(來源:新安晚報)
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李祥斌(右二)開展志愿服務(wù)。
“來自基層,要為基層的群眾說話,說他們最關(guān)注的問題、最迫切表達的話。”作為長期扎根公交系統(tǒng)的第十二屆、十三屆全國人大代表,李祥斌對養(yǎng)老的關(guān)注源于一線的所見所聞、所感所悟。每天與老年乘客打交道,感受著老齡化社會悄然到來的變化,他從2014年起,便十分關(guān)注養(yǎng)老領(lǐng)域的問題。
那時,李祥斌通過實地調(diào)研發(fā)現(xiàn),社會上的養(yǎng)老機構(gòu)多為民營養(yǎng)老院和愛心企業(yè)家創(chuàng)辦,且民營養(yǎng)老院的入住成本較高。“我們在養(yǎng)老事業(yè)的政策措施上還需要完善,養(yǎng)老是一個系統(tǒng)工程,國家重視,人民需要。”他直言,養(yǎng)老不能只靠市場,更需要政府發(fā)力,于是提出建議,希望政府牽頭建設(shè)一批廉價、普惠的養(yǎng)老院和敬老院,讓普通老百姓都能“養(yǎng)得起老”。
2015年,李祥斌發(fā)現(xiàn),越來越多的老年乘客辦理公交老年卡,這一細(xì)節(jié)讓他更加堅定了關(guān)注養(yǎng)老服務(wù)的決心。“養(yǎng)老領(lǐng)域存在經(jīng)費短缺、硬件設(shè)施不足等現(xiàn)狀。”經(jīng)過調(diào)研和思考,他更認(rèn)同居家養(yǎng)老與社區(qū)養(yǎng)老相結(jié)合的模式——這種模式既能讓老人在熟悉的生活環(huán)境中安享晚年,破解養(yǎng)老院親情淡薄的難題,也能彌補傳統(tǒng)養(yǎng)老服務(wù)的短板。“可在現(xiàn)有小區(qū)集中購買一定的房屋用于養(yǎng)老,將閑置的國有資產(chǎn)等設(shè)施資源修繕改造后,用于養(yǎng)老服務(wù)。”李祥斌的建議具體而務(wù)實。2017年全國兩會時,李祥斌第三次關(guān)注養(yǎng)老。此前,他在合肥市一家社區(qū)老年人活動中心調(diào)研時看到,這個由幼兒園改建的活動中心,上下兩層僅200多平方米,卻要容納100多名老人活動,無奈之下只能讓老人們分批前往。李祥斌回憶說,很多老人都讓他代為呼吁,希望能有更大的活動空間、更完善的養(yǎng)老設(shè)施。“居家養(yǎng)老的重要性日益凸顯,需要以社區(qū)為平臺,整合各類服務(wù)資源,而通過立法明確政府職責(zé)、養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施建設(shè)、醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)等相關(guān)規(guī)定,才能為居家養(yǎng)老提供最堅實的保障。”
“我的建議都得到了積極回應(yīng),國家的養(yǎng)老體系建設(shè)也日益完善。”李祥斌表示,高齡補貼按時發(fā)放,社區(qū)老年食堂遍地開花,不少街道社區(qū)拿出公共用房,為老人們打造專屬活動場所。而他所在的合肥公交集團,也推出了一系列便民舉措,70周歲以上老人可辦理老年卡免費乘車,低保戶60周歲以上即可享受這一福利,每位駕駛員都養(yǎng)成了“等老人坐穩(wěn)再啟動”的習(xí)慣,用細(xì)節(jié)溫暖著每一位老年乘客。“相信有全國人大代表們?yōu)轲B(yǎng)老事業(yè)積極建言獻策,一定能夠讓老人真正實現(xiàn)老有所養(yǎng),老有所樂。”李祥斌的話語里滿是期待。
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