出海速遞：中國品牌領跑菲律賓插混市場

泰國：五菱、長城、長安、名爵推新車

五菱汽車擬于3月初推出純電MPV Starlight Darion（星光730）。該款車型采用三排七座布局，搭載69.2千瓦時電池，續航里程490公里，預計售價70-80萬泰銖，進一步豐富了其新能源產品線。

長城汽車擬于3月12日正式發布ORA 5，該車同時推出純電和混動兩種動力版本，泰國也成為其混動車型的全球首發市場。長城汽車強調，此舉旨在以靈活的動力組合滿足不同用戶需求，鞏固其在泰國的服務體系與市場地位。

長安汽車首次在泰國推出子品牌NEVO（啟源），其首款純電車型Q05計劃在3月底舉辦的泰國車展上正式發布。Q05定位為B級純電SUV，配備51.9千瓦時電池，續航里程475公里，預計售價約60萬泰銖，與JAECOO 5等同級車型展開較量。

此外，MG（名爵）計劃在2026年將銷量提升至3萬輛，劍指泰國市場前三。在3月推出高端車型IM5、MPV MAXUS 9 MCE以及MG4改款之后，還將在第二季度進軍B級電動車市場，并計劃年內推出新款混動車型，同時將服務中心擴展至130家。

馬來西亞：極氪車型本地組裝，騰勢（參數丨圖片）、Jaecoo發布新車型

馬來西亞車市迎來多個中國品牌的重大布局。極氪宣布，旗下D級純電SUV——極氪 7X將在馬來西亞進行本地組裝，馬來西亞也因此成為極氪在中國境外的首個海外本地生產基地。這一舉措標志著極氪全球化戰略的關鍵一步，未來將在供應鏈整合、價格競爭力和交付效率上獲得更大優勢。極氪同時公布了本地發展目標：2025年至2027年累計銷量力爭達到10,000輛，為配合本地化生產并強化售后服務，品牌計劃建設包括18家展銷中心、12家服務中心在內的廣泛網絡。

與此同時，比亞迪旗下豪華品牌騰勢（Denza）確認，其品牌旗艦豪華車型Z9 GT將于2026年第二季度在馬來西亞正式上市。此外，Omoda Jaecoo馬來西亞公司也于近日正式推出Jaecoo J5。作為Jaecoo系列的入門級B級SUV，其預估售價為11萬令吉，并針對早期預訂客戶提供包含保險回扣和配件的“超級早鳥套餐”。

印尼：豐田Innova重奪銷冠，中國品牌領跑插混市場

根據印尼汽車工業協會最新數據，豐田Kijang Innova在2026年1月以5,401輛的銷量重回月度暢銷車型榜首，終結了此前中國品牌比亞迪Atto 1的領先勢頭。在整體市場方面，1月汽車總銷量達到66,447輛，同比增長7%。

在細分能源車型領域，插電式混合動力車市場呈現爆發式增長，1月銷量達502輛，相較去年同期的16輛，同比增幅高達3,037%。但與其他電動車車型相比，插電式混合動力車的銷量仍然相對較小。

中國品牌在插電式混合動力車市場占據絕對優勢。其中，奇瑞汽車表現尤為突出，其Tiggo 8 CSH車型單月售出240輛，占據了近一半的市場份額。緊隨其后的吉利Starray EM-i（78輛）、五菱Darion（57輛）以及Jaecoo J7（51輛）等車型，共同構成了印尼插混市場的主導力量。這些車型填補了消費者希望兼顧電動駕駛體驗與長途燃油便利性的需求空白。

菲律賓：開年車市銷量同比下滑10%，吉利EX2今年登陸

根據菲律賓汽車制造商商會（CAMPI）、卡車制造商協會（TMA）等機構發布的數據，2026年1月菲律賓汽車銷量35,053輛，同比下滑10%，環比下降26%。CAMPI新任總裁表示，受節前購車高峰后的正常市場回調影響，1月銷量回落符合預期，仍對實現全年超過50萬輛的銷售目標持樂觀態度。

從品牌表現看，豐田、三菱、鈴木、日產和福特分列前五位。值得注意的是，CAMPI和TMA成員1月共售出2,610輛電動化車輛，較去年同期的1,600輛有明顯增長，顯示出該細分市場的活力。

吉利菲律賓宣布，其純電車型EX2將于今年正式發布。吉利表示，EX2在中國市場表現強勁，發布后14個月內累計交付50萬臺。在菲律賓，EX2將提供Pro和Max兩個版本，吉利的2026年銷量目標為7,000輛，EX2的上市將是實現這一目標的關鍵。