我開燃油車有十多年了,近幾年一直想換新能源汽車,與同價位燃油車相比,新能源汽車動力更好,科技配置更高,內飾用料布局更豪華,但是我總擔心在外面充電費勁,尤其是節假日高速服務區,所以一直在觀望。
直到3月5日,觀看了比亞迪第二代刀片電池及閃充技術發布會,徹底打消了我對充電費勁的固有認知,據說比亞迪創造了全球量產最快充電速度新紀錄,5分鐘能充好(電量10%充到70%),9分鐘能充飽(電量10%充到97%)。
如果在東北冬季,零下30度氣溫,從20%充到97%,也就比常溫充電時間多3分鐘,基本上不影響時效。
回憶一下,節假日在高速服務區,有的時候燃油車加油也要排隊,結賬也要排隊,全程下來也要幾十分鐘,不如比亞迪閃充省時省力。
發布會說的,比亞迪與全國充電網絡運營商合作,預計年底建成1.8萬座。高速服務區閃充站,頭五一假期能建完1000座,預計年底落成2000座,平均每隔100公里左右就會有一座比亞迪閃充站,有里程焦慮的新能源車友,這回可以放心了。
平時開燃油車,并沒有注意哪里有充電站,昨天特意搜了一下比亞迪閃充,沈陽已經有21座了,隨著時間推移,比亞迪閃充站會越來越多,四五線小縣城也會覆蓋的。
比亞迪閃充站,和傳統充電樁不一樣,整體是T型的,藍綠色也很有辨識度,兩側配兩把充電槍,能橫向左右滑動,操作起來也輕便靈活,不用像傳統充電槍使用時費力。
新能源汽車行業流傳的一句話,安全是最大的豪華,比亞迪第二代刀片電池已超過新國標標準,比亞迪各項測試數據與新國標標準,詳情看圖。
說句實話,這次發布會看的我感慨萬千,比亞迪用硬核閃充技術樹立行業新標桿,進一步加快油轉電步伐,全民綠色出行指日可待。
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