專訪全國政協委員、科技部原副部長張廣軍：推動火箭可回收復用將成為開啟商業航天新時代的關鍵

“科技”成為“十五五”時期我國經濟社會發展的一個關鍵詞。

今年的政府工作報告提出，加快高水平科技自立自強。抓住新一輪科技革命和產業變革歷史機遇，全面增強自主創新能力，為高質量發展提供科技支撐。

“十五五”規劃建議有46次提到“科技”，明確提出“加快高水平科技自立自強”，并將“科技自立自強水平大幅提高”列入“十五五”時期經濟社會發展的主要目標之一，把科技創新擺在國家戰略核心位置。

與此同時，《每日經濟新聞》記者注意到，在“商業航天”“北斗”相繼被寫入政府工作報告后，今年，“衛星互聯網”等成了政府工作報告科技關鍵詞。

今年政府工作報告為何重點提及這些硬科技？目前研究進展如何？我國何時能實現商業火箭的重復利用？隨著商業航天的發展，普通老百姓距離太空旅行還有多遠？

聚焦上述問題，《每日經濟新聞》記者（以下簡稱NBD）在全國兩會召開期間，對全國政協委員、中國工程院院士、科技部原副部長張廣軍進行了獨家專訪。

推動火箭可回收復用能顯著提升商業航天可行性

NBD：“北斗”一詞多次被寫入政府工作報告，最近幾年更是被頻頻提及，今年的政府工作報告提到，2025年北斗規模應用全面拓展，并首次提出要“打造智能經濟新形態”，明確“加快發展衛星互聯網”。在你看來這釋放了什么樣的信號？

張廣軍：當前，我國北斗衛星的發展已經取得了階段性的成就。下一步的重點應該是如何實現產業化。現在，不僅國內在用北斗，國外也在用，并作為一種商業模式在推廣。當它具備一定的規模和應用基礎之后，沒有產生效益是不行的。

當前，老百姓已經能夠感受到北斗衛星系統給生活帶來的巨大便利，汽車導航以及其他應用等，北斗衛星系統已經形成非常大規模的應用群體。尤其是在國際環境復雜多變的背景下，中國形成自主可控的全球導航系統，意義十分重大。只有這樣，才不會被“卡脖子”。

當然，我們看到，對于北斗系統的商業應用已經初見成效，并帶來很多增量市場。不僅在國內，在國外的應用也已經與美國的GPS形成了競爭。所以，“北斗”“衛星互聯網”成為兩會熱詞，符合我們的科技戰略定位，釋放了國家大力推動、支持發展的信號。

NBD：可回收復用火箭被業界視為開啟商業航天新時代的關鍵。在你看來，這項技術最核心的戰略意義是什么？到底何時能夠實現火箭可重復使用？

張廣軍：可回收復用最重要的是解決了成本問題，就像老百姓穿衣服，不可能穿一次就扔掉，重復利用就能夠大幅降低使用成本。無論是國內還是國外，相關的行業都在推進可回收復用火箭技術。我們國家也在做，而且進展很快。比如前段時間朱雀三號首飛，這是我國首次對入軌級運載火箭實施一子級回收技術驗證。未來，肯定還會有更多這方面的試驗，推動火箭可回收復用將成為開啟商業航天新時代的關鍵。

總的來說，火箭的可回收復用對于推動商業航天發展意義重大。首先，能夠顯著降低天地往返成本，提升商業可行性。

其次，一次性火箭的制造與發射準備周期長，難以滿足日益增長的太空運力需求，可回收火箭通過快速檢測、維修和再次發射，能夠極大地提升發射頻率，實現“航班化”運營。

最后，牽引產業鏈升級，形成良性產業生態。國家重大航天工程的進展帶動了商業公司的廣泛參與，形成了以國家隊為引領、商業公司協同發展的良性生態。這種“軍民融合”式發展加速了技術迭代，并將太空能力更深地植根于國家工業體系之中。

技術突破+體制機制改革，推動商業航天發展

NBD：業界普遍認為，中國商業航天實力已走在前列，但與“領頭羊”仍有差距。你如何看待這種差距和我們的獨特優勢？

張廣軍：從整體趨勢來看，我國商業航天處于快速發展階段，其成就有目共睹，“商業航天”也成為兩會熱詞。但我們也要看到，中國在商業航天領域底子薄、起點低，與美國等發達國家相比，還存在一定的差距。下一步，如何形成我們的獨特優勢？我認為需要從兩個方面來發力。

首先，在技術層面，要進一步加大人力和資金的投入力度，并且要注重技術積累。在高科技領域，科研人員要耐得住寂寞，不斷砥礪前行，加大科研力度，有一定時間的積累，才能逐步迎頭趕上。

其次，體制機制方面也需要改革創新，雙輪驅動，兩手都抓，才能取得新的突破。所以，在科技領域，需要全國一盤棋，光有技術創新沒有體制機制改革是不行的。

舉個例子，前幾年，我們國家成立了中央科技委，這項改革就很具有戰略意義，將多個部委納入成員單位，辦公室掛靠到科技部，我們國家許多重大科技項目和任務都得到了更加有效的推動。尤其近些年，中國科技發展不斷取得新的突破，我認為除了技術層面的創新，體制機制的改革也發揮了重要作用。

NBD：隨著太空設備越來越多，是否會出現“太空交通”擁堵？未來商業航天能讓我們實現太空旅行嗎？

張廣軍：隨著全球航空航天領域的不斷發展，“太空交通”擁擠的情況是存在的，比如前段時間，我們的飛船懸窗被撞擊，就驗證了這方面的問題。

如何解決？我認為一方面要加強太空監測與預警、優化軌道設計與規劃，另一方面要實施衛星主動避碰機動，加強衛星自身的防護能力。

關于太空旅行，我認為肯定能夠實現，但目前來看，仍然聚焦極小部分群體，想要讓普通老百姓消費得起，實現大規模的應用，還是一個比較漫長的過程。

從目前發展階段來看，我國仍然處于對太空資源研發利用的階段，比如對火星、月球的探索等，主要聚焦在對太空資源的發現和利用。跨越到太空旅行等商業化運營階段，雖已有相關計劃，但還需要一個過程。

但我想強調的是，從提升國防能力的角度來看，如何將民用商用技術轉移到國防能力上，發展軍民兼容的工業技術體系，是值得考慮的。軍用技術可以轉民用，民用技術也可以轉軍用，實現技術上的互通，對于進一步提升國防能力是有利的。尤其是在航空和航天資源探索方面，我們的商業化應用處于快速發展階段，如果能夠實現軍民技術的互用和實踐，將進一步提升國家安全和國防能力。