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霍爾木茲海峽的航標(biāo)燈一滅,伊朗的封鎖令一出來,就跟往全球能源市場扔了塊大石頭似的,水花直接飄到了萬里之外的東亞。
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這場仗看著是美伊在中東交鋒,本質(zhì)就是考驗(yàn)各國的實(shí)力,日本慌得徹底被動(dòng),中國卻靠著這些年的布局,在亂局里穩(wěn)穩(wěn)立足,一點(diǎn)不慌。
現(xiàn)在美國一門心思撲在中東,特朗普滿腦子都是伊朗,根本無暇顧及其他地區(qū),全球地緣壓力悄悄變了味。
對日本來說,這場沖突剛好戳中它的軟肋,而中國能這么穩(wěn),核心就是不依附、不押注,按自己的節(jié)奏走,在大國博弈里攥緊主動(dòng)權(quán)。
日本的焦慮早就藏不住了,民間甚至有“幫伊朗打美國”的離譜說法,這其實(shí)是慌到極致的反應(yīng),他們清楚,這場沖突直接關(guān)系國家存亡。
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首相高市早苗表態(tài)要“靠外交平息”,其實(shí)是兩邊都不敢得罪,既不敢違逆美國,又怕國內(nèi)民眾不滿,那種進(jìn)退兩難的憋屈勁兒,一眼就能看出來。
日本的困境早有苗頭,中美俄三方的壓力從未斷過:美國加征15%額外關(guān)稅,還逼著日本拿5500億美元對美投資,這筆負(fù)擔(dān)最終全壓在老百姓身上,不少家庭喘不過氣甚至傾家蕩產(chǎn)。
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中日產(chǎn)業(yè)競爭激烈,日元持續(xù)貶值,本土卷得一塌糊涂,俄羅斯也果斷制裁,不斷壓縮日本的外交空間,美伊沖突,不過是把這些問題全擺到了明面上。
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日本這么慌,核心就一個(gè),能源結(jié)構(gòu)太單一,作為島國,日本自身沒什么資源,過日子、搞生產(chǎn)全靠進(jìn)口,95.1%的進(jìn)口原油來自中東,其中73.7%必須經(jīng)過霍爾木茲海峽。
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這條海峽就是日本經(jīng)濟(jì)的“輸血管”,一旦被封,輸血管直接斷裂。
日本政府說,國家加民間石油儲(chǔ)備能撐254天,就算海峽封大半年也不怕,但咱們都清楚,這就是安慰老百姓的空話。
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石油儲(chǔ)備是用來應(yīng)急保命的,根本撐不起日常經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn),總不能靠儲(chǔ)備油讓工廠開工、老百姓正常開車吧?
而且國際油價(jià)不看庫存,看的是未來供應(yīng)預(yù)期,一旦大家覺得石油要斷供,油價(jià)會(huì)瞬間暴漲。
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日本綜合研究所測算,要是海峽封鎖幾個(gè)月,油價(jià)突破每桶120美元是板上釘釘?shù)氖拢綍r(shí)候日本GDP會(huì)直接下滑3%,對本就不景氣的經(jīng)濟(jì)來說,就是滅頂之災(zāi)。
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現(xiàn)在沖擊已經(jīng)傳到老百姓的日子里,到2月24號(hào),日本全國普通汽油平均每升漲到157.1日元,還連續(xù)兩周上漲,今年內(nèi)突破每升170日元是大概率事件。
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除了汽油,電費(fèi)、燃?xì)赓M(fèi)也會(huì)跟著漲,日本七成進(jìn)口液化天然氣按長期合同定價(jià),且和原油價(jià)格掛鉤,原油漲,天然氣必然跟著漲。
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更關(guān)鍵的是,霍爾木茲海峽承擔(dān)著全球20%的天然氣貿(mào)易,一旦被封,全球買家會(huì)瘋搶替代資源,現(xiàn)貨價(jià)格必暴漲。
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日本作為亞洲主要天然氣買家根本躲不過,要是這種情況持續(xù)到夏天,電費(fèi)、農(nóng)業(yè)和漁業(yè)成本都會(huì)上漲,最后老百姓遭殃,菜價(jià)、物價(jià)飛漲,日子更難。
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日本實(shí)體經(jīng)濟(jì)已經(jīng)出問題了:日本航空將羽田至多哈航線停飛延長至3月8號(hào),各大旅行社叫停中東旅游團(tuán),迪拜機(jī)場暫停起降,切斷中東空中物流,波斯灣有43艘日本相關(guān)船舶滯留,原材料進(jìn)不來、成品出不去,工廠停工停產(chǎn)只是早晚的事。
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跟日本的慌手慌腳比,中國從容多了,首先在能源上,咱們早就想明白,不能把雞蛋放一個(gè)籃子里,通過俄羅斯陸上管道,咱們能穩(wěn)定拿到便宜石油,根本不用依賴霍爾木茲海峽。
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日本、韓國被這條海峽綁死,供應(yīng)鏈一斷,生產(chǎn)成本暴漲、產(chǎn)品滯銷,而咱們能源供應(yīng)穩(wěn)、成本低,中國商品的全球價(jià)格優(yōu)勢更明顯,既能保住市場,還能趁機(jī)升級產(chǎn)業(yè),這就是差距。
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戰(zhàn)略層面,美國深陷中東泥潭,無暇顧及東亞,這對咱們來說是難得的機(jī)會(huì),以前日本總想拉著美軍壓制咱們,搞美日聯(lián)軍,現(xiàn)在美軍自顧不暇,日本只能硬扛,咱們正好加大經(jīng)濟(jì)和外交力度,擴(kuò)大戰(zhàn)略空間。
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從全球來看,這場沖突也給咱們帶來不少機(jī)遇,歐洲對中東能源依賴度高達(dá)40%,油價(jià)一漲,歐洲經(jīng)濟(jì)遇冷,對烏克蘭的援助力度會(huì)削弱,俄烏沖突天平向俄羅斯傾斜。
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東南亞那邊,油價(jià)上漲讓很多人放棄燃油車,轉(zhuǎn)而選擇新能源汽車,咱們中國新能源汽車是全球龍頭,訂單會(huì)如雪片般飛來,既能盈利,又能鞏固行業(yè)地位,一舉兩得。
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更重要的是臺(tái)灣問題,咱們的主動(dòng)權(quán)越來越大,臺(tái)灣75%的石油來自中東且全靠海運(yùn),霍爾木茲海峽一封,臺(tái)灣能源缺口擴(kuò)大,電力緊張會(huì)影響半導(dǎo)體生產(chǎn),擾亂全球芯片供應(yīng)鏈。
而大陸能源充足、經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定,處理臺(tái)灣問題的底氣更足、空間更大。
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這場全球洗牌,本質(zhì)是大國較量,比的是遠(yuǎn)見和定力,日本依附美國、缺乏遠(yuǎn)見,才陷入困境;中國靠著獨(dú)立自主、提前布局,在亂局里越走越穩(wěn)。
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