能源警報。
其中,日韓兩國首當其沖,兩國超七成的石油進口均需經過霍爾木茲海峽,與俄羅斯這一能源大國切斷聯系的歐洲多國也未能幸免。
在這場不可控的能源危機中,日本的操作堪稱炸裂,自己都火燒眉毛了,還不忘大肆炒作中國45%的石油進口經由霍爾木茲海峽,海峽封鎖必然會導致中國經濟崩潰。
且不說中國石油存儲管夠,撐半年不是問題,日本這種死到臨頭還要抹黑中國的態度,可以說是一種精神類疾病,不過還沒等中方說話,現實就狠狠給了日本一巴掌。
3月4日,印度媒體爆料,為感謝中國在美伊沖突中的公正立場,伊朗方面明確表示,將只允許中國船只通過霍爾木茲海峽。
緊接著,美國彭博社報道,一艘將船舶自動識別信號改為“中國所有”的散貨船,順利穿越霍爾木茲海峽,直接與美國和西方被攔截、擊沉的船只形成鮮明對比。而伊朗之所以對中國如此特殊,顯然與中方展現出的公正立場有關,沖突一開始,中方強烈譴責美以襲擊行動,敦促美以停火止戰,為伊朗提供了重要的外交支持。
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中方明確支持伊朗捍衛主權、安全與領土完整,并派特使前往中東斡旋,積極勸和促談,既肯定了伊朗反擊的正當性,又緩解了伊朗對后方生亂的擔憂。
所以,伊朗對中國船只的“特批通行”,就是基于中方在外交上堅定支持伊朗,秉持公正立場,為伊朗發聲、緩解外部壓力的正常舉動。
而中國船只既然能順利通過,是否意味著其他國家的船只后續也能順利通行?答案很扎心也很明確,別想太多,短期內根本不可能。中國船只通過海峽當天,伊朗伊斯蘭革命衛隊正式發布聲明,霍爾木茲海峽將對來自美國、以色列及其西方盟友的船只關閉。
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伊朗將領阿米爾向媒體鄭重聲明,“伊朗并未封鎖霍爾木茲海峽,有人批評我們封鎖海峽,但我們根本不會考慮這么做”。
而伊朗一硬一軟的兩次發聲,堪稱一套完美的組合拳,既掐死了美國及其盟友油輪通行的可能,又讓其無從挑理,斷送美西方的輿論施壓路。
畢竟,伊朗確實沒有“封鎖海峽”,中國船只的順利通行就是最直接的證據,即便美西方想在國際社會上炒作“伊朗破壞能源安全”,也只能一拳打在棉花上。
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至于這些國家后續該怎么辦?自然是找美國解決,當前伊朗正值生死存亡的關鍵時刻,放這些美國的盟友通行等于給敵人遞刀,既不現實,也不可能。
而與西方焦灼形成鮮明對比的,無疑是“大贏特贏”的俄羅斯,自霍爾木茲海峽通航受阻后,國際原油價格直線飆升,俄羅斯作為全球主要的石油出口大國,自然能抓住機會大賺一筆。
美國近期不斷在中東戰場消耗攔截彈和防空系統,且面臨庫存告急的風險。
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在這一關鍵時刻,根本無暇顧及烏克蘭,而這顯然是俄羅斯聽到的第二個好消息。所以,俄羅斯也算借到了來自伊朗的東風,不過,相較這些短期的利益,中俄更關注的顯然是中東局勢走向,若沖突外溢、局勢失控,對中俄兩國來說絕對是個壞消息。
而且,只要有戰爭,就會有人員傷亡和財產損失。
所以,中俄兩國的核心目標始終統一,那就是盡快推動局勢降溫,實現中東地區的停火止戰。
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