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3月7日下午,G50蓮西立交橋下停車場舉行啟用儀式。
在這里,曾經被遺忘的橋下空間,經過隧道股份城市運營的精心改造,變身成為布局合理、功能齊全的現代化停車場,進一步優化城市停車資源配置,為市民提供更為便捷的停車服務,讓城市交通“微循環”更加順暢高效。
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G50蓮西立交橋下停車場位于G50滬渝高速橋孔(西岑站北側),全長306米、寬34米,共16跨,總面積超1萬平方米。隧道股份城市運營在市交通委、市道運中心等部門的統籌指導,青浦區建管委、金澤鎮人民政府和交警部門的大力支持下,經過科學規劃,劃分出小型車、無障礙車位及營運車位共計286個,滿足不同車輛停放需求。
項目在設計上充分考慮了出行便利性:停車場采用單向環形通路設計,南北輔路均可進出,東西兩端設置人行出入口。乘客從停車場步行穿過G50輔道,抵達軌交17號線西岑站僅需2分鐘,真正實現“下車即換乘”。同時,該停車場緊鄰G50滬渝高速、區域城市路網以及網約車、出租車上下客點,成為集“停車+換乘+候客”于一體的交通轉換節點。
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作為G50蓮西立交橋下空間改造的核心成果,該停車場不僅是一處停車設施,更是區域交通微樞紐的關鍵節點。特別是對于西岑科創中心、華為練秋湖研發中心,此次改造精準補充公共停車資源,為往返于此的上班族、訪客以及周邊居民等提供便捷可靠的停車選擇。
“以前上班換乘找車位全靠運氣,繞來繞去耽誤不少時間,現在橋下就有停車場,步行兩分鐘就到地鐵站,確實方便多了。”一位市民表示。
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隧道股份城市運營停車項目負責人王文韻介紹,改造過程中團隊克服了橋下空間高度受限、管線復雜等難題,通過科學規劃和精細施工,將原本利用率低的空間激活。“我們不僅是在建停車場,更是在探索城市閑置空間可持續利用的新路徑。未來,我們將逐步拓展、服務更多地區,從‘單一停車’向‘停車+’生態演進,讓每一處‘被遺忘的角落’都成為承載市民便捷生活的活力節點。”
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據悉,隨著G50蓮西立交橋下停車場建成,助力標準化改造與運營經驗的積累,未來這一模式將在更多符合條件的區域推廣,持續激活城市閑置空間,完善靜態交通網絡,助力城市精細化管理。
“我們期待,通過持續的業務創新與空間賦能,讓每一處被重塑的空間,都成為支撐城市高效運轉、承載市民便捷生活的重要節點。”王文韻表示。
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