一周新車盤點 | 比亞迪大唐正式亮相 小鵬G6增程版正式上市

比亞迪大唐正式亮相 關鍵詞：大型SUV/車型亮相/兆瓦閃充

3月5日，比亞迪旗下全新大型SUV——大唐正式發布。新車定位王朝網旗艦車型，7座布局，搭載比亞迪最新的兆瓦級閃充技術，并計劃于今年上半年上市。

外觀方面，大唐延續了王朝系列的家族化設計語言，前臉采用雙層貫穿式燈帶設計，中央的“唐”字徽標可與燈帶一同點亮。大燈組為分體式布局，位于前包圍兩側。整體造型以簡約風格為主，符合當前主流大型SUV的設計趨勢。車身提供雙色商務風格與全黑運動風格兩種外觀套件，對應不同的輪圈樣式。新車長寬高分別為5263/1999/1790毫米，軸距達到3130毫米，采用隱藏式門把手。車尾為貫穿式尾燈設計。

圖片來源：比亞迪

內飾方面，新車采用全新的三屏布局，包括全液晶儀表、懸浮式中控屏及副駕娛樂屏，并配備抬頭顯示系統。中控臺面融入木質紋理裝飾，保留了部分物理快捷鍵。車門開關為電子按鍵形式。座椅采用2+2+3的7座布局，第二排為獨立座椅，帶有一體式腿托、折疊屏、小桌板及車載冰箱，支持一鍵躺平功能。第三排座椅支持電動調節與加熱。

配置上，大唐將搭載天神之眼B高階智能駕駛輔助系統，支持城市與高速路況的輔助駕駛。音響系統為27揚聲器的帝瓦雷品牌。

動力方面，大唐將提供插電混動（DM-i）與純電（EV）版本。其中，DM-i車型采用單電機驅動，最大功率408馬力。EV車型峰值功率796馬力，0-100公里/小時加速時間為3.9秒，CLTC純電續航里程達950公里。新車搭載云輦-A智能車身控制系統，配備雙腔空氣懸架與道路預瞄功能。其核心亮點在于支持比亞迪最新的兆瓦級閃充技術，在配套閃充站支持下，可實現10%至70%電量充電約5分鐘，10%至97%電量充電約9分鐘，在零下20攝氏度條件下從20%充至97%需約11分鐘。

圖片來源：比亞迪

作為比亞迪王朝網的新旗艦，大唐旨在提升品牌的技術形象。關于其定價，考慮到同集團旗下定位更高端的騰勢N8L起售價已在30萬元區間，為避免內部競爭，大唐的最終價格可能與其拉開明顯差距。目前全尺寸新能源SUV市場的入門價格錨點已下探至20萬元以下（如奇瑞風云T11），主流區間在23至27萬元（如深藍S09、樂道L90）。不排除大唐會進入類似價格帶，但此舉也可能對比亞迪旗下定位稍低的中大型SUV唐L的市場空間形成擠壓。

圖片來源：小鵬汽車 小鵬G6增程版正式上市 關鍵詞：中型SUV/18.68萬元/綜合續航1704公里

3月6日，小鵬汽車宣布G6超級增程版車型上市，新車推出一個配置版本，售價為18.68萬元，并有限時購車權益。該車CLTC純電續航里程為430公里，綜合續航里程可達1704公里，并全系標配800V高壓平臺與5C超充能力。

作為G6車系新增的動力版本，增程版外觀與近期更新的2026款純電車型基本保持一致，主要變化在于換裝了貫穿式無縫LED日間行車燈，并對前包圍通風口造型進行了微調。車身尺寸長寬高分別為4771/1920/1650毫米，軸距為2890毫米，提供18與20英寸兩種規格輪圈可選。內飾采用環抱式設計，配備懸浮式中控大屏與貫穿式空調出風口，搭載小鵬第二代VLA大模型，并具備ENC+RNC主動降噪功能。

圖片來源：小鵬汽車

動力系統為新車核心差異點，G6搭載一臺由東安動力提供的1.5T增程器，最大功率150馬力，并匹配容量為55.8kWh的磷酸鐵鋰電池組，驅動電機最大功率為296馬力。續航能力方面，新車具備430公里的純電續航與1704公里的綜合續航。底盤方面升級了智能可變阻尼減振器與液壓襯套。

在增程版加入后，G6進入15至20萬元緊湊型混動SUV細分市場。該市場競爭高度激烈，預計主要競爭對手包括尚界H5、比亞迪宋PLUS、零跑C10/C11及領克08 EM-P等車型。

圖片來源：小鵬汽車

新車18.68萬元的定價處于該細分市場的中游水平，而隨著去年G7的上市，小鵬形成G6/G7/G9對Model Y的三層包夾：G6、G7以價格與功能覆蓋走量，G9承擔更高端的體驗錨點。策略本身成立，但G6定位下移過快，長期更考驗的是定價穩定性與產品敘事的一致性。

圖片來源：埃安 埃安AION i60增入門車型 關鍵詞：緊湊型SUV/10.28萬元/純電續航210公里

3月2日，廣汽埃安宣布為AION i60車系新增一款入門級配置——增程210馬到成功版，官方一口價為10.28萬元。該車定位為緊湊型SUV，搭載1.5升增程式動力系統，CLTC標準下純電續航里程為210公里，綜合續航里程為1240公里。

作為新增的入門車型，其外觀設計與在售其他版本保持一致，采用封閉式前臉、半隱藏式門把手以及車頂行李架導軌。車身側面配有磨砂黑色輪眉，尾部為貫穿式尾燈組。其車身尺寸長寬高分別為4685/1854/1660毫米，軸距為2775毫米。

內飾部分，新車延續了懸浮式液晶儀表與中控屏的布局，副儀表臺為雙層設計以拓展儲物空間。在配置方面，相較于售價10.98萬元的210標準版，此次上市的入門款精簡了多項舒適性配置，包括副駕駛座椅電動調節、后排中央頭枕與扶手、電動尾門、皮質方向盤、方向盤加熱、全景天幕以及外后視鏡加熱與鎖車自動折疊等功能。值得注意的是，該版本在輔助駕駛配置上較為全面，仍標配了廣汽GSD駕駛輔助系統，提供自適應巡航、自動緊急制動等基礎功能。

圖片來源：埃安

動力方面，新車繼續搭載由1.5升增程器與驅動電機組成的動力系統，其中增程器最大功率為101馬力，驅動電機最大功率為245馬力。車輛匹配容量為29.2kWh的電池組。

此次推出的入門版本，進一步拉低了AION i60增程版車型的購買門檻。在10萬元出頭的緊湊型混動SUV市場，其將直接面對深藍S05、吉利銀河L7、東風風神L7以及長安CS55 PLUS插混版等眾多競品。這些車型在產品力和市場認可度上差異不大，最終的購車決策往往取決于所在地的牌照、補貼政策以及終端市場的具體優惠幅度。

圖片來源：廣汽豐田 廣汽豐田鉑智7開啟預售 關鍵詞：純電中大型轎車/17.98萬元起（預售）/鴻蒙座艙及智駕

3月5日，廣汽豐田旗下全新純電中大型轎車鉑智7正式開啟預售，預售價為17.98萬元起。官方同時公布了預售權益，疊加權益后，車輛的起售價為15.68萬元。新車搭載鴻蒙座艙、零重力座椅、激光雷達及支持預瞄功能的雙腔空氣懸架，計劃于本月內上市銷售。

外觀方面，鉑智7基于豐田最新設計語言打造，前臉配備貫穿式LED日間行車燈，前包圍兩側設有大尺寸導風槽。部分高配車型在車頂配備了激光雷達。車尾采用貫穿式尾燈設計，后包圍運用了大面積黑色飾板。車身尺寸長寬高分別為5130/1965/1506毫米，軸距為3020毫米。

圖片來源：廣汽豐田

內飾部分，新車中控臺、方向盤等處以木紋飾板點綴，配備內嵌式全液晶儀表、懸浮式中控屏、手機無線充電、HUD抬頭顯示及后排中央扶手等配置。其核心智能化配置包括華為鴻蒙座艙5.0操作系統，并搭載了來自Momenta的R6智能駕駛輔助系統。

動力方面，根據此前申報信息，鉑智7將搭載一臺峰值功率281馬力的驅動電機。電池提供71.35千瓦時和88.13千瓦時兩種容量的磷酸鐵鋰電池組，對應的續航里程區間為600公里至710公里（測試工況未注明）。

鉑智7的預售標志著廣汽豐田在純電轎車市場的一次重要嘗試。其預售價格區間預計在18萬元至24萬元，疊加權益后入門價格下探至15萬元級別，這與東風日產推出N6、N7的思路類似，試圖以越級的車身尺寸和配置體驗來展現產品誠意。

圖片來源：廣汽豐田

此前，廣汽豐田曾承諾為早期用戶承擔潛在的購置稅政策變動成本，并提供了電池安全、衰減等方面的保障，顯示出合資品牌在服務本地化上的努力。其未來的主要競爭對手將包括比亞迪漢EV、小鵬P7+等自主品牌車型。然而，日系品牌強大的基本盤目前仍集中在燃油與混合動力領域，其純電產品能否成功繼承原有口碑尚待市場檢驗。同時，定位相近但尺寸與配置更為精簡的凱美瑞等車型，也可能面臨來自同品牌內部新產品的競爭壓力。