伊朗封鎖海峽后，武契奇對中國提出一個請求，外交部回應斬釘截鐵

在美國和以色列聯手對伊朗發動軍事打擊，導致伊朗核心高層遇襲身亡后。當地時間3月2日深夜，伊朗伊斯蘭革命衛隊正式宣布封鎖霍爾木茲海峽，指揮官賈巴里在電視講話中強調，凡是強行穿越這條海峽的船只，都將成為打擊目標。

同一天，一艘被視為親美陣營的油輪，便遭無人機襲擊并燃起大火。事態迅速發酵，已有數十艘油輪在霍爾木茲海峽周邊滯留觀望，甚至被迫暫停航程。多家國際航運企業緊急調整航線，主流航運公司相繼宣布停航。

從地理和軍事層面來看，霍爾木茲海峽最窄處僅33公里，距離伊朗海岸線極近。伊朗憑借儲備的6000枚各型水雷和岸對艦導彈、無人機等裝備，完全具備封鎖海峽的能力。而這種封鎖行為，本質上是伊朗的雙重反擊：既是軍事層面的防御，通過封鎖海峽阻止美國軍艦靠近，減少自身遭受的軍事打擊，又是經濟層面的牽制，通過掐斷全球能源運輸的“大動脈”，倒逼依賴中東能源的歐洲各國從中斡旋，迫使美國和以色列停止軍事行動，為自身爭取喘息之機。

在此背景下，武契奇就伊朗局勢公開表態，明確指出如果霍爾木茲海峽持續關閉，歐洲所有人都將真正經歷“地獄”，而對民眾來說，最關鍵的就是讓霍爾木茲海峽保持開放。因此，他希望作為伊朗真正朋友的中國，能夠要求伊朗不要關閉霍爾木茲海峽。在他看來，一旦霍爾木茲海峽徹底封鎖，飆升的油價將會摧毀包括塞爾維亞在內的所有歐洲國家。

有分析認為，武契奇之所以提出這一訴求，背后是塞爾維亞所面臨的能源壓力，以及對中國在全球事務中影響力的判斷。作為歐洲國家的一員，塞爾維亞在削減對俄羅斯天然氣依賴之后，就把能源安全的重心轉向中東液化天然氣市場。

而霍爾木茲海峽長期被視為全球能源運輸的關鍵通道，承擔著全球約三分之一的石油貿易量和五分之一的液化天然氣貿易量。一旦這條航道遭遇持續封鎖或沖突外溢，塞爾維亞自然難以獨善其身。

更值得注意的是，塞爾維亞本身經濟基礎薄弱，難以承受油價暴漲帶來的通脹壓力。此前歐洲天然氣價格已因局勢緊張盤中暴漲超過50%，布倫特原油期貨也飆升近13%，若霍爾木茲海峽長期關閉，油價可能突破每桶100美元甚至更高，這對塞爾維亞而言，無疑是滅頂之災。而武契奇深知，中國與伊朗保持著深厚的友誼，同時作為負責任的大國，擁有推動局勢緩和的能力，因此才主動向中國提出這一請求。

對此，外交部發言人毛寧表示，能源安全對世界經濟非常重要，中方敦促各方立即停止軍事行動，維護霍爾木茲海峽航道安全，防止對全球經濟造成嚴重沖擊。有分析稱，中方這一表態蘊含著三層含義，一是中方認可霍爾木茲海峽通航對全球經濟的重要性，承認霍爾木茲海峽持續封鎖將帶來災難性后果。

二是中方沒有直接答應武契奇的請求，因為中方不可能干涉他國內政，伊朗封鎖霍爾木茲海峽，是應對美國和以色列軍事打擊的自衛行為，中方尊重伊朗捍衛自身主權和安全的正當權利，不能強行要求伊朗做出讓步。

三是中方將解決問題的核心指向“停止軍事行動”，明確敦促各方尤其是美國和以色列停止軍事打擊，這才是化解霍爾木茲海峽封鎖、緩解能源危機的根本出路。畢竟，伊朗的封鎖行為是被動反擊，只有根源性的軍事沖突停止，霍爾木茲海峽通航才能恢復。