距離2026款小鵬X9上市僅4天,小鵬又有新品上市了。3月6日,小鵬G6增程版車型迎來上市,1704 Max官方指導價為18.68萬元,用戶可選擇兩個智能升級包,加購12,000元可升級為Ultra SE版本、加購20,000元可升級為Ultra版本,為不同需求的用戶提供靈活的智能配置選擇。
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作為小鵬汽車的銷量擔當,G6此前憑借出色的產品力已在全球范圍內積累了超過18萬車主用戶。基于這一堅實的市場基礎,小鵬G6超級增程充分吸納用戶反饋,在多個維度實現了全面進化。
續航與補能能力是此次新車的核心亮點。小鵬G6超級增程搭載55.8kWh大電池與60L大油箱,CLTC純電續航達430km,CLTC綜合續航突破1704km,成為目前全球綜合續航最長的SUV車型;百公里電耗僅13.9kWh,每公里用車成本低至4分錢,WLTC綜合工況百公里饋電油耗僅5.9L。這意味著日常通勤可完全當作純電車使用,長途出行則“一箱油”輕松搞定。
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更值得關注的是,小鵬G6超級增程是20萬級增程SUV中唯一全系標配800V+5C的車型,10-80% SOC充電時間僅需12分鐘,12分鐘最高可補能314km。這一補能速度基本接近純電車型的充電體驗。同時,新車配備ENC+RNC雙源主動降噪技術與增程器,用于提升駕乘靜謐性。
在智能輔助駕駛方面,小鵬G6超級增程實現兩項關鍵升級,成為全球首款將第二代VLA視覺語言動作模型技術帶入20萬元價格區間的車型。車端有效算力最高達2250TOPS,為智能輔助駕駛提供充沛算力支撐。
其中,Max版標配1顆達750TOPS,Ultra SE版搭載2顆達1500TOPS,Ultra版搭載3顆達2250TOPS,適配不同用戶的智駕需求。根據官方規劃,Ultra及Ultra SE版本計劃于4月份全量推送第二代VLA功能,Max版將于今年下半年推送蒸餾后的第二代VLA版本。該模型去除了傳統的“視覺-語言-動作”轉譯環節,實現端到端直接決策,系統響應延遲降低80%,支持全場景覆蓋。
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自2023年以來,小鵬G6智能座艙已完成29次OTA版本升級,更新287個功能。新車搭載的天璣AIOS 6.0系統可實現從被動應答到主動服務的轉變。系統部署了10B級參數的車端VLM大模型,并完成從語言模型到視覺語言模型的升級,支持3D立體車道級SR導航、3D浮現超視距感知異常路況提醒、跨場景多輪對話等功能,人機交互體驗全面躍升。
在底盤配置上,小鵬G6超級增程展現出越級實力。新車全系標配太極AI底盤,同時標配前雙叉臂后五連桿獨立懸架、太極液壓襯套矩陣及智能可變阻尼減振器,這套底盤配置在同級別車型中堪稱越級。新車擁有5項AI底盤能力,可實現最遠200m路面識別、最大300ms提前調節,功能迭代周期最快為21天,可智能適配多種路況。
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安全方面,小鵬G6超級增程采用12000T前后一體式鋁壓鑄車身,國內與海外版本在核心安全配置上保持完全一致,已獲得C-NCAP最高五星評價及C-IASI全G優秀評級。其搭載的5C超充AI電池是同級首個通過10發子彈槍擊測試且無損傷的電池包,防護標準高于新國標。主動安全方面,新車配備15項主動安全功能,2025年通過該系統避免約9萬次潛在事故。AEB主動剎停、AES主動避讓最大支持速度均達130km/h,同時搭載180kmh高速爆胎穩行功能,為出行安全提供多重保障。
而從定價策略來看,18.68萬元的起售價恰好卡在20萬級增程SUV的核心門檻,向下有比亞迪唐(參數丨圖片)、領克08 EM-P、尚界H5等均為該市場的主要競品;向上則有理想L6、嵐圖FREE、智界R7等競品。而小鵬G6超級增程憑借綜合續航、補能速度、智能配置,形成了鮮明的產品差異化特征。
今年是小鵬的產品大年,除了此次上市G6超級增程外,今年內,小鵬已經推出了2026款P7+、2026款G6、2026款G7、2026款G7和2026款X9等五款車型。按照計劃,今年小鵬還將推出包含GX、MONA系列首款SUV等在內的四款全新SUV。通過密集的新品投放和第二代VLA的落地,小鵬今年將沖擊55萬至60萬輛的銷量目標。
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