2026年3月3日,美國總統特朗普宣布,如果需要,美國海軍將開始為通過霍爾木茲海峽的油輪護航。
而就在幾天前,伊朗伊斯蘭革命衛隊指揮官賈巴里在電視直播中放出狠話:“我們不會允許一滴石油從該地區流出,任何試圖通過霍爾木茲海峽的船只都會被擊毀。”
特朗普的豪言壯語聽起來振奮人心,但現實情況卻給他潑了一盆冷水。航運業內人士透露了一個尷尬的事實:美國海軍目前在該地區可用于護航的艦船數量有限。
消息顯示,截至3月2日,美國在中東地區部署的艦船總數至多12艘,可用于護航任務的更是少之又少,其中部分艦船還正在參與對伊朗的軍事行動。這意味著,面對每天通過霍爾木茲海峽的大量油輪,美軍有限的艦艇根本無法實現全面護航。
當記者追問護航時間表時,白宮新聞秘書萊維特的回答耐人尋味:“我不想承諾具體時間表。”她表示,國防部和能源部仍在評估這一問題。
英國沃泰克薩咨詢公司高級分析師羅希特·拉托德直言不諱:特朗普有意采取的措施難以確保廣泛而安全的通行,預計只有部分船只能夠通過霍爾木茲海峽。在業內人士看來,這更像是給少數“幸運兒”提供的特權,而非解決能源危機的有效方案。
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霍爾木茲海峽為何成為全球焦點?一組數據足以說明問題:通過該海峽運輸的原油約占全球石油運輸總量的五分之一;作為全球液化天然氣前三大出口國之一,卡塔爾的液化天然氣幾乎全部通過這里外運,占全球供應份額約20% 。
伊朗深知這一戰略要地的價值。當美以聯合打擊伊朗,導致沖突升級后,德黑蘭果斷打出這張王牌——封鎖海峽。伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍副司令穆罕默德·阿克巴爾扎德明確表示,霍爾木茲海峽已完全處于伊朗海軍的控制之下,十多艘油輪在該海峽被炮彈擊中。
這一舉措可謂“傷敵一千,自損八百”。伊朗經濟極度依賴石油出口,封鎖海峽等于切斷自己的財政命脈。但問題的關鍵在于:當最高領袖確認遇害,伊朗政權已面臨生死存亡的關頭。所以當美以試圖扼住伊朗的咽喉時,伊朗選擇了掐住世界能源的咽喉。
特朗普的護航計劃在臺灣地區學者楊永明看來,簡直是一場軍事冒險。他在中天《全球大爆卦》節目中直言不諱:“美國總統川普說美軍要護衛荷姆茲海峽油輪,這時派美國的軍隊前往荷姆茲海峽內不是送死嗎?伊朗最高興,就不需要打油輪,打你美國軍艦就好。”
楊永明的判斷基于一個殘酷的軍事現實:伊朗的導彈能夠打到1000公里外的以色列特拉維夫,打到650公里處的美國軍艦,完全不在話下。狹窄的霍爾木茲海峽,寬度有限,航道固定,美軍艦艇在這里幾乎成了活靶子,難以躲避來自岸基的導彈攻擊。
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學者劉德海則指出了特朗普面臨的政治困境:“他射你、你射他,無人機自殺撞到你的軍艦,倒過來你損失了。”如果幾架美國飛機或艦船被伊朗無人機擊中,特朗普將面臨巨大的國內壓力,難以向民眾交代。
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