援助集裝箱船的拖輪被擊中，4名船員喪生

2026年3月6日，一艘前往救援受損集裝箱船的拖輪在執行拖帶任務途中遭導彈襲擊，初期消息一度稱船上8名船員已全部遇難。不過，信德海事網隨后獲得的更新消息顯示，事件中已有9人獲救，另有4人失蹤。目前相關搜救與核實工作仍在持續進行中。

據英國皇家海軍運營的英國海上貿易行動中心（UKMTO）通報，阿聯酋注冊的拖輪 “Mussafah 2”號（IMO: 9522051）于3月6日在阿曼北部約6海里處遭到多枚投射武器襲擊。相關機構表示，該拖輪當時正前往救援一艘此前遭導彈攻擊、失去動力并處于漂航狀態的集裝箱船，目前有關部門正在對事件展開調查。

國際海事組織（IMO）秘書長 Arsenio Dominguez 已就這起霍爾木茲海峽最新致命襲擊事件發聲譴責，稱此類針對海員與商船的襲擊“不可接受，也不可持續”，“所有各方和利益攸關方都有義務采取必要措施，確保海員的權益和福祉得到保護，并根據國際法保障航行自由。”

據了解，遭襲的拖輪 “Mussafah 2” 與此前受損的集裝箱船 “Safeen Prestige” 均隸屬于阿布扎比港口集團（AD Ports Group）旗下航運體系。前者由集團旗下阿布扎比海事服務公司Safeen管理，后者則是集團支線集裝箱業務公司Transmar International Shipping旗下船舶。也就是說，此次事件實際上是同一集團旗下拖輪前往救援本集團受損箱船時，再次遭遇打擊。

根據目前披露的信息，馬耳他船旗、1740TEU支線集裝箱船 “Safeen Prestige”（IMO: 9593517）早在3月4日便已在霍爾木茲海峽航行途中遭到襲擊。事發時，該輪正向東通過海峽，在阿曼Khasab附近海域被導彈擊中，受損位置位于水線以上靠近船尾區域，并引發機艙火災。事故發生后，該輪船員已全部棄船并被安全轉移，船舶則在海峽中持續漂航。

由于船舶失去動力，且一度傳出存在進水甚至沉沒風險，拖輪 “Mussafah 2” 隨后被派往現場，準備將其拖帶至安全港或避難地點。AIS軌跡顯示，該拖輪于3月4日從阿布扎比離港，之后駛向霍爾木茲海峽執行此次援助任務。然而就在救援行動展開過程中，拖輪本身又遭遇襲擊，導致局勢進一步惡化。

在美以對伊朗發動打擊后，霍爾木茲海峽迅速成為本輪地區沖突中最受關注的海上敏感區域之一。隨著安全風險持續上升，這一全球關鍵能源運輸通道的通航情況明顯收縮。公開報道顯示，在過去一周內，針對航運目標的襲擊事件已至少達到14起。

在此前數起相關襲擊事件中，已有多名海員和相關人員死亡。3月1日，印度籍船長 Ashish Kumar 在阿曼附近海域遇襲事件中身亡。當時，2006年建造、11,300載重噸的化學品船 “Skylight” 遭到投射物襲擊。次日，另一名印度籍海員 Dixit Solanki 也在襲擊中死亡。當時，懸掛馬紹爾群島船旗、2007年建造、74,000載重噸的油輪 “MKD Vyom” 遭到無人艇攻擊。另據公開消息，“Skylight” 事件還造成另外4名船員受傷。

此外，在巴林發生的另一起襲擊事件中，也有人員死亡。公開信息顯示，一名亞洲籍岸上工作人員在事件中喪生。該事件涉及2016年建造、49,800載重噸的美國補給油輪 “Stena Imperative”，相關報道稱，該輪在伊朗方面發動的襲擊中受到波及。

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