最近網(wǎng)上聊中美軍事的話題不少,有人好奇“真要動真格的,咱們軍隊缺啥?”其實不是咱們的殲20、航母不行,是有些“后勤硬貨”還沒跟上——比如派艦隊去遠海,沒落腳地歇腳、沒油沒吃的補,再牛的船也跑不遠;戰(zhàn)機飛遠了沒加油機續(xù)油,待不了多久就得返航。今天就嘮嘮咱們現(xiàn)在卡脖子的三大短板,補全了真能不怵美軍嗎?
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先說說第一個短板——海外支點太少。美軍牛就牛在全球到處有基地,中東、太平洋一堆據(jù)點,戰(zhàn)機飛過去能就近加油裝彈,士兵還能住營房吃熱飯,效率拉滿。咱們現(xiàn)在只有吉布提一個海外基地,還是后勤保障點,覆蓋范圍有限。比如南海巡邏的飛機,從本土飛過去油快見底就得掉頭回,根本待不了多久;艦隊在遠海飄著,沒地方換班休整,艦員天天吃罐頭壓縮餅干,戰(zhàn)斗力肯定受影響。想擴展支點?難啊,比如想和緬甸、巴基斯坦合作港口,但還沒軍事化,美國盯著咱們呢,地緣阻力大。不過咱們也沒閑著,正在和非洲、南亞國家談合作,慢慢建基地網(wǎng),一步一步來總能走得更遠。
再講第二個短板——補給艦不夠用。美軍的補給船那叫一個多,航母編隊靠它們續(xù)著,能在海上待好幾個月,里根號之前在太平洋漂了大半年都沒事。咱們的驅(qū)逐艦、航母性能都不錯,但補給艦數(shù)量跟不上,護航的時候艦員吃的都得省著用,后期只能啃壓縮餅干,補給艦自己的油也不多,鏈條脆得很。現(xiàn)在好消息是,咱們新的901型補給艦下水了,載油量2.5萬噸,能跟上航母30節(jié)航速,還能同時給好幾艘船補給。但總數(shù)還是少,海軍正在造更多,畢竟要轉(zhuǎn)成藍水海軍,沒足夠補給艦根本不行。
接著說第三個短板——空中加油能力弱。美軍的加油機多到嚇人,一次出動十幾架,戰(zhàn)機從本土飛沙特都能多次加油,待在目標區(qū)幾個小時都沒問題。咱們的加油機數(shù)量少,殲擊機從海南飛南海,待不了半小時就得返航,南海演訓(xùn)的時候南沙那邊油快沒了就得回,根本沒法長時間滯空。現(xiàn)在運油-20出來了,基于運-20改的,能給殲20、殲16加油,硬管軟管都有,載油量70噸比美軍KC-135還多。航展上展示過,臺海演習(xí)已經(jīng)用上了,戰(zhàn)機作戰(zhàn)半徑從1500公里擴展到2500公里以上,南海臺海都能覆蓋到。不過經(jīng)驗還是不如美軍,人家在中東24小時保持制空,咱們還得慢慢練。
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這三大短板看著是后勤,但其實定生死——海外沒支點艦隊穩(wěn)不住,補給不夠打不了持久戰(zhàn),加油不行爭不過制空權(quán)。就像長跑,再能跑沒水沒糧也得趴。有人說美軍厲害,但美智庫警告過,和中國打美軍三日內(nèi)會潰,為啥?燃油彈藥儲備不夠,精密彈藥一周就沒了,海運靠老舊油船,損幾艘就沒轍。咱們補短板不是要遠征,是守住原則——比如臺灣問題,別人敢動咱們能快速回應(yīng),有后勤支撐就像原子彈,能不用但不能缺。
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咱們的新一代補給艦航速高、自衛(wèi)強,裝了近防炮和防空導(dǎo)彈;運油-20量產(chǎn)速度快,國產(chǎn)引擎搞定了以后會越來越多;海外支點雖然慢,但和非洲國家的合作在推進,吉布提之后可能有更多后勤點。其實咱們軍隊進步真快,這幾年補給艦、加油機、海外基地都在補,三大短板慢慢消。等補全了,艦隊能遠海自由航行,戰(zhàn)機能長時間滯空,士兵能海外休整,那時候真能不怵美軍任何挑戰(zhàn)——不是要打,是要讓別人不敢動咱們。
參考資料:環(huán)球時報《中國海軍遠海后勤保障體系建設(shè)進展》;解放軍報《空中加油技術(shù)助力空軍遠海訓(xùn)練常態(tài)化》;中國國防報《海外后勤支點建設(shè)的戰(zhàn)略意義》
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